جیلی با رونمایی از سدان برقی جدید گلکسی TT رسماً وارد رقابت مستقیم با شیائومی SU7، پرفروشترین سدان برقی چین در بازه قیمتی بالاتر از ۲۰۰ هزار یوان (حدود ۲۹ هزار دلار)، شده است. این خودرو که از دو موتور برقی و سامانه چهارچرخ محرک در نسخههای قدرتمند بهره میبرد، حداکثر ۵۷۰ اسب بخار قدرت تولید میکند و قرار است از ماه آینده وارد بازار شود، هرچند این خودروساز چینی هنوز قیمت رسمی آن را اعلام نکرده است.
معرفی گلکسی TT تنها مدت کوتاهی پس از رونمایی امجی از سدان برقی جدید خود انجام شده است؛ خودرویی که با هدف رقابت با شیائومی SU7 و همچنین ارائه گزینهای مقرونبهصرفهتر نسبت به پورشه تایکان توسعه یافته است. اکنون جیلی نیز با عرضه یک سدان اسپرت برقی کمارتفاع و آیرودینامیک تلاش میکند سهمی از این بخش پررقابت بازار خودروهای برقی چین را به دست آورد.
همانند بسیاری از سدانهای برقی جدید ساخت چین، گلکسی TT نیز با تمرکز بر بهبود آیرودینامیک طراحی شده تا مقاومت هوا را به حداقل رسانده و برد حرکتی خودرو را افزایش دهد. نمای جلوی خودرو از طراحی ساده و یکپارچه بهره میبرد و به چراغهای LED باریک، ورودیهای هوای مشکیرنگ و حسگر لیدار نصبشده در بالای شیشه جلو مجهز شده است که نشان میدهد این خودرو از سامانههای پیشرفته کمکراننده نیز بهره خواهد برد.
در نمای جانبی، دستگیرههای در همسطح با بدنه، آینههای جانبی جمعوجور و گلگیرهای عقب با طراحی عضلانی دیده میشوند که ظاهر اسپرت خودرو را تقویت کردهاند. بخش عقب نیز به چراغهای LED سرتاسری و نوار نورانی مجهز شده و طراحی آن نسبتاً مینیمال است. گلکسی TT دارای ۴۹۹۹ میلیمتر طول، ۱۹۱۹ میلیمتر عرض و ۱۴۷۹ میلیمتر ارتفاع است و فاصله محوری آن نیز به ۲۹۲۰ میلیمتر میرسد.
این سدان برقی بر پایه معماری الکتریکی ۸۰۰ ولتی توسعه یافته و با سه گزینه مختلف باتری به بازار عرضه خواهد شد. نسخه پایه به باتری ۵۲.۴ کیلوواتساعتی مجهز است، مدل میانی از باتری ۶۳.۸ کیلوواتساعتی بهره میبرد و نسخه پرچمدار نیز به باتری ۷۵.۲ کیلوواتساعتی مجهز خواهد بود. برد حرکتی خودرو با توجه به ظرفیت باتری انتخابی، بر اساس استاندارد CLTC بین ۵۴۰ تا ۷۲۵ کیلومتر اعلام شده است؛ استانداردی که معمولاً اعداد خوشبینانهتری نسبت به سایر چرخههای اندازهگیری ارائه میدهد.
جیلی گلکسی TT با دو نوع سامانه محرکه عرضه میشود. مدلهای پایه به یک موتور برقی نصبشده روی محور عقب مجهز هستند که ۳۲۹ اسب بخار قدرت تولید میکند. در مقابل، نسخههای دو موتوره و چهارچرخ محرک مجموعاً ۵۷۰ اسب بخار قدرت در اختیار راننده قرار میدهند. اگرچه این میزان قدرت برای رقابت با نسخه پرچمدار شیائومی SU7 اولترا کافی نیست، اما عملکرد آن برای رقابت با مدلهای میانرده خانواده SU7 کاملاً مناسب ارزیابی میشود.
تصاویر اولیه منتشرشده از فضای داخلی گلکسی TT نشان میدهد که کابین این خودرو نیز از زبان طراحی رایج خودروهای برقی مدرن چینی پیروی میکند. در مرکز داشبورد یک نمایشگر بزرگ سیستم اطلاعات و سرگرمی قرار گرفته و پشت فرمان نیز صفحه آمپر دیجیتالی دیده میشود. فرمان سهشاخه با طراحی اسپرت، دو پد شارژ بیسیم برای تلفنهای هوشمند، دریچههای گرد سیستم تهویه و یک ساعت آنالوگ کوچک که حالوهوایی کلاسیک به کابین بخشیده است، از دیگر ویژگیهای فضای داخلی این سدان برقی جدید محسوب میشوند.
نظر شما چیست؟