هفدهمین مرحله فروش محصولات ایرانخودرو در آبان ۱۴۰۵ با برگزاری مراسم قرعهکشی و اولویتبندی متقاضیان به پایان رسید. براساس آمار اعلامشده، در این دوره مجموعاً ۹۲۵ هزار و ۴۳۷ نفر برای خرید ۴۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو ثبت درخواست کردهاند. بررسی تعداد متقاضیان و ظرفیت اختصاصیافته به هر گروه نشان میدهد شانس برندهشدن در سه طرح فروش اختلاف قابلتوجهی دارد و متقاضیان طرح عادی با شدیدترین رقابت روبهرو بودهاند.
طبق آمار منتشرشده، از مجموع متقاضیان این دوره، ۸۲۴ هزار و ۱۵۴ نفر در طرح عادی، ۹۱ هزار و ۷۷ نفر در طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و ۱۰ هزار و ۲۰۶ نفر در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده شرکت کردهاند. ظرفیت اختصاصیافته به این سه گروه نیز بهترتیب ۱۴ هزار و ۲۵۰ دستگاه، ۲۳ هزار و ۷۵۰ دستگاه و ۹ هزار و ۵۰۰ دستگاه اعلام شده است.
محاسبه نسبت ظرفیت عرضه به تعداد متقاضیان نشان میدهد شانس آماری انتخابشدن هر متقاضی در طرح عادی تنها ۱٫۷۳ درصد است. به بیان سادهتر، از هر ۱۰۰ نفر شرکتکننده در این گروه، بهطور میانگین کمتر از دو نفر امکان قرارگرفتن در فهرست برندگان اصلی را دارند. همچنین به ازای هر خودرو در این طرح، حدود ۵۸ نفر رقابت میکنند.
در مقابل، وضعیت متقاضیان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت بهمراتب بهتر است. با توجه به ظرفیت ۲۳ هزار و ۷۵۰ دستگاهی و ثبت درخواست ۹۱ هزار و ۷۷ نفر، شانس آماری انتخابشدن هر متقاضی در این گروه حدود ۲۶٫۰۸ درصد محاسبه میشود. بنابراین، بهطور میانگین از هر چهار متقاضی این طرح، تقریباً یک نفر امکان انتخابشدن خواهد داشت.
بیشترین شانس انتخابشدن نیز متعلق به متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده است. در این گروه، برای ۱۰ هزار و ۲۰۶ متقاضی، ظرفیت ۹ هزار و ۵۰۰ دستگاه در نظر گرفته شده که نسبت ظرفیت به تعداد متقاضیان را به حدود ۹۳٫۰۸ درصد میرساند. به این ترتیب، در صورت احراز شرایط و نبود محدودیتهای دیگر، تقریباً ۹۳ نفر از هر ۱۰۰ متقاضی این گروه میتوانند در فهرست منتخبان اصلی قرار بگیرند.
جدول زیر جزئیات تعداد متقاضیان، ظرفیت عرضه و شانس آماری انتخابشدن در هر گروه را نشان میدهد.
بررسی مجموع آمار نیز نشان میدهد نسبت کل ظرفیت عرضه به تعداد متقاضیان در هفدهمین دوره فروش ایرانخودرو حدود ۵٫۱۳ درصد بوده است. به عبارت دیگر، در مجموع به ازای هر خودرو حدود ۱۹٫۵ متقاضی ثبت درخواست کردهاند. البته این میانگین به معنای یکسانبودن شانس تمامی شرکتکنندگان نیست، زیرا ظرفیت هر گروه بهصورت جداگانه تعیین شده و میزان رقابت میان طرحهای مختلف تفاوت چشمگیری دارد.
نکته قابلتوجه اینکه شانس آماری انتخابشدن در طرح جوانی جمعیت حدود ۱۵ برابر طرح عادی است. این اختلاف در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده به حدود ۵۴ برابر میرسد؛ موضوعی که نشاندهنده تأثیر قابلتوجه سهمیهبندی ظرفیت عرضه بر احتمال انتخاب متقاضیان است.
بااینحال، درصدهای محاسبهشده صرفاً نسبت ظرفیت اعلامشده به تعداد متقاضیان هر گروه هستند و احتمال قطعی برندهشدن هر فرد را نشان نمیدهند. انتخاب محصول، ظرفیت اختصاصی هر خودرو، احراز شرایط متقاضیان و ضوابط اولویتبندی میتوانند بر نتیجه نهایی تأثیر بگذارند.
از نظر میزان استقبال از محصولات نیز پژو ۲۰۷ سقف شیشهای بیشترین تعداد درخواست را در میان خودروهای عرضهشده به خود اختصاص داده است. در مقابل، دنا پلاس دستی مجهز به پیشرانه EF7P و رینگ آلومینیومی کمترین میزان تقاضا را داشته است. بااینحال، به دلیل منتشرنشدن آمار تفکیکی متقاضیان و ظرفیت هر محصول در اطلاعات ارائهشده، امکان محاسبه شانس انتخابشدن برای هر مدل خودرو بهصورت مستقل وجود ندارد.
متقاضیان برای مشاهده نتایج قرعهکشی و اطلاع از وضعیت درخواست خود میتوانند به سامانه رسمی فروش اینترنتی ایرانخودرو به نشانی https://esale.ikco.ir مراجعه کنند. همچنین اطلاعیههای رسمی مربوط به مراحل بعدی فروش از طریق پایگاه خبری ایرانخودرو به نشانی https://www.ikcopress.ir منتشر خواهد شد.
برگزاری مراسم قرعهکشی و اعلام اولویتها به معنای قطعیشدن خرید خودرو نیست. متقاضیانی که در فهرست منتخبان اصلی یا ذخیره قرار گرفتهاند، باید منتظر اطلاعرسانی رسمی ایرانخودرو درباره مراحل تکمیل ثبتنام، واریز وجه و انعقاد قرارداد باشند.
براساس شرایط اعلامشده برای این مرحله، حداکثر ۵۰ درصد قیمت روز خودرو بهعنوان پیشپرداخت از متقاضیان دریافت میشود و باقی مبلغ در زمان تحویل، براساس قیمت روز مصوب کارخانه محاسبه خواهد شد. بنابراین، قیمت نهایی خودرو ممکن است با نرخ اعلامشده در زمان ثبت درخواست متفاوت باشد و متقاضیان باید پیش از واریز وجه، جزئیات قرارداد و شرایط فروش محصول انتخابی خود را بررسی کنند.

نظر شما چیست؟