نگاهی جامع به کی‌جی‌ام اکتیون هرمس خودرو؛ بازگشت یک نام قدیمی با چهره‌ای تازه

ریشه‌های شرکت KGM (کی‌جی‌ام) به دهه ۱۹۵۰ میلادی بازمی‌گردد. این خودروساز فعالیت خود را با نام «هادونگ هوان موتور» آغاز کرد و پس از ادغام و چند مرحله تغییر ساختار، در سال ۱۹۷۷ به دانگ‌آ موتور تغییر نام داد. گروه سانگ‌یانگ در سال ۱۹۸۶ این شرکت را خرید و از سال ۱۹۸۸ نام «سانگ‌یانگ موتور» روی آن قرار گرفت. سانگ‌یانگ طی سال‌های بعد بیشتر به‌خاطر ساخت شاسی‌بلندها، پیکاپ‌ها و محصولات دو دیفرانسیل شناخته شد و در مقاطع مختلف تحت مالکیت یا همکاری شرکت‌هایی مانند دوو، سایک موتور چین، ماهیندرا هند و مرسدس‌بنز قرار گرفت. پس از تداوم مشکلات مالی، گروه صنعتی KG در سال ۲۰۲۲ سانگ‌یانگ را خرید و نام رسمی شرکت در مارس ۲۰۲۳ به KG Mobility یا به‌اختصار KGM تغییر کرد.

نام اکتیون نخستین بار در سال ۲۰۰۵ مورد استفاده قرار گرفت و از ترکیب دو واژه Action و Young ساخته شده بود. نسل اول این خودرو با بدنه متفاوت و فرم کوپه‌مانند خود، یکی از محصولات نامتعارف بازار آن دوران محسوب می‌شد و در دو نسخه شاسی‌بلند و پیکاپ، با پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی و سامانه‌های انتقال قدرت دیفرانسیل عقب یا دو دیفرانسیل عرضه شد. نسل دوم در سال ۲۰۱۲ با ظاهری محافظه‌کارانه‌تر وارد بازار شد و در بعضی کشورها با نام کوراندو C شناخته می‌شد. تولید این نسل تا سال ۲۰۱۸ ادامه یافت.

نام اکتیون در سال ۲۰۲۴ و این بار زیر نشان KGM دوباره احیا شد. محصول جدید که می‌توان آن را سومین نسل اکتیون دانست، برخلاف نسل‌های قبلی بر پایه KGM تورس توسعه یافته و یک کراس‌اوور متوسط با گرایش اسپرت و کوپه‌مانند است. بنابراین اکتیون جدید صرفاً نمونه فیس‌لیفت‌شده مدل قدیمی نیست و از نظر پلتفرم، تناسبات بدنه، طراحی بیرونی و فضای کابین تغییراتی بنیادی را تجربه کرده است. این خودرو توسط شرکت هرمس خودرو برای عرضه در بازار ایران در نظر گرفته شده است.

ابعاد، اندازه‌ها و ظرفیت‌ها

کی‌جی‌ام اکتیون وارداتی هرمس خودرو ۴۷۴۰ میلی‌متر طول، ۱۹۱۰ میلی‌متر عرض و ۱۶۷۰ میلی‌متر ارتفاع دارد. فاصله میان دو محور آن نیز ۲۶۸۰ میلی‌متر اعلام شده است. این ابعاد، اکتیون را در رده کراس‌اوورهای متوسط قرار می‌دهد و عرض ۱۹۱۰ میلی‌متری آن می‌تواند به ایجاد فضای مناسب برای سرنشینان کمک کند. ظرفیت مخزن سوخت خودرو ۵۰ لیتر است و اکتیون از رینگ‌های ۲۰ اینچی با تایرهای 245/45R20 استفاده می‌کند.

طراحی بیرونی کی‌جی‌ام اکتیون

طراحی اکتیون جدید فاصله زیادی با ظاهر بحث‌برانگیز نسل نخست دارد. KGM برای طراحی این خودرو از ساختار کلی تورس استفاده کرده، اما با تغییر خط سقف، ستون‌های عقب و بخش انتهایی بدنه، محصولی اسپرت‌تر و متمایزتر ساخته است. سقف با شیبی ملایم به سمت عقب امتداد پیدا می‌کند و در کنار شیشه‌های جانبی کشیده، ستون عقب پهن و اسپویلر انتهای سقف، حالتی نزدیک به کراس‌اوورهای کوپه به اکتیون می‌دهد.

در نمای جلو، چراغ‌های باریک و ساختار افقی اجزای بدنه باعث شده‌اند عرض خودرو بیشتر از مقدار واقعی به نظر برسد. سپر جلو با خطوط عمودی و حجم‌پردازی نسبتاً برجسته طراحی شده و در کنار کاپوت بلند و تخت، ظاهر قدرتمندی به خودرو داده است. طراحی قسمت عقب نیز با فرم کلی نمای جلو هماهنگ است و چراغ‌های عمودی، نوشته Actyon در مرکز درِ صندوق و خطوط شکسته سپر، این خودرو را از تورس متمایز می‌کنند.

طراحی داخلی و فضای کابین

کابین اکتیون جدید نیز برخلاف طراحی شلوغ محصولات قدیمی سانگ‌یانگ، معماری ساده‌تر و مدرن‌تری دارد. نمایشگر دیجیتال صفحه‌ کیلومتر و نمایشگر مرکزی در امتداد یکدیگر قرار گرفته‌اند و هر دو از نوع ۱۲.۳ اینچی است. داشبورد با ترکیبی از تزئینات طرح چوب و کربن طراحی شده و رودری‌ها دارای روکش طرح ابر مشکی و ضدآب هستند. نورپردازی کابین نیز در ۳۲ رنگ قابل تنظیم است و بخش‌هایی مانند رودری‌ها، داشبورد و کنسول مرکزی را پوشش می‌دهد. استفاده از فرمان چرمی، کنسول میانی مرتفع و نمایشگرهای عریض، فضای کابین را نسبت به نسل‌های پیشین اکتیون کاملاً متفاوت کرده است.

پیشرانه، جعبه‌دنده و عملکرد فنی

نسخه در نظر گرفته‌شده برای بازار ایران به موتور ۱.۵ لیتری بنزینی توربوشارژ با فناوری تزریق مستقیم سوخت یا T-GDI مجهز است. مطابق کاتالوگ رسمی هرمس خودرو، این موتور حداکثر ۱۶۱ اسب‌بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. قدرت موتور از طریق گیربکس شش‌سرعته اتوماتیک نسل سوم ساخت آیسین به سامانه چهارچرخ محرک AWD منتقل می‌شود. وجود پدل‌شیفتر پشت فرمان نیز امکان تعویض دستی دنده‌ها را در اختیار راننده قرار می‌دهد. سه حالت رانندگی Comfort، Sport و Winter برای خودرو در نظر گرفته شده است تا عملکرد پدال گاز، گیربکس و سامانه انتقال قدرت متناسب با شرایط رانندگی تغییر کند. حالت Winter نیز برای شروع حرکت و کنترل بهتر خودرو روی سطوح لغزنده کاربرد دارد.

حداکثر سرعت اکتیون ۱۹۴ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی آن ۸.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. سیستم روشن و خاموش‌شدن هوشمند موتور یا ISG نیز هنگام توقف‌های کوتاه، موتور را به‌صورت موقت خاموش می‌کند تا مصرف سوخت و آلایندگی کاهش یابد.

سیستم تعلیق، فرمان و ترمزها

سیستم تعلیق اکتیون در محور جلو از نوع مک‌فرسون و در محور عقب از نوع مستقل مولتی‌لینک است. استفاده از تعلیق مولتی‌لینک در عقب می‌تواند به کنترل بهتر حرکات بدنه و حفظ تماس مناسب‌تر چرخ‌ها با سطح مسیر کمک کند و در عین حال، سواری راحت‌تری نسبت به ساختارهای ساده‌تر محور عقب ارائه دهد.

فرمان خودرو از سیستم کمکی برقی بهره می‌برد و با روکش چرمی پوشانده شده است. هر چهار چرخ به ترمز دیسکی مجهز هستند و ترمز پارک برقی همراه با قابلیت اتوهلد نیز در فهرست تجهیزات خودرو قرار دارد. اتوهلد پس از توقف کامل، خودرو را بدون نیاز به نگه‌داشتن پدال ترمز ثابت نگه می‌دارد و با فشردن پدال گاز به‌صورت خودکار آزاد می‌شود.

امکانات رفاهی و تجهیزات کابین

نمایشگر ۱۲.۳ اینچی مالتی‌مدیا به مسیریاب و دوربین دنده‌عقب HD مجهز است و از Apple CarPlay،Android Auto و اتصال بلوتوث پشتیبانی می‌کند. سنسورهای پارک جلو و عقب نیز برای کمک به راننده هنگام توقف و مانور در فضاهای محدود در نظر گرفته شده‌اند. صندلی راننده و سرنشین جلو به‌صورت برقی در شش جهت تنظیم می‌شوند. صندلی‌های جلو و عقب گرمکن دارند و برای صندلی راننده و سرنشین جلو، سیستم سردکن نیز ارائه شده است. «حالت هوشمند خواب سرنشینان عقب» یا Rear Seat Sleep Mode از دیگر امکانات خاص اکتیون محسوب می‌شود که با مدیریت شرایط کابین، محیط آرام‌تری برای استراحت سرنشینان عقب ایجاد می‌کند.

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، شیشه‌های عایق صدا، سنسور باران، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای و سیستم قفل هوشمند از دیگر تجهیزات رفاهی خودرو هستند. آینه‌های جانبی نیز به‌صورت برقی جمع می‌شوند و گرمکن دارند. سانروف پانورامیک، سایه‌بان برقی، نورپردازی داخلی ۳۲ رنگ و تریم ترکیبی طرح چوب و کربن نیز وظیفه ارتقای فضای بصری کابین را بر عهده دارند.

تجهیزات ایمنی و سامانه‌های کمک‌راننده

کی‌جی‌ام اکتیون وارداتی هرمس خودرو به دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو مجهز شده است. برای تمام صندلی‌ها نیز سیستم هشدار بسته‌نبودن کمربند ایمنی یا SBR وجود دارد و صندلی‌های ردیف عقب به اتصالات ISOFIX برای نصب صندلی کودک مجهز هستند. علاوه بر این، سامانه‌های کنترل پایداری الکترونیکی ESC، سیستم کنترل کشش TCS، پایش فشار باد تایرها یا TPMS، سامانه کنترل حرکت در سراشیبی HDC نیز در اکتیون جدید در دسترس است.

سامانه پایش نقاط کور BSW، هشدار برخورد هنگام تعویض خط LCW و هشدار برخورد هنگام حرکت با دنده‌عقب RCTW، محیط اطراف و طرفین خودرو را کنترل می‌کنند و هنگام تشخیص خطر به راننده هشدار می‌دهند. کروز کنترل، ایموبلایزر، هشدار ضدسرقت، سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین دنده‌عقب HD، ترمز پارک برقی و اتوهلد نیز مجموعه تجهیزات ایمنی و کمکی نسخه معرفی‌شده برای ایران را تکمیل می‌کنند.

جمع‌بندی

کی‌جی‌ام اکتیون جدید را می‌توان یکی از مهم‌ترین محصولات دوره تازه فعالیت سانگ‌یانگ سابق دانست. این خودرو نامی قدیمی را حفظ کرده، اما از نظر طراحی، پلتفرم و فضای کابین ارتباط مستقیمی با اکتیون‌های قدیمی ندارد. طراحی اسپرت‌تر از تورس، کابین مدرن، فضای مناسب خانوادگی، سامانه چهارچرخ محرک، گیربکس شش‌سرعته آیسین و امکاناتی مانند گرمکن چهار صندلی، سردکن صندلی‌های جلو، سانروف پانورامیک و نورپردازی ۳۲ رنگ از مهم‌ترین ویژگی‌های آن هستند.