میتسوبیشی بار دیگر نام «اکلیپس» را احیا کرده است، اما برخلاف انتظار علاقهمندان، این محصول جدید هیچ ارتباطی با کوپه اسپرت و محبوبی که بین سالهای ۱۹۸۹ تا ۲۰۱۱ تولید میشد ندارد. این خودروساز ژاپنی از مدل جدید «اکلیپس اسپرتبک EV» رونمایی کرده که یک کراساوور تمامبرقی برای بازار آمریکای شمالی است و قرار است از نیمه دوم سال ۲۰۲۶ بهعنوان مدل ۲۰۲۷ وارد بازار شود.
نام اکلیپس پیش از این نیز روی کراساوور «اکلیپس کراس» قرار گرفته بود و اکنون میتسوبیشی بار دیگر این نام را برای محصولی کاملاً متفاوت به کار گرفته است. با این حال، نکته مهم اینجاست که اکلیپس اسپرتبک جدید در واقع نسخهای بازطراحیشده از نسل جدید «نیسان لیف» محسوب میشود و در بخشهای فنی و ساختاری اشتراکات بسیار گستردهای با این خودرو دارد.
از نظر طراحی ظاهری، اکلیپس اسپرتبک در نگاه نخست شباهت بسیار زیادی به نیسان لیف دارد و بسیاری از افراد احتمالاً آن را تنها یک لیف با نشان میتسوبیشی خواهند دانست. با این حال، طراحان میتسوبیشی تغییراتی محدود اما قابل مشاهده در بخشهای مختلف بدنه اعمال کردهاند تا هویت مستقلی برای این خودرو ایجاد کنند.
در نمای جلو، سپر طراحی جدیدی دارد و جلوپنجره متفاوتی برای آن در نظر گرفته شده است. همچنین ورودیهای هوای افقی با جزئیات آیرودینامیکی جدید در این بخش دیده میشوند. چراغهای LED جلو نیز اگرچه از نظر ظاهری شباهت بسیار زیادی به نمونههای مورد استفاده در نیسان لیف دارند، اما دیگر توسط نوار مشکیرنگی که در مدل نیسان دو چراغ را به یکدیگر متصل میکند، به هم پیوند نخوردهاند.
در نمای جانبی، فرم کلی بدنه بدون تغییر باقی مانده و همان طراحی فستبک کراساووری نیسان لیف حفظ شده است. با این وجود، نشانهای اختصاصی خودروهای برقی روی درهای جلو نصب شدهاند و تریمهای کرومی جدیدی نیز در اطراف پنجرهها به چشم میخورند. همچنین این خودرو از پوششهای آیرودینامیکی سهپره ۱۸ اینچی روی رینگها بهره میبرد که از نسخه «لیف S+» به این مدل منتقل شدهاند.
در بخش عقب نیز تغییرات گستردهای مشاهده نمیشود. میتسوبیشی سپر عقب را با طراحی جدیدی همراه کرده و درِ صندوق متفاوتی را برای این خودرو در نظر گرفته است که برخلاف نیسان لیف فاقد تریم مشکی براق میان چراغها است. چراغهای عقب LED نیز دارای گرافیک اختصاصی هستند. البته اکلیپس اسپرتبک به چراغهای پیشرفته سهبعدی موسوم به «LED هولوگرافیک سهبعدی» که در نسخه پرچمدار «نیسان لیف پلاتینیوم پلاس» ارائه میشود، مجهز نخواهد بود.
میتسوبیشی تاکنون هیچ تصویری از فضای داخلی این خودرو منتشر نکرده است، اما انتظار نمیرود تفاوت قابل توجهی میان کابین این مدل و نیسان لیف وجود داشته باشد. به احتمال زیاد مهمترین تفاوت، استفاده از نشان میتسوبیشی روی فرمان خواهد بود. نسل جدید نیسان لیف بسته به تیپ از دو نمایشگر ۱۲.۳ یا ۱۴.۳ اینچی بهره میبرد و هنوز مشخص نیست که اکلیپس اسپرتبک نیز به امکاناتی مانند سقف پانورامای الکتروکرومیک با قابلیت تغییر میزان تیرگی و سامانه صوتی «بوز پرسونال» مجهز خواهد شد یا خیر؛ سامانهای که بلندگوهای آن در داخل پشتسری صندلیها تعبیه شدهاند.
اکلیپس اسپرتبک جدید بر پایه پلتفرم CMF-EV توسعه یافته است؛ معماری مشترکی که در محصولات برقی اتحاد رنو، نیسان و میتسوبیشی مورد استفاده قرار میگیرد و هماکنون در نیسان لیف و نیسان آریا نیز به کار رفته است. میتسوبیشی هنوز مشخصات فنی کامل این خودرو را اعلام نکرده، اما انتظار میرود تمامی ویژگیهای فنی اصلی آن با نیسان لیف مشترک باشد.
بر همین اساس، این خودرو احتمالاً با دو گزینه باتری ۵۲ و ۷۵ کیلوواتساعتی عرضه خواهد شد. قوای محرکه نیز از یک موتور الکتریکی تشکیل شده که بسته به نسخه، ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۱۳۰ کیلووات توان یا ۲۱۴ اسب بخار قدرت و ۱۶۰ کیلووات توان تولید میکند. بیشینه برد حرکتی این مجموعه نیز طبق استاندارد EPA به ۴۸۸ کیلومتر میرسد.
میتسوبیشی اعلام کرده است که جزئیات فنی کامل، امکانات، تیپبندی و قیمتگذاری اکلیپس اسپرتبک را در آینده نزدیک و پیش از آغاز عرضه رسمی منتشر خواهد کرد. این شرکت همچنین برنامههای توسعه سبد محصولات خود را نیز تشریح کرده و تأیید کرده است که در اوایل سال ۲۰۲۷ یک نسخه کاملاً جدید و خشن با قابلیتهای آفرودی از شاسیبلند «اوتلندر» را به بازار عرضه خواهد کرد. افزون بر این، میتسوبیشی اعلام کرده است که تا سال ۲۰۳۰ هر سال حداقل یک محصول جدید یا یک مدل با بهروزرسانیهای گسترده را به بازار معرفی خواهد کرد.
نظر شما چیست؟