جگوار سرانجام از Type 01 به‌عنوان یکی از مهم‌ترین محصولات تاریخ معاصر این برند رونمایی کرده است؛ خودرویی تمام‌برقی که قرار است نقش اصلی را در تغییر جایگاه جگوار در بازار ایفا کند. این مدل تقریباً دو سال پس از معرفی کانسپت Type 00 رونمایی شده و بخش زیادی از زبان طراحی رادیکال همان کانسپت را حفظ کرده است. جگوار با Type 01 قصد دارد از رقابت مستقیم با برندهایی مانند ب‌ام‌و، آئودی و مرسدس‌بنز فاصله بگیرد و به‌سمت بازاری حرکت کند که محصولاتی از بنتلی و پورشه در آن حضور دارند.
جگوار نخستین بار در اوایل سال ۲۰۲۱ اعلام کرد که برنامه دارد ساختار محصولات خود را به‌طور اساسی تغییر دهد و به یک برند کاملاً برقی و لوکس‌تر تبدیل شود. این تصمیم در ابتدا با تردیدهای زیادی همراه بود، زیرا تغییر چنین گسترده‌ای برای برندی با سابقه طولانی جگوار اقدامی کم‌سابقه به شمار می‌رفت. با این حال، Type 01 نتیجه بیش از پنج سال توسعه و برنامه‌ریزی است و موفقیت یا شکست آن می‌تواند تأثیر مستقیمی بر آینده این خودروساز بریتانیایی داشته باشد.
در بخش فنی، Type 01 روی پلتفرم جدید Jaguar Electric Architecture یا JEA ساخته شده است. این خودرو به‌صورت استاندارد از یک باتری ۱۱۸ کیلووات‌ساعتی از نوع NMC و معماری الکتریکی ۸۵۰ ولتی استفاده می‌کند. پشتیبانی از شارژ سریع DC با توان ۳۵۰ کیلووات باعث می‌شود شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد در حدود ۲۲ دقیقه انجام شود.
جگوار برای Type 01 از سه موتور الکتریکی استفاده کرده که در مجموع ۱۰۱۵ اسب بخار قدرت و ۱۳۶۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنند. این شرکت هنوز ارقام رسمی شتاب و حداکثر سرعت خودرو را اعلام نکرده، اما با توجه به توان خروجی بسیار بالا، انتظار می‌رود Type 01 عملکردی در سطح خودروهای برقی بسیار سریع بازار داشته باشد. جگوار همچنین برد حرکتی این مدل را بر اساس استاندارد EPA حدود ۴۰۰ مایل، معادل ۶۴۴ کیلومتر اعلام کرده است.
طراحی ظاهری Type 01 شباهت زیادی به کانسپت Type 00 دارد و بسیاری از عناصر اصلی آن حفظ شده‌اند. با این حال، نسخه تولیدی اکنون به چهار در مجهز شده و برخی سطوح بدنه نسبت به کانسپت اولیه نرم‌تر و کمتر تهاجمی طراحی شده‌اند. ظاهر این خودرو با تمام محصولات جاده‌ای پیشین جگوار تفاوت قابل توجهی دارد و نشان می‌دهد این شرکت قصد دارد از نظر هویت بصری نیز فاصله زیادی با گذشته خود ایجاد کند.
در نمای جلو، خبری از جلوپنجره سنتی نیست و در بخش پایینی سپر، ورودی‌های هوای کوچک با پوشش مشکی براق دیده می‌شوند. یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های نسخه نهایی با کانسپت Type 00، اضافه شدن یک درگاه شارژ بزرگ روی گلگیر جلوی سمت راننده است که تا حدی از یکپارچگی طراحی این بخش کاسته است.
خط شانه بدنه در ارتفاع بالایی قرار گرفته و سقف نیز بسیار پایین طراحی شده است؛ موضوعی که باعث شده پنجره‌های جانبی اندازه نسبتاً کوچکی داشته باشند. برای افزایش نور داخل کابین و جلوگیری از ایجاد فضای بیش از حد بسته، یک سقف شیشه‌ای پانورامای بزرگ روی هر چهار صندلی امتداد پیدا کرده است.
از دیگر عناصر طراحی بیرونی می‌توان به رینگ‌های بزرگ چندپره، دستگیره‌های در هم‌سطح با بدنه و آینه‌های جانبی سنتی اشاره کرد. این در حالی است که کانسپت Type 00 از آینه‌های معمولی استفاده نمی‌کرد. Type 01 همانند کانسپت اولیه و پولستار ۴ فاقد شیشه عقب است.
فضای داخلی خودرو نیز کاملاً متفاوت و مینیمالیستی طراحی شده است. Type 01 از یک فرمان دوپره استفاده می‌کند که مشابه نمونه‌ای است که پیش‌تر برای رنج‌روور GT آینده نمایش داده شده بود. روی این فرمان دو سطح لمسی بزرگ برای کنترل تلفن همراه و سیستم صوتی در نظر گرفته شده است.
یکی از نکات متفاوت کابین، نبود نمایشگر بزرگ تبلت‌مانند در مرکز داشبورد است؛ عنصری که در بسیاری از خودروهای برقی جدید به بخش اصلی طراحی داخلی تبدیل شده است. در مقابل، جگوار از یک صفحه آمپر دیجیتال ۲۴ اینچی استفاده کرده که علاوه بر اطلاعات اصلی خودرو، اطلاعات مربوط به مسیریابی را نیز نمایش می‌دهد.
روی کنسول مرکزی کشیده کابین، یک نمایشگر لمسی هفت اینچی عمودی قرار گرفته که برای کنترل سیستم تهویه مطبوع و تنظیمات سیستم صوتی استفاده می‌شود. Type 01 همچنین فاقد آینه عقب سنتی است و به‌جای آن از نمایشگری کوچک با نام ClearSight Rear View Display در قسمت پایینی شیشه جلو استفاده می‌کند که تصویر پشت خودرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد.
با وجود هدف‌گذاری جگوار برای رقابت با برندهایی مانند بنتلی، تعداد کلیدها و کنترل‌های فیزیکی داخل کابین بسیار محدود است. طراحی داخلی به‌شدت مینیمالیستی انتخاب شده و در نگاه نخست، برخلاف بسیاری از خودروهای لوکس سنتی، تمرکز زیادی بر نمایش عناصر تزئینی و کنترل‌های مکانیکی ندارد. با این حال، برای افزایش سطح تجهیزات رفاهی، یک سیستم صوتی قدرتمند با ۳۸ بلندگو در این خودرو ارائه می‌شود.
جگوار قصد دارد ثبت سفارش Type 01 را از اوایل سال آینده آغاز کند و نخستین تحویل‌ها به مشتریان نیز برای نیمه دوم همان سال برنامه‌ریزی شده است. قیمت پایه این خودرو در بریتانیا از ۱۳۰ هزار پوند آغاز خواهد شد و انتظار می‌رود نسخه بازار آمریکا نیز با قیمتی در حدود ۱۳۰ هزار دلار عرضه شود.
نظر شما چیست؟