فیس‌لیفت جدید تویوتا یاریس کراس ویژه بازار اروپا معرفی شد

تویوتا نسخه فیس‌لیفت یاریس کراس را در بازارهای اروپا و بریتانیا معرفی کرده است؛ خودرویی که همچنان بر پایه همان فرمول موفق قبلی توسعه یافته اما با تغییراتی در طراحی ظاهری، به‌روزرسانی‌های جزئی در کابین و اضافه شدن رنگ‌ها و جزئیات جدید، چهره‌ای تازه به خود گرفته است. این کراس‌اوور کامپکت که در سال ۲۰۲۵ با فروش حدود ۲۰۰ هزار دستگاه به پرفروش‌ترین مدل تویوتا در اروپا تبدیل شد، از سال ۲۰۲۱ در بازار حضور دارد و با وجود دریافت یک به‌روزرسانی در اواخر ۲۰۲۳، اکنون نیاز به یک فیس‌لیفت جدید داشت؛ موضوعی که تویوتا با توجه به رقابت شدید در این سگمنت به آن پاسخ داده است.

مهم‌ترین تغییر در نسخه جدید، در نمای جلو دیده می‌شود. جلوپنجره‌ای با طرح مشبک لانه‌زنبوری و رنگ هم‌بدنه جایگزین طراحی قبلی شده است؛ سبکی که پیش‌تر در مدل‌های بزرگ‌تر مانند کرولا کراس و راو۴ نیز دیده می‌شد، اما در اینجا فرم آن به شکلی خاص‌تر اجرا شده و در نگاه برخی، شباهتی به ماسک شخصیت هانیبال لکتر در فیلم «سکوت بره‌ها» دارد. در کنار آن، سپر جلو نیز بازطراحی شده و اکنون از خطوط ساده‌تر، پوشش پلاستیکی کمتر پیچیده، یک صفحه محافظ زیرسپر با طرح آلومینیومی و حذف ورودی‌های هوای جانبی بهره می‌برد. چراغ‌های جلو از نظر فرم کلی بدون تغییر باقی مانده‌اند، اما گرافیک داخلی LED آن‌ها به سبک «Hammerhead» به‌روزرسانی شده و چراغ‌های روشنایی روز که پیش‌تر جدا بودند، اکنون در ساختار اصلی چراغ ادغام شده‌اند.

در سایر بخش‌های بدنه تغییرات محدودتر است و ساختار کلی خودرو حفظ شده است. نسخه GR Sport نیز همین تغییرات را دریافت کرده اما با سپرهای اختصاصی در جلو و عقب و طراحی اسپرت‌تر عرضه می‌شود. با این حال، نسخه Trail که معمولاً چهره‌ای خشن‌تر دارد هنوز به‌طور رسمی معرفی نشده است. در بخش رنگ‌ها نیز تنوع بیشتری اضافه شده و رنگ جدید Precious Bronze به صورت دو رنگ (Bi-tone) در دسترس قرار گرفته است. همچنین رنگ جدیدی با نام Persian Salt جایگزین رنگ Shimmering Silver مدل قبلی شده است. تویوتا همچنین مجموعه‌ای از طراحی‌های جدید رینگ آلیاژی را معرفی کرده که اندازه آن‌ها تا ۱۸ اینچ افزایش می‌یابد.

در فضای داخلی، تغییرات در سطح جزئی اما هدفمند انجام شده است. نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی پشت آمپر و نمایشگر مرکزی ۱۰.۵ اینچی بدون تغییر باقی مانده‌اند، اما تریم‌های جدید با رنگ پلاتینیومی در بخش داشبورد و رودری‌ها اضافه شده‌اند که ظاهر کابین را مدرن‌تر کرده است. این تزئینات در صندلی‌ها نیز دیده می‌شود، به‌ویژه در تیپ Design که اکنون دارای صندلی‌هایی با دوخت سه‌رنگ متضاد است.

در نسخه‌های بالاتر مانند Excel، صندلی‌ها با ترکیب نیمه‌چرمی و متریال جدیدی با نام SakuraTouch ارائه می‌شوند؛ ماده‌ای که از ترکیب PVC با منشأ گیاهی، ضایعات چوب‌پنبه و پلاستیک PET بازیافتی ساخته شده است. این تیپ همچنین از آینه‌های جانبی تاشو برقی بهره می‌برد و امکاناتی مانند نورپردازی داخلی و شارژر بی‌سیم در تیپ Design و بالاتر ارائه می‌شود. در نسخه Excel، درِ صندوق عقب برقی نیز به صورت استاندارد در دسترس قرار دارد.

نسخه GR Sport در میان تیپ‌های مختلف، بیشترین تغییرات داخلی را در زمینه طراحی تجربه می‌کند. این نسخه از صندلی‌هایی با روکش جیرمانند، دوخت قرمز، نشان‌های GR در بخش‌های مختلف کابین و تزئینات فلزی با رنگ گان‌متال در داشبورد و رودری‌ها بهره می‌برد که فضای کاملاً اسپرت‌تری ایجاد می‌کند.

در بخش ایمنی و فناوری‌های کمک‌راننده نیز بهبودهای محدودی اعمال شده است. مجموعه Toyota Safety Sense به صورت استاندارد در تمامی نسخه‌ها ارائه می‌شود و در تیپ Design و بالاتر، سیستم ترمز کمکی هنگام پارک اضافه شده است. همچنین سیستم پایش نقاط کور در تیپ‌های Excel و GR Sport به عنوان بخشی از تجهیزات استاندارد قرار گرفته است.

از نظر فنی، هیچ تغییری در قوای محرکه ایجاد نشده و یاریس کراس همچنان به صورت کامل با سیستم‌های هیبریدی در بازار اروپا و بریتانیا عرضه می‌شود. نسخه Hybrid 130 که در اواخر ۲۰۲۳ معرفی شد، مجموعاً ۱۲۸ اسب‌بخار قدرت و ۱۸۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و بسته به نسخه، نیرو را به چرخ‌های جلو یا هر چهار چرخ منتقل می‌کند. نسخه پایه‌تر Hybrid 115 نیز بدون تغییر باقی مانده و ۱۱۴ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۱ نیوتن‌متر گشتاور ارائه می‌دهد.

نسخه GR Sport تنها با پیشرانه Hybrid 130 و در آرایش دیفرانسیل جلو عرضه می‌شود و از سیستم تعلیق اختصاصی بهره می‌برد که هدف آن ارائه هندلینگ دقیق‌تر و لذت رانندگی بیشتر است. علاوه بر این، تمامی نسخه‌های یاریس کراس از مدل سال ۲۰۲۴ بهبودهایی در زمینه کاهش نویز، لرزش و سختی (NVH) دریافت کرده‌اند که شامل شیشه‌های ضخیم‌تر و عایق‌بندی صوتی بهتر می‌شود.

طبق اعلام تویوتا، فروش نسخه فیس‌لیفت یاریس کراس از پاییز امسال در بازار بریتانیا آغاز خواهد شد و این خودرو در تیپ‌های Icon، Design، Excel و GR Sport قابل سفارش خواهد بود. قیمت‌گذاری رسمی برای بازار اروپا و بریتانیا در زمان نزدیک به عرضه اعلام می‌شود. در همین حال، نسخه بازار ژاپن بدون این تغییرات اساسی و تنها با به‌روزرسانی‌های جزئی به مسیر خود ادامه خواهد داد.