شرکت خودروسازی بی‌وای‌دی، اعلام کرد که این شرکت قصد دارد در ماه نوامبر سال جاری میلادی، با استفاده از ابرخودروی برقی یانگ‌وانگ U9 اکستریم (Yangwang U9 Xtreme)، برای عبور از سرعت ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت در دبی تلاش کند. این خودرو که با تمرکز بر عملکرد فوق‌العاده در پیست توسعه یافته، به چهار موتور الکتریکی با مجموع قدرت ۲۲۲۰ کیلووات، معادل حدود ۲۹۷۷ اسب بخار، مجهز است و پیش‌تر توانسته به سرعت ۴۹۶.۲۲ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.
به گزارش خودروپدیا، استلا لی، معاون اجرایی بی‌وای‌دی در گفت‌وگویی با رسانه Business SNA که ششم ژوئیه در ابوظبی انجام شد، ضمن اشاره به رکورد قبلی این خودرو در آلمان، از برنامه بی‌وای‌دی برای ثبت رکوردی جدید در امارات متحده عربی خبر داد. وی توضیح داد که این شرکت برای اجرای آزمایش سرعت به مسیری مستقیم به طول حدود ۱۵ کیلومتر نیاز دارد و قصد دارد با همکاری پلیس محلی، جاده‌ای مناسب برای انجام این آزمایش شناسایی کند.
معاون اجرایی بی‌وای‌دی در این مصاحبه اعلام کرد که یانگ‌وانگ U9 اکستریم در آزمایش قبلی خود در آلمان به سرعت ۴۹۶.۲۲ کیلومتر بر ساعت رسیده و اکنون این شرکت دبی را برای تلاش بعدی انتخاب کرده است. به گفته وی، هدف بی‌وای‌دی عبور از مرز ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت و ثبت رکورد جهانی جدید در ماه نوامبر است.
با وجود این اظهارات، بی‌وای‌دی تاکنون محل دقیق برگزاری آزمایش، دریافت مجوزهای لازم، هماهنگی برای مسدودسازی مسیر یا تاریخ قطعی اجرای برنامه را به‌صورت رسمی تأیید نکرده است. بنابراین، اگرچه دبی به‌عنوان محل موردنظر مدیران شرکت مطرح شده، هنوز مشخص نیست تلاش نهایی برای ثبت رکورد در کدام مسیر انجام خواهد شد.
این برنامه در حالی مطرح شده که گزارش‌های قبلی از احتمال بازگشت یانگ‌وانگ U9 اکستریم به مرکز آزمایش خودرو پاپنبورگ آلمان (Automotive Testing Papenburg) حکایت داشتند. در گزارشی که چهاردهم ژوئیه منتشر شد، به گفت‌وگویی با لی یونفی، مدیرکل برند بی‌وای‌دی، در جریان جشنواره سرعت گودوود اشاره شده بود که براساس آن، احتمال اجرای آزمایش بعدی در همین مرکز آلمانی وجود داشت. با این حال، اظهارات استلا لی از برنامه‌ریزی برای انجام آزمایش در دبی حکایت دارد و هنوز هیچ‌یک از این دو محل به‌عنوان گزینه نهایی به تأیید رسمی شرکت نرسیده‌اند.
یانگ‌وانگ U9 اکستریم در چهاردهم سپتامبر ۲۰۲۵ موفق شد در مرکز آزمایش پاپنبورگ آلمان، با رانندگی مارک باسنگ، راننده حرفه‌ای مسابقات اتومبیل‌رانی، به حداکثر سرعت ۴۹۶.۲۲ کیلومتر بر ساعت، معادل ۳۰۸.۳۳ مایل بر ساعت، برسد. این دستاورد، ابرخودروی برقی بی‌وای‌دی را در میان سریع‌ترین خودروهای جهان قرار داد و فاصله آن را با مرز نمادین ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت به حداقل رساند.
این خودرو از چهار موتور الکتریکی بهره می‌برد که مجموع توان خروجی آن‌ها به ۲۲۲۰ کیلووات یا حدود ۲۹۷۷ اسب بخار می‌رسد. چنین قدرتی نقش مهمی در دستیابی به سرعت‌های بسیار بالا دارد و یانگ‌وانگ U9 اکستریم را به یکی از قدرتمندترین ابرخودروهای برقی توسعه‌یافته تاکنون تبدیل کرده است.
برای مقایسه، بوگاتی شیرون سوپراسپرت +۳۰۰ در سال ۲۰۱۹ توانست در یک آزمایش سرعت یک‌طرفه به رکورد ۴۹۰.۴۸ کیلومتر بر ساعت، معادل ۳۰۴.۷۷ مایل بر ساعت، دست پیدا کند. همچنین کونیگزگ آگرا RS در سال ۲۰۱۷ میانگین سرعت ۴۴۷.۱۹ کیلومتر بر ساعت، معادل ۲۷۷.۸۷ مایل بر ساعت، را در دو مسیر رفت و برگشت ثبت کرد.
البته باید توجه داشت که روش اندازه‌گیری رکورد کونیگزگ با رکوردهای ثبت‌شده توسط بوگاتی و یانگ‌وانگ تفاوت دارد. رکورد آگرا RS براساس میانگین سرعت در دو جهت مخالف محاسبه شده، در حالی که ارقام اعلام‌شده برای بوگاتی شیرون سوپراسپرت +۳۰۰ و یانگ‌وانگ U9 اکستریم، حداکثر سرعت ثبت‌شده در یک جهت هستند. به همین دلیل، مقایسه مستقیم این اعداد بدون در نظر گرفتن تفاوت روش اندازه‌گیری، تصویر کاملاً دقیقی از عملکرد خودروها ارائه نمی‌دهد.
با توجه به رکورد قبلی یانگ‌وانگ U9 اکستریم، این خودرو برای رسیدن به سرعت ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها به افزایش ۳.۷۸ کیلومتر بر ساعتی سرعت خود نیاز دارد. با این حال، دستیابی به چنین افزایشی در محدوده سرعت نزدیک به ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت، مستلزم فراهم بودن شرایط فنی و محیطی بسیار دقیق است.
در سرعت ۴۹۶.۲۲ کیلومتر بر ساعت، خودرو در هر ثانیه حدود ۱۳۸ متر مسافت طی می‌کند. این موضوع نشان می‌دهد که طول مسیر قابل استفاده برای شتاب‌گیری و همچنین مسافت موردنیاز برای کاهش سرعت و توقف ایمن، از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است.
وجود یک مسیر مستقیم و طولانی به‌تنهایی برای انجام آزمایش سرعت کافی نیست. کیفیت و وضعیت سطح جاده، سرعت و جهت وزش باد، عملکرد تایرها در سرعت‌های بسیار بالا، پایداری آیرودینامیکی خودرو و توانایی سامانه ترمز در کنترل و متوقف کردن خودرو، از جمله عوامل تعیین‌کننده در موفقیت و ایمنی چنین آزمایشی هستند.
از سوی دیگر، در صورتی که بی‌وای‌دی تصمیم بگیرد رکوردگیری را در یکی از جاده‌های عمومی دبی انجام دهد، اجرای برنامه به محدودیت‌های ترافیکی، مسدودسازی مسیر، هماهنگی با نهادهای مسئول و اتخاذ تدابیر ایمنی ویژه نیاز خواهد داشت.
البته این موارد صرفاً الزامات عمومی انجام آزمایش‌های سرعت بسیار بالا هستند و نمی‌توان از آن‌ها نتیجه گرفت که شرایط مرکز پاپنبورگ مانع دستیابی خودرو به سرعت بیشتر شده یا جاده‌های دبی الزاماً شرایط مناسب‌تری برای ثبت رکورد فراهم می‌کنند.
برنامه بی‌وای‌دی برای رکوردشکنی در دبی هم‌زمان با تلاش‌های گسترده‌تر این شرکت برای توسعه حضور بین‌المللی برند لوکس یانگ‌وانگ مطرح شده است. این برند در ۲۷ اکتبر نام بین‌المللی سدان جدید خود را «آلتیور» (Altior) اعلام کرد؛ خودرویی که در بازار چین با نام دینگیائو (Dingyao) شناخته می‌شود و پیش‌تر نیز با کد توسعه HU ارتباط داده شده بود.
براساس گزارش‌های منتشرشده، سدان لوکس جدید یانگ‌وانگ حدود ۵۵۰۰ میلی‌متر طول و ۳۳۵۰ میلی‌متر فاصله محوری خواهد داشت. تصاویر تبلیغاتی اولیه این خودرو نشان می‌دهند که درهای عقب آن به‌صورت لولای عقب طراحی شده‌اند و یک حسگر لیدار نیز روی سقف خودرو قرار گرفته است.
با این حال، مشخصات نهایی قوای محرکه نسخه تولیدی، ظرفیت باتری، میزان پیمایش و قیمت این سدان هنوز به‌صورت رسمی اعلام نشده است.
انتظار می‌رود یانگ‌وانگ آلتیور در اوایل نوامبر و احتمالاً حوالی پنجم این ماه، برای نخستین‌بار در خارج از چین و در شهر دبی رونمایی شود. با وجود هم‌زمانی احتمالی این رویداد با برنامه رکوردشکنی U9 اکستریم، تاکنون هیچ اطلاعیه رسمی ارتباط مستقیمی میان رونمایی از سدان آلتیور و تلاش برای ثبت رکورد سرعت جدید تأیید نکرده است.
برند یانگ‌وانگ در حال حاضر نیز فعالیت خود را در بازار امارات متحده عربی آغاز کرده و شاسی‌بلند لوکس U8 را از طریق شرکت الفطیم الکتریک موبیلیتی (Al-Futtaim Electric Mobility) در این کشور عرضه می‌کند.
علاوه بر بازار امارات، یانگ‌وانگ در حال برداشتن گام‌هایی برای ورود به بازار استرالیا نیز هست. شاسی‌بلند U8 در ماه اکتبر موفق به دریافت تأییدیه نوع خودرو براساس مقررات طراحی استرالیا (ADR) شد. طبق اطلاعات ثبت‌شده در اسناد این تأییدیه، مجموع توان خروجی سامانه محرکه این خودرو که از یک پیشرانه بنزینی و چهار موتور الکتریکی تشکیل شده، به ۸۸۰ کیلووات می‌رسد.
دریافت این تأییدیه یکی از مراحل قانونی و فنی لازم برای عرضه احتمالی خودرو در بازار استرالیا محسوب می‌شود، اما به معنای تأیید قطعی زمان آغاز فروش یا قیمت نهایی آن در این کشور نیست.
در مجموع، اظهارات استلا لی نشان می‌دهد که بی‌وای‌دی همچنان هدف عبور از سرعت ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت با یانگ‌وانگ U9 اکستریم را دنبال می‌کند و دبی یکی از گزینه‌های اصلی این شرکت برای اجرای آزمایش جدید در ماه نوامبر است. با این حال، گزارش‌های پیشین درباره احتمال بازگشت خودرو به مرکز پاپنبورگ آلمان و نبود تأییدیه رسمی درباره محل نهایی، باعث شده جزئیات برنامه همچنان نامشخص باقی بماند.
رونمایی احتمالی سدان آلتیور در امارات و دریافت تأییدیه فنی شاسی‌بلند U8 در استرالیا نیز نشان‌دهنده گسترش فعالیت‌های بین‌المللی برند یانگ‌وانگ هستند، هرچند ارتباط مستقیمی میان این تحولات و برنامه رکوردشکنی U9 اکستریم تأیید نشده است.
در حال حاضر، اعلام رسمی محل برگزاری، تاریخ دقیق آزمایش، مجوزهای لازم و شرایط ایمنی اجرای برنامه، مهم‌ترین اطلاعاتی هستند که برای مشخص شدن جزئیات تلاش بعدی بی‌وای‌دی جهت عبور از مرز ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت باید منتشر شوند.
نظر شما چیست؟