شرکت بیوایدی با انتشار تصاویر رسمی نسل سوم سدان چین پلاس (Qin Plus)، نخستین جزئیات از طراحی ظاهری این محصول را به نمایش گذاشته است. انتشار این تصاویر در ادامه برنامه معرفی تدریجی نسل جدید یکی از مهمترین سدانهای خانوادگی این خودروساز چینی صورت میگیرد؛ محصولی که قرار است با تغییرات گسترده در طراحی، ابعاد و مشخصات فنی، جایگزین نسل فعلی شود. پیش از این نیز اطلاعات مربوط به ابعاد و قوای محرکه نسخه تمامبرقی این خودرو در اسناد وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین منتشر شده بود. تصاویر جدید نشان میدهند که بیوایدی برای نسل تازه چین پلاس، تغییرات قابلتوجهی در طراحی بدنه در نظر گرفته و تلاش کرده است ظاهر این خودرو را با زبان طراحی جدید محصولات خود هماهنگ کند.
در نمای جلو، نسل سوم چین پلاس از طراحی عریضتر و ساختاری متفاوت نسبت به مدل فعلی بهره میبرد. فرم کلی بدنه نیز با الهام از سبک فستبک شکل گرفته و بخش عقب خودرو پهنتر طراحی شده است. یکی دیگر از ویژگیهای ظاهری این نسل، استفاده از چراغهای عقب سرتاسری با طرح الهامگرفته از گره سنتی چینی است که جلوه متفاوتی به نمای عقب میبخشد. همچنین رنگ جدید آبی جزیرهای (Island Blue) به مجموعه رنگهای قابل سفارش این خودرو اضافه شده است.
با وجود انتشار تصاویر رسمی، بیوایدی هنوز زمان دقیق رونمایی و عرضه نسل سوم چین پلاس را مشخص نکرده و اطلاعاتی درباره قیمت نهایی آن نیز ارائه نداده است. به نظر میرسد این شرکت قصد دارد مشخصات و ویژگیهای نسل جدید را بهتدریج منتشر کند تا زمینه برای معرفی کامل یکی از محصولات کلیدی خود در بازار سدانهای خانوادگی چین فراهم شود.
بر اساس اطلاعات منتشرشده در فهرست جدید محصولات وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین در تاریخ ۱۶ اکتبر، نسل سوم چین پلاس EV با ابعاد بزرگتر در مقایسه با نسل فعلی توسعه یافته است. طول این سدان تمامبرقی به ۴۸۴۰ میلیمتر، عرض آن به ۱۹۰۰ میلیمتر و ارتفاع آن به ۱۴۹۸ میلیمتر میرسد. همچنین فاصله محوری ۲۸۰۰ میلیمتری برای این خودرو ثبت شده است که میتواند نقش مهمی در افزایش فضای قابل استفاده کابین و بهبود راحتی سرنشینان داشته باشد.
طبق مشخصات ثبتشده در اسناد رسمی، نسخه تمامبرقی نسل سوم چین پلاس دارای کابین پنجنفره است و از یک موتور الکتریکی سنکرون آهنربای دائم استفاده میکند. حداکثر توان خروجی این موتور ۱۰۰ کیلووات، معادل ۱۳۴ اسب بخار، اعلام شده و انرژی موردنیاز آن از طریق مجموعه باتریهای لیتیوم آهن فسفات تأمین میشود. حداکثر سرعت این نسخه نیز ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت عنوان شده است.
البته باید توجه داشت که اطلاعات فنی منتشرشده در اسناد وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین، تنها به نسخه تمامبرقی چین پلاس EV مربوط میشود. تصاویر اولیهای که لو تیان در هفته گذشته منتشر کرده بود، نسخه پلاگین هیبریدی چین پلاس DM-i را نشان میدادند. بنابراین مشخصات مربوط به موتور الکتریکی، باتری و عملکرد نسخه EV را نمیتوان به نسخه پلاگین هیبریدی تعمیم داد و برای اطلاع از جزئیات فنی این مدل باید منتظر انتشار اطلاعات رسمی بیشتری از سوی بیوایدی بود.
چین پلاس در سبد محصولات بیوایدی، اقتصادیترین عضو خانواده سدانهای چین محسوب میشود و در حال حاضر در دو نسخه تمامبرقی EV و پلاگین هیبریدی DM-i به فروش میرسد. قیمت مدلهای مختلف این خودرو در بازار چین از ۷۹۸۰۰ یوان، معادل حدود ۱۱۸۸۰ دلار، آغاز میشود و در نسخههای بالاتر به ۱۳۱۸۰۰ یوان میرسد. این بازه قیمتی باعث شده است چین پلاس یکی از گزینههای اقتصادی بیوایدی برای خریداران سدانهای خانوادگی باشد.
علاوه بر چین پلاس، خانواده چین شامل دو محصول دیگر نیز میشود. مدل چین L با قیمت ۹۶۸۰۰ تا ۱۳۹۸۰۰ یوان در بازار چین عرضه میشود و مدل چین مکس (Qin Max) که در جایگاهی بالاتر قرار گرفته، در ماه اوت معرفی شده است. قیمت چین مکس از ۹۹۹۰۰ یوان آغاز میشود و در نسخههای گرانتر به ۱۴۳۹۰۰ یوان میرسد. هر دو خودرو نیز مانند چین پلاس، در نسخههای تمامبرقی و پلاگین هیبریدی در دسترس خریداران قرار دارند.
بیوایدی در ژانویه ۲۰۲۶ نسخه بهروزشده چین پلاس DM-i را معرفی کرده بود. مهمترین تغییر این مدل، افزایش حداکثر پیمایش تمامبرقی آن به ۲۱۰ کیلومتر بر اساس استاندارد آزمایشگاهی CLTC چین بود. این بهروزرسانی با هدف ارتقای قابلیتهای حرکتی نسخه پلاگین هیبریدی انجام شد، اما اکنون انتشار تصاویر نسل سوم نشان میدهد که برنامه بیوایدی فراتر از اصلاحات محدود فنی است و این شرکت قصد دارد چین پلاس را با تغییرات گستردهتری در بخش طراحی و ساختار محصول روانه بازار کند.
معرفی نسل سوم چین پلاس در شرایطی انجام میشود که آمار فروش خانواده چین طی سال ۲۰۲۶ با افت قابلتوجهی همراه بوده است. بر اساس دادههای موجود، مجموع فروش محصولات این خانواده در سپتامبر ۲۰۲۶ به ۲۳۴۷۲ دستگاه رسیده که در مقایسه با ماه مشابه سال گذشته کاهش ۶۵.۲۷ درصدی را نشان میدهد. با این حال، فروش سپتامبر نسبت به اوت ۲۰۲۶ رشد ۷.۵۴ درصدی داشته است.
بیوایدی همزمان با آمادهسازی نسل سوم چین پلاس، روند نوسازی سایر محصولات سواری خود را نیز سرعت بخشیده است. این شرکت در ۱۳ اکتبر مدل دا هان EV را معرفی کرد و در ۲۰ اکتبر نیز نسل دوم هاچبک برقی سیگال را به بازار فرستاد. نسل جدید سیگال با ابعاد بزرگتر نسبت به مدل قبلی، قیمت پایه ۹۸۱۰ دلار و قابلیت شارژ فوقسریع معرفی شده است.
در بخش شاسیبلندها نیز بیوایدی برنامه مشابهی را دنبال میکند. این شرکت در ۸ اکتبر تصاویر فضای داخلی نسل سوم تانگ را منتشر کرد که طراحی کابین مجهز به دو نمایشگر را نشان میدهد. این شاسیبلند پنجنفره قرار است در سهماهه چهارم سال ۲۰۲۶ به بازار عرضه شود و در کنار مدل دا تانگ، ترکیب دو محصول پرچمدار شاسیبلند را در خانواده داینستی تشکیل دهد.
مجموع این اقدامات نشان میدهد که بیوایدی در حال اجرای برنامه گستردهای برای نوسازی سبد محصولات خود در بخش سدانها، خودروهای کوچک و شاسیبلندها است. نسل سوم چین پلاس نیز بهعنوان یکی از محصولات مهم این برنامه، در شرایطی آماده ورود به بازار میشود که خانواده چین با کاهش شدید فروش مواجه شده و معرفی مدلهای جدید میتواند نقش مهمی در تقویت موقعیت رقابتی این مجموعه داشته باشد. با این حال، هنوز اطلاعاتی درباره قیمت، زمان عرضه، ظرفیت باتری، پیمایش و مشخصات کامل نسخه پلاگین هیبریدی نسل سوم چین پلاس منتشر نشده است و جزئیات نهایی این خودرو در مراحل بعدی معرفی رسمی مشخص خواهد شد.



نظر شما چیست؟