رنو چهار سال پیش با معرفی مگان E-Tech الکتریک، یکی از مهمترین گامهای خود در مسیر برقیسازی محصولاتش را برداشت؛ خودرویی که بهعنوان نخستین مدل تمامبرقی تولید انبوه این برند بر پایه یک پلتفرم اختصاصی خودروهای الکتریکی توسعه یافته بود. از آن زمان تاکنون، خودروساز فرانسوی با توسعه سبد محصولات برقی خود، حضورش را در بخشهای مختلف بازار گسترش داده و اکنون مجموعه متنوعی از خودروهای الکتریکی را عرضه میکند. در همین راستا، رنو تصمیم گرفته نخستین نسل از مگان که بهطور کامل پیشرانههای احتراقی را کنار گذاشته بود، برای مدل ۲۰۲۶ با مجموعهای از تغییرات ظاهری و فنی بهروزرسانی کند.
مگان E-Tech الکتریک مدل ۲۰۲۶ با یک فیسلیفت قابل توجه وارد بازار خواهد شد؛ بهروزرسانیای که مهمترین تغییر آن در بخش طراحی جلو دیده میشود. در این نسخه، چراغهای روشنایی روز با فرم غیرمتعارف نسل قبل حذف شدهاند؛ چراغهایی که بهصورت یک خط خمیده در قسمت بالایی سپر جلو قرار داشتند و طراحی آنها از نگاه برخی چندان هماهنگ به نظر نمیرسید. جایگزین این بخش، امضای نوری کاملاً جدیدی است که بر اساس زبان طراحی الماسشکل رنو شکل گرفته است. در دو طرف سپر جلو، دو مجموعه چهارتایی از عناصر نوری روی هم قرار گرفتهاند تا هویت بصری تازهای برای خودرو ایجاد شود.
در ادامه این تغییرات، جلوپنجره بسته و مشکی براق خودرو نیز بازطراحی شده و اکنون با مجموعهای از نقشهای لوزیشکل کوچک در اطراف نشان بزرگ رنو همراه شده است. به گفته این شرکت، طراحی جدید نمای جلو باعث میشود خودرو از نظر بصری عریضتر به نظر برسد؛ هرچند ارزیابی دقیق این موضوع تنها بر اساس تصاویر رسمی منتشرشده چندان ساده نیست.
تغییرات طراحی به بخش عقب خودرو نیز رسیده است. چراغهای عقب اکنون ساختاری سهبعدیتر پیدا کردهاند و دیگر از پوشش شیشهای قبلی بهره نمیبرند. علاوه بر این، سپر عقب نیز بازطراحی شده و نسبت به گذشته جلوه برجستهتری دارد. در این بخش همچنین عنصری با ظاهر مشابه دیفیوزر و مجهز به پرههای عمودی دیده میشود که به اسپرتتر شدن نمای عقب کمک میکند.
برخلاف بسیاری از خودروهایی که در بهروزرسانیهای میاننسل، کلیدهای فیزیکی را حذف و تمامی عملکردها را به نمایشگر لمسی منتقل میکنند، رنو در مگان جدید همچنان به استفاده از کنترلهای مستقل سیستم تهویه پایبند مانده است. در بخش فناوریهای کابین نیز نمایشگر عمودی ۱۲ اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی بهصورت استاندارد ارائه میشود و در کنار آن، نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی پشت فرمان نیز بهعنوان بخشی از تجهیزات استاندارد در نظر گرفته شده است.
اگرچه فضای داخلی نسبت به گذشته تغییرات گستردهای نداشته، اما یکی از مهمترین بهروزرسانیها در ستون A سمت راننده دیده میشود. رنو برای هماهنگی با مقررات جدید ایمنی اروپا، یک دوربین داخلی را بهصورت استاندارد به خودرو اضافه کرده است که وظیفه پایش میزان توجه و تمرکز راننده را بر عهده دارد. این سامانه در مگان E-Tech الکتریک تنها به نظارت راننده محدود نمیشود و بهعنوان سیستم شناسایی راننده نیز عمل میکند؛ بهگونهای که قادر است تنظیمات شخصیسازیشدهای مانند موقعیت صندلی و منابع رسانهای مورد علاقه هر کاربر را بهصورت خودکار فعال کند.
رنو اعلام کرده است که در کنار بهبودهای ظاهری، این خودرو با افزایش برد حرکتی و ارتقای سرعت شارژ همراه خواهد بود؛ دو ویژگی مهمی که از مهمترین انتظارات خریداران خودروهای برقی محسوب میشوند. همچنین طراحی جدید باعث شده این هاچبک الکتریکی پس از چهار سال حضور در بازار بدون دریافت تغییرات اساسی، چهرهای مدرنتر و بهروزتر پیدا کند.
نظر شما چیست؟