چری با معرفی کراساوور برقی جدید خود با نام لوکسید RX تلاش دارد بخشی از توجه بازار خودروهای برقی چین را که این روزها به سمت شیائومی YU7 معطوف شده، به سوی محصول تازه خود جلب کند. این کراساوور در نسخه دو موتوره از توان ترکیبی ۵۸۶ اسببخار بهره میبرد و سازنده آن مدعی است طراحی خودرو توسط یکی از طراحان ارشد سابق فراری انجام شده است؛ ادعایی که واکنش فراری را نیز به دنبال داشته است.
همزمان با رشد رقابت در بازار خودروهای برقی چین، یک شاسیبلند تمامبرقی جدید نیز وارد این بازار شده که همانند بسیاری از محصولات تازهوارد، در طراحی ظاهری خود شباهتهای قابل توجهی به فراری پوروسانگوئه دارد. هرچند چنین شباهتهایی لزوماً نکتهای منفی تلقی نمیشود، اما معمولاً با استقبال مدیران و طراحان شرکت فراری در مارانلو مواجه نمیشود.
این خودرو با نام RX و تحت برند لوکسید عرضه خواهد شد. لوکسید یکی از برندهای تحت مالکیت چری است که در همکاری با هواوی و در قالب اتحاد Harmony Intelligent Mobility Alliance یا HIMA فعالیت میکند. در این اتحاد، برندهای دیگری از جمله آیتو، استلاتو، ماکسترو و سایک نیز حضور دارند. لوکسید برای معرفی این محصول از عنوان اختصاصی FUV استفاده کرده که مخفف عبارت Fashion Utility Vehicle یا «خودروی کاربردی مدرن و مدگرا» است.
حاشیه اصلی پیرامون این خودرو زمانی شکل گرفت که ژائو چانگجیانگ، مدیر اجرایی و نایبرئیس اجرایی لوکسید، اعلام کرد طراحی RX توسط فردی انجام شده که بهتازگی به این مجموعه پیوسته و پیش از این بهعنوان «طراح ارشد فراری» فعالیت میکرده است. با این حال، صحت و جزئیات این ادعا همچنان محل بحث و ابهام است.
در پی انتشار این اظهارات، مدیر روابط عمومی فراری در چین از طریق شبکههای اجتماعی از لوکسید خواست نام این طراح را بهطور رسمی اعلام کند. وی همچنین تأکید کرد که فراری تاکنون هیچیک از طراحان ارشد خود را از دست نداده است. این واکنش بهسرعت مورد توجه رسانهها و کاربران قرار گرفت و تفسیر آن به مخاطبان واگذار شد. با وجود این، از منظر طراحی میتوان گفت ظاهر RX ترکیبی از برخی ویژگیهای طراحی فراری پوروسانگوئه و شیائومی YU7 را به نمایش میگذارد.
لوکسید RX در ابعاد یک شاسیبلند بزرگ توسعه یافته و طول آن به ۵۰۲۰ میلیمتر، عرض به ۲۰۰۷ میلیمتر و ارتفاع به ۱۵۸۵ میلیمتر میرسد. همچنین فاصله بین دو محور این خودرو برابر با ۳۰۰۰ میلیمتر اعلام شده است. در نمای جلو، چراغهای باریک، اسپلیتر جلو و جلوپنجره مشکیرنگ، چهرهای تهاجمی و مدرن به خودرو بخشیدهاند.
در سایر بخشهای بدنه نیز جزئیاتی مانند رکابهای مشکیرنگ، گلگیرهای برجسته عقب و اسپویلر کوچک نصبشده روی لبه صندوق عقب به چشم میخورند. همانند دیگر محصولات برند لوکسید، چراغهای عقب نیز بهصورت یک نوار نوری سراسری با طراحی پیچیده و جزئیات گرافیکی خاص طراحی شدهاند.
تصاویر منتشرشده توسط وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین نشان میدهد مشتریان این خودرو به گزینههای متنوعی برای شخصیسازی دسترسی خواهند داشت. از جمله این امکانات میتوان به انتخاب کالیپرهای ترمز در رنگهای زرد، قرمز و نقرهای اشاره کرد. همچنین چندین طرح مختلف برای رینگها در نظر گرفته شده که یکی از آنها از پرههای بنفش براق بهره میبرد.
اگرچه ظرفیت دقیق باتریهای RX هنوز بهصورت رسمی اعلام نشده است، اما اطلاعات منتشرشده نشان میدهد نسخه پایه این خودرو به باتری NMC ساخت CATL مجهز خواهد بود، در حالی که نسخه پرچمدار از باتری NMC تولیدی شرکت CALB استفاده خواهد کرد.
در بخش قوای محرکه، نسخه پایه RX به یک موتور الکتریکی با قدرت ۳۷۲ اسببخار مجهز است که نیروی تولیدی خود را به چرخهای عقب منتقل میکند. علاوه بر این، نسخه دو موتوره نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده که مجموع توان خروجی آن به ۵۸۶ اسببخار میرسد. این نسخه علاوه بر بهرهمندی از سامانه چهارچرخ محرک، قادر است به حداکثر سرعت ۲۵۱ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.
نظر شما چیست؟