شرکت نامی خودرو پیشرو، که در دور جدید واردات به عرضه محصولات نیسان در ایران پرداخته است، در مراسمی از معرفی سدان تمامبرقی و پیشرفته نیسان N7 به عنوان محصول جدید وارداتی خود خبر داد.
نیسان N7 جدیدترین خودروی تمامبرقی این برند در بازار چین است که توسط دانگفنگ نیسان توسعه یافته و نخستینبار سال گذشته در نمایشگاه خودروی گوانگژو رونمایی شد. این خودرو در کلاس سدانهای متوسط تا بزرگ قرار میگیرد و یکی از مهمترین تلاشهای نیسان برای بازگشت به رقابت فشرده خودروهای الکتریکی در بازار چین محسوب میشود.
این خودرو روی پلتفرم جدید تیانیان (Tianyan) ساخته شده؛ پلتفرمی مدرن که از خودروهای تمامبرقی، پلاگین هیبرید و مدلهای EREV پشتیبانی میکند و نیسان N7 نخستین محصولی است که بر پایه آن تولید میشود. سدان N7 ترکیبی از طراحی آیندهنگر، فناوریهای نوین و امکانات رفاهی سطح بالا را ارائه میدهد.
طراحی بیرونی خودرو بر اساس زبان طراحی V-Motion نیسان شکل گرفته و با الهام از کانسپت Epoch، ظاهری مدرن و تا حدی مشابه اکسپنگ P7 دارد. نوار LED یکپارچه در جلو، چراغهای باریک، لوگوی نورانی نیسان و ورودی هوای بزرگ پایین سپر، چهرهای جسور و چشمگیر ایجاد کردهاند. بدنه خودرو با خطوط سیال، دستگیرههای مخفی، درهای بدون فریم و رینگهای بزرگ دو رنگ ترکیب شده و ضریب درگ بسیار پایین 0.208 به آن آیرودینامیک فوقالعادهای بخشیده است. در عقب نیز چراغهای پیوسته با ۸۸۲ واحد OLED و ۷۱۰ منبع نور LED، ظاهری کاملاً آیندهنگر به خودرو میدهند.
ابعاد نیسان N7 شامل ۴۹۳۰ میلیمتر طول، ۱۸۹۵ میلیمتر عرض و ۱۴۸۷ میلیمتر ارتفاع است. فاصله محوری ۲۹۱۵ میلیمتری آن نیز نشان میدهد که در رده سدانهای متوسط تا بزرگ قرار میگیرد. حجم صندوق عقب نیز ۵۰۴ لیتر اعلام شده که برای یک سدان الکتریکی عددی مناسب به شمار میآید.
فضای داخلی N7 ترکیبی از فناوری پیشرفته و تجهیزات رفاهی متعدد است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر ۱۵.۶ اینچی با وضوح 2.5K قرار دارد که در کنار کلاستر دیجیتال مستقل، جلوهای مدرن ایجاد کرده است. این سیستم به نسخه ویژه Nissan OS مجهز بوده و با چیپست قدرتمند Qualcomm Snapdragon 8295P اجرا میشود. دستیار صوتی هوشمند نیز با مدل زبانی DeepSeek-R1 کار میکند و پشتیبانی از Apple CarPlay، CarLink و HiCar تجربه اتصال کاملی را ارائه میدهد.
یکی از برجستهترین ویژگیهای N7 صندلیهای فوقمدرن آن است که نیسان از آنها با عنوان «صندلیهای بدون فشار مجهز به فناوری ابری و هوش مصنوعی» یاد میکند. این صندلیها با استفاده از ۴۹ حسگر – بیشترین تعداد در میان خودروهای بازار – وضعیت بدن را تشخیص میدهند و بخشهای مختلف مانند زیر ران، تکیهگاه و کمر را بهطور خودکار تنظیم میکنند. علاوهبراین، ماده ژلاتینی خاص بهکاررفته در صندلی که حاصل سه سال تحقیق است، همراه با ۱۲ نقطه ماساژ داخلی، راحتی بینظیری ایجاد میکند. این سیستم با کمک الگوریتمهای هوش مصنوعی، بهتدریج الگوی نشستن سرنشین را یاد میگیرد و تنظیمات را بهینه میکند.
در بخش ایمنی و امکانات رفاهی، نیسان N7 به سیستمهای کمکراننده پیشرفته Momenta مجهز شده است که شامل رانندگی نیمهخودران در بزرگراه و شهر، پارک خودکار همهجانبه و قابلیتهای ناوبری هوشمند میشود. فناوری کاهش حالت تهوع، نورپردازی محیطی ۲۵۶ رنگ، سیستم صوتی ۱۴ بلندگو، شارژر بیسیم ۵۰ واتی، سانروف پانورامیک، یخچال داخلی و نگهدارنده لیوان از دیگر امکانات مهم داخلی آن هستند.
در بخش فنی، نیسان N7 روی پلتفرم تیانیان توسعه یافته که از فناوری باتری CTB بهره میبرد و دوام باتری را حدود ۵ درصد افزایش داده است. این خودرو با موتورهای سنکرون مغناطیس دائم در دو نسخه ۱۶۰ و ۲۰۰ کیلووات (معادل ۲۱۵ و ۲۶۸ اسببخار) عرضه میشود. باتریهای LFP نیز در دو ظرفیت ۵۸ و ۷۳ کیلوواتساعت قابل انتخاباند و بردی بین ۵۱۰ تا ۶۳۵ کیلومتر ارائه میدهند. شارژ سریع 3C نیز امکان افزایش برد تا ۴۰۰ کیلومتر را تنها در ۱۹ دقیقه فراهم میکند که نشاندهنده توان شارژ بسیار بالای این خودرو است.
نظر شما چیست؟