مازراتی برای مدل ۲۰۲۷ شاسیبلند گریکاله مجموعهای از تغییرات طراحی، فنی و تجهیزاتی را در نظر گرفته تا جایگاه این محصول را در بازار رقابتی شاسیبلندهای لوکس و اسپرت اروپا تقویت کند. بر اساس اعلام این شرکت، نسخه جدید گریکاله با بهروزرسانیهای ظاهری و حفظ تنوع قوای محرکه، قرار است توجه خریدارانی را جلب کند که معمولاً به سراغ برندهای آلمانی میروند.
گریکاله ۲۰۲۷ در چهار نسخه مختلف عرضه خواهد شد. سه مدل بنزینی این خانواده همگی به پیشرانه ۳ لیتری V6 توئینتوربوی اختصاصی مازراتی با نام نتونو مجهز هستند، اما هر نسخه با تنظیمات متفاوتی از نظر خروجی قدرت و شخصیت رانندگی ارائه میشود.
نسخه پایه با نام گریکاله V6 به بازار عرضه خواهد شد. این مدل توان تولید ۳۸۵ اسببخار قدرت در دور موتور ۶۵۰۰ دور بر دقیقه و ۵۰۰ نیوتنمتر گشتاور در بازه ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دور بر دقیقه را دارد. با این مشخصات، شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت آن برابر با ۵ ثانیه اعلام شده و حداکثر سرعت آن به ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
در سطح بالاتر، گریکاله مودنا V6 قرار گرفته است. اگرچه این مدل از نظر مشخصات فنی و عملکرد کلی مشابه نسخه پایه است، اما مازراتی آن را با هدف ارائه رفتار دینامیکی بهتر و تجربه رانندگی اسپرتتر توسعه داده است.
در رأس خانواده گریکاله، نسخه تروفئو قرار دارد که قدرتمندترین نسخه بنزینی این خودرو محسوب میشود. این خودرو توان تولید ۵۲۳ اسببخار قدرت در دور موتور ۶۵۰۰ دور بر دقیقه و ۶۲۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. گریکاله تروفئو میتواند ظرف تنها ۳.۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن نیز به ۲۸۵ کیلومتر بر ساعت میرسد. تمام نسخههای مجهز به موتور V6 از جعبهدنده ۸ سرعته اتوماتیک بهره میبرند.
در کنار مدلهای بنزینی، مازراتی همچنان نسخه تمام برقی گریکاله فولگوره را نیز در سبد محصولات ۲۰۲۷ حفظ کرده است. این نسخه به مجموعه باتری ۱۰۵ کیلوواتساعتی و معماری الکتریکی ۴۰۰ ولتی مجهز شده و از دو موتور الکتریکی نیرو میگیرد.
گریکاله فولگوره توان تولید ۵۴۲ اسببخار قدرت و ۸۱۹ نیوتنمتر گشتاور را دارد. این خودرو شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت را در ۴ ثانیه ثبت میکند و حداکثر سرعت آن به ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
مازراتی اعلام کرده طراحی نسخه جدید گریکاله از سوپراسپرت MCPURA الهام گرفته است. در نمای جلو، سپر کاملاً جدیدی برای این خودرو طراحی شده که بهویژه در نسخه تروفئو، به دلیل بازنگری در طراحی جلوپنجره، ظاهری اسپرتتر و تهاجمیتر پیدا کرده است.
نسخه فولگوره همچنان از نظر ظاهری تفاوتهایی با مدلهای بنزینی دارد. در این مدل، بخش جلویی خودرو بازطراحی شده و جلوپنجره فعال جدید آن میتواند با توجه به میزان بار حرارتی سیستم، باز یا بسته شود تا عملکرد خنککاری بهینه شود.
در کابین نیز تغییراتی اعمال شده است. از جمله مهمترین تغییرات میتوان به فرمان چندمنظوره جدید اشاره کرد که در دو نوع روکش چرمی و آلکانتارا قابل انتخاب خواهد بود.
مازراتی همچنین ساعت دیجیتال کابین را بازطراحی کرده و در ساخت آن از فلز واقعی و قاب شیشهای استفاده کرده است تا کیفیت بصری و حس لوکس بودن فضای داخلی افزایش پیدا کند.
از دیگر امکانات مهم گریکاله جدید میتوان به سیستم تعلیق بادی سفارشی در نسخههای گریکاله V6 و مودنا V6 اشاره کرد. این سامانه امکان انتخاب پنج ارتفاع متفاوت خودرو را متناسب با حالت رانندگی فراهم میکند.
علاوه بر این، مازراتی یک سامانه جدید تشخیص وضعیت راننده و پایش خوابآلودگی را به این خودرو اضافه کرده، تعداد زیادی از دکمههای فیزیکی داخل کابین را حذف کرده و دو سامانه جدید کمکراننده پیشرفته (ADAS) را نیز برای این خودرو ارائه کرده است.
نظر شما چیست؟