چری بهطور رسمی نسخه بهروزرسانیشده خانواده تیگو 9 را در بازار چین معرفی کرد و سه مدل تازه شامل تیگو 9 مدل 2025، تیگو 9X و تیگو 9 C-DM بهعنوان نسخه پلاگین هیبرید را عرضه کرد. این اقدام موجب شد سبد محصولات این خانواده گستردهتر شود و مشتریان بتوانند انتخابهای متنوعتری از نظر قوای محرکه و پیکربندی داشته باشند.
تیگو 9 در این بهروزرسانی میاننسل تغییرات عمدهای در طراحی بدنه و کابین به خود ندیده و تمرکز اصلی آن بر اصلاحات در سطح تجهیزات و امکانات بوده است. این خودرو همچنان با موتور 2 لیتری توربوشارژ عرضه میشود که توان 192 کیلووات (معادل 257 اسب بخار) و گشتاور 400 نیوتنمتر تولید میکند. بسته به نسخه انتخابی، گیربکس 7 سرعته دوکلاچه یا 8 سرعته اتوماتیک برای آن در نظر گرفته شده است. ابعاد خودرو شامل 4820 میلیمتر طول، 1930 میلیمتر عرض و 1712 میلیمتر ارتفاع بوده و فاصله محوری آن 2820 میلیمتر اعلام شده است.
چری تیگو 9 در پنج نسخه مختلف به بازار عرضه میشود که در میان آنها، نسخه جدید «یاوشیانگ» جایگزین تیپ «زونشیانگ» شده است. امکانات شاخص این نسخه شامل سیستم تعلیق تطبیقی CDC، کلید هوشمند بلوتوثی، سیستم صوتی با 12 بلندگو و تریم اختصاصی کابین به رنگ بنفش است. طراحی داخلی و خارجی تیگو 9 در مقایسه با نسل قبلی تغییر چشمگیری نداشته و همچنان نمایشگر دوگانه 24.6 اینچی، نمایشگر هدآپ (AR-HUD) و قابلیت انتخاب چینش تا هفت صندلی را ارائه میدهد.
تیگو 9 پلاگین هیبریدی
نسخه پلاگین هیبریدی این خانواده با نام تیگو 9 C-DM نیز معرفی شد. این خودرو طراحی مشابه تیگو 9 دارد اما از باتری با ظرفیت بیشتر نسبت به نسخه هیبریدی قبلی بهره میبرد. سیستم محرکه آن مبتنی بر فناوری Kunpeng Super Performance Electric Hybrid C-DM است و ترکیبی از موتور 1.5 لیتری توربوشارژ هیبریدی و یک موتور برقی نصبشده در جلو را در اختیار دارد. این مجموعه با گیربکس 3 سرعته DHT همراه شده است. باتری لیتیوم-یون سهگانه با ظرفیت 19.43 کیلوواتساعت برای این خودرو در نظر گرفته شده و موتور بنزینی آن 115 کیلووات (معادل 154 اسب بخار) قدرت و 220 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. موتور برقی نیز توان 165 کیلووات (معادل 221 اسب بخار) و گشتاور 390 نیوتنمتر ارائه میدهد.
تیگو 9 C-DM شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در 8.8 ثانیه ثبت میکند. برد تمامبرقی آن بر اساس استاندارد CLTC برابر با 106 کیلومتر بوده و برد ترکیبی رسمی آن در چرخه WLTC با یک بار شارژ کامل باتری و پر بودن باک سوخت به بیش از 1400 کیلومتر میرسد. شارژ سریع باتری از 30 تا 80 درصد تنها 25 دقیقه زمان میبرد و شارژ کامل با شارژر عادی حدود سه ساعت و نیم طول میکشد. این خودرو در سه تیپ مختلف عرضه میشود و قیمت پایه آن از حدود 23,300 دلار آغاز میشود.
تیگو 9X
مدل دیگری که در این خانواده رونمایی شد تیگو 9X است. این خودرو در واقع نسخهای مشتقشده از تیگو 9 محسوب میشود که فاصله محوری آن 50 میلیمتر کوتاهتر است. تغییراتی در طراحی ظاهری این مدل دیده میشود؛ سپر جلو بازطراحی شده و بهجای ورودی هوای یکپارچه از ورودیهای مستقل در دو طرف استفاده شده است. چراغهای عقب و جزئیات سپر عقب نیز دستخوش تغییر شدهاند.
کابین تیگو 9X حالوهوای مینیمالیستیتری دارد و با نمایشگر دوگانه معلق، دریچههای هوای مخفی و کنسول میانی بازطراحیشده عرضه میشود. امکانات جدیدی مانند سیستم صوتی در پشتسری صندلیها، پکیج صوتی «Boyar Sound» با حداکثر 14 بلندگو و دستیار هوشمند صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی به آن اضافه شده است. تیپهای بالاتر این مدل از تراشه کابین Qualcomm Snapdragon 8255 و سیستم کمکراننده Falcon 500 بهره میبرند که قابلیتهایی همچون رانندگی نیمهخودکار در بزرگراه (Highway NOA)، رانندگی با حافظه مسیر و سیستم پارکینگ پیشرفته را فراهم میکنند.
نیروی محرکه تیگو 9X از طریق یک موتور 2 لیتری توربوشارژ تأمین میشود که توان 187 کیلووات (معادل 251 اسب بخار) و گشتاور 390 نیوتنمتر تولید میکند. این موتور اندکی ضعیفتر از تیگو 9 است و با گیربکس 8 سرعته اتوماتیک همراه شده است. در نسخههای پایه این خودرو بهصورت دیفرانسیل جلو عرضه میشود، اما در تیپهای بالاتر نسخه چهارچرخ محرک نیز در دسترس خواهد بود.
خانواده تیگو 9 بهطور کلی در کلاس شاسیبلندهای سایز متوسط عرضه میشود و گزینههای متنوعی شامل مدلهای بنزینی و پلاگین هیبریدی را در اختیار خریداران قرار میدهد. از رقبای اصلی این خودرو میتوان به هونگچی HS5 با محدوده قیمتی 25,800 تا 35,000 دلار، اکسید یاوگوانگ با قیمت 21,000 تا 28,900 دلار و همچنین مدلهای بزرگتر مانند GAC ترامپچی GS8 و چانگان CS95 اشاره کرد. بر اساس آمار فروش، تیگو 9 در ماه اوت 2025 با ثبت 2,920 دستگاه، توانست رتبه 36 را در میان شاسیبلندهای سایز متوسط بازار چین به دست آورد.
نظر شما چیست؟