گروه خودروسازی سایپا با صدور بخشنامهای، شرایط فروش فوقالعاده سیتروئن C۳-XR را در قالب طرح عادی، طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و همچنین طرح جایگزینی خودروهای فرسوده اعلام کرده است.
بر اساس اعلام این شرکت، این کراساوور با قیمت ۳ میلیارد و ۲۷۳ میلیون و ۷۷۸ هزار تومان و در دو رنگ سفید و مشکی عرضه میشود و تحویل آن ۹۰ روز پس از تکمیل ثبتنام انجام خواهد شد.
فرآیند ثبتنام بهصورت اینترنتی و از طریق سامانه فروش سایپا به نشانی https://saipa.iranecar.com انجام میگیرد و متقاضیان باید پیش از ثبت درخواست، اطلاعات خود را در این سامانه بهروزرسانی کنند. مهلت پیشثبتنام از روز چهارشنبه ۲۷ خرداد ۱۴۰۵ آغاز شده و تا ساعت ۲۴ روز شنبه ۳۰ خرداد ۱۴۰۵ ادامه خواهد داشت.
سایپا اعلام کرده است در صورتی که تعداد متقاضیان از ظرفیت عرضه بیشتر شود، انتخاب نهایی خریداران واجد شرایط از طریق قرعهکشی و با نظارت نهادهای مسئول انجام خواهد شد. در این مرحله مجموع عرضه ۵۸۰ دستگاه از این خودرو در نظر گرفته شده است.
در طرح فروش عادی، هر کد ملی تنها امکان ثبتنام یک دستگاه خودرو را دارد و حداقل سن ۱۸ سال برای متقاضی الزامی است. همچنین امکان واگذاری، صلح یا انتقال امتیاز خودرو وجود ندارد و فرد متقاضی نباید در ۴۸ ماه گذشته از شرکتهای سایپا یا ایرانخودرو خریدی ثبت کرده باشد. ثبتنام تنها با شماره تلفن همراه و حساب بانکی به نام شخص متقاضی انجام میشود.
در طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، مادرانی که فرزند دوم یا بیشتر آنها پس از اجرای قانون مربوطه متولد شده باشد امکان شرکت در فرآیند ثبتنام را خواهند داشت و در صورت مازاد تقاضا نسبت به ظرفیت، اولویت با مادرانی است که در ۲۴ ماه گذشته از خودروسازان داخلی خودرویی دریافت نکردهاند.
در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده نیز لازم است متقاضیان پیش از آغاز ثبتنام، اطلاعات خودروی فرسوده خود را در سامانه نوسازی ناوگان ثبت کنند و پس از تأیید شرایط، مراحل اسقاط خودرو و ادامه فرآیند خرید از طریق پیامک اطلاعرسانی خواهد شد.
همچنین سایپا تأکید کرده است در صورت تأخیر در تحویل خودرو نسبت به موعد درجشده در قرارداد، خسارت تأخیر با نرخ ۳۶ درصد سالانه و مطابق مفاد قرارداد به خریدار پرداخت خواهد شد.
مشخصات فنی سیتروئن C3-XR
سیتروئن C3-XR به یک پیشرانه ۱.۲ لیتری سه سیلندر توربوشارژ مجهز است که توان تولید ۱۱۶ اسب بخار قدرت و ۱۹۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. نیروی تولیدشده از طریق گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه تر به محور جلو منتقل میشود.
در بخش تعلیق، محور جلو از سیستم مکفرسون و محور عقب از ساختار توییستبیم استفاده میکند. هرچند این آرایش در دسته سیستمهای کاملاً جدید قرار نمیگیرد، اما در استفاده روزمره عملکرد قابل قبولی ارائه میدهد.
ظرفیت باک این کراساوور ۴۷ لیتر است و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۵.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که آن را در میان خودروهای نسبتاً کممصرف این کلاس قرار میدهد.
امکانات رفاهی و ایمنی
در تیپ پایه، تجهیزاتی مانند هشدار بستن کمربند ایمنی، کروز کنترل، سامانه کمکی تعویض دنده، سنسور نور و باران، نمایشگر مالتیمدیای ۹ اینچی، پشتآمپر دیجیتال، روکش چرمی صندلیها، کیسه هوای جانبی، کنترل پایداری الکترونیکی، سامانه کمکی حرکت در سربالایی و فرمان برقی ارائه میشود.
نسخه تیپ ۲ امکانات بیشتری در اختیار خریداران قرار میدهد که شامل کیسه هوای پردهای، تنظیم برقی صندلیها، چراغ بدرقه، شیشههای دودی عقب، گرمکن صندلیهای جلو، آینههای جانبی تاشوی برقی، آینه داخلی الکتروکرومیک و درگاه شارژ برای سرنشینان عقب است.
در کاملترین تیپ این خودرو نیز تجهیزاتی مانند ورود بدون کلید، استارت دکمهای، سانروف و فرمان دیکات به فهرست امکانات اضافه میشود.
نظر شما چیست؟