نیسان با همکاری شرکت آلمانی ایفللند از ون کمپر تمام برقی جدیدی با نام اینترستار-e Relax رونمایی کرده است؛ خودرویی که با بهرهگیری از باتری اصلی خود، امکان تأمین انرژی سیستم گرمایشی در زمان کمپینگ خارج از شبکه برق را فراهم میکند. این قابلیت، یکی از مهمترین تفاوتهای این خودرو با ونهای مجهز به موتورهای درونسوز به شمار میرود و باعث میشود کاربران بدون نیاز به ژنراتور دیزلی یا اتصال به برق شهری، از گرمایش کابین در طبیعت بهرهمند شوند. این کمپر برقی با قیمت پایه ۸۹ هزار و ۹۰۰ یورو، معادل حدود ۱۰۲ هزار دلار، عرضه خواهد شد.
اینترستار-e Relax نخستین حضور عمومی خود را اواخر ماه جاری در نمایشگاه Caravan Salon شهر دوسلدورف تجربه خواهد کرد. این خودرو بر پایه ون برقی اینترستار-e نیسان توسعه یافته و توسط شرکت ایفللند به یک کمپر مجهز برای سفرهای طبیعتگردی، کمپینگ، موجسواری و سایر فعالیتهای فضای باز تبدیل شده است.
مهمترین ویژگی این خودرو، استفاده از فناوری Vehicle-to-Load یا V2L است. به لطف این فناوری، بخاری پارکینگ استاندارد Truma Eezy به جای دریافت برق از یک منبع خارجی، انرژی مورد نیاز خود را مستقیماً از باتری ولتاژ بالای خودرو تأمین میکند. این راهکار، آرامش بیشتری را در طبیعت فراهم میکند، زیرا دیگر نیازی به روشن بودن موتور خودرو یا ژنراتور دیزلی برای تأمین گرمایش وجود ندارد.
اگرچه استفاده از باتری اصلی برای تأمین انرژی سیستم گرمایشی ممکن است نگرانیهایی درباره کاهش شارژ و محدود شدن برد حرکتی ایجاد کند، اما ایفللند اعلام کرده است که مصرف انرژی این بخاری بسیار پایین بوده و تأثیر محسوسی بر میزان پیمایش خودرو نخواهد داشت. هرچند کمپرهای دیزلی نیز میتوانند بدون اتصال به شبکه برق از بخاریهای سوختسوز استفاده کنند، اما سیستم بهکاررفته در این خودرو بدون ایجاد آلایندگی محلی و بدون مصرف سوخت فسیلی، همان وظیفه را با استفاده از باتری خودرو انجام میدهد.
این ون برقی به یک باتری ۸۷ کیلوواتساعتی مجهز شده است که در نسخه استاندارد و بدون تجهیزات کمپینگ، امکان پیمایش تا ۴۱۰ کیلومتر را بر اساس استاندارد WLTP فراهم میکند. البته این رقم مربوط به خودروی بدون بار است و استفاده از تجهیزات برقی هنگام توقف، از جمله قابلیت V2L، میتواند بخشی از ظرفیت باتری را مصرف کند. این خودرو از شارژ سریع DC با حداکثر توان ۱۳۰ کیلووات پشتیبانی میکند و بهصورت استاندارد نیز به شارژر داخلی AC با توان ۲۲ کیلووات مجهز است.
نیروی محرکه اینترستار-e Relax از طریق یک موتور الکتریکی تأمین میشود که ۱۴۱ اسب بخار قدرت، معادل ۱۰۵ کیلووات، و ۳۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. اگرچه این ارقام عملکردی اسپرت را نوید نمیدهند، اما برای خودرویی که با هدف سفرهای کمپینگ و طبیعتگردی طراحی شده، کاملاً مناسب هستند. همچنین شتابگیری آرامتر این خودرو باعث میشود وسایل داخل کابین هنگام حرکت جابهجا نشوند.
فضای داخلی این کمپر امکانات کاملی را برای اقامت چندروزه در اختیار سرنشینان قرار میدهد. در این بخش یک تخت خواب ثابت با ابعاد ۱.۹۰ در ۱.۶۰ متر، یخچالی با ظرفیت ۹۰ لیتر، اجاق القایی، سینک، تزئینات چوب طبیعی و نزدیک به ۲.۶ متر مکعب فضای ذخیرهسازی تعبیه شده است. همچنین یک سرویس بهداشتی قابل حمل نیز برای استفاده در سفر در نظر گرفته شده است. این خودرو بهصورت استاندارد چهار صندلی دارد، اما با خارج کردن دو صندلی، فضای داخلی بزرگتر شده و محیط زندگی راحتتری برای سرنشینان فراهم میشود.
کمپرهای تمام برقی همچنان سهم اندکی از بازار را در اختیار دارند. در حال حاضر شرکت هلندی Tonke با تبدیل مرسدس EQV و فولکسواگن ID. Buzz چنین خودروهایی را تولید میکند، اما هر دو مدل از نظر ابعاد کوچکتر از اینترستار-e نیسان هستند. از سوی دیگر، مرسدسبنز و فولکسواگن هنوز نسخههای کامل کمپینگ مشابه مدلهای Marco Polo و California را برای ونهای برقی خود عرضه نکردهاند، هرچند فولکسواگن اکنون یک کیت ساده کمپینگ برای ID. Buzz ارائه میدهد. با این حال، روند توسعه این محصولات نشان میدهد که در آینده نزدیک کمپرهای برقی بیشتری وارد بازار خواهند شد و با حذف موتورهای دیزلی و ژنراتورها، کمپینگها به محیطهایی آرامتر و کمصداتر تبدیل میشوند.
نظر شما چیست؟