گروه خودروسازی چری اعلام کرده است که قصد دارد طی پنج سال آینده با برند لوکس اکسید، در رقابت استقامتی ۲۴ ساعته لمانز حضور پیدا کند. بر اساس این گزارش، اکسید بهعنوان یک تیم در ساختار رسمی مسابقات موتوراسپرت جهان شرکت خواهد کرد و در کنار نامهای بزرگی مانند پورشه، تویوتا، استون مارتین، کادیلاک، بیامو و سایر خودروسازان مطرح به رقابت میپردازد.
برند اکسید در تاریخ ۱۵ دسامبر از امضای یک توافقنامه همکاری راهبردی با «باشگاه خودرویی غرب» (A.C.O)، نهاد برگزارکننده و مالک مسابقه ۲۴ ساعته لمانز، خبر داد. همزمان با این توافق، اکسید برنامهای پنجساله با عنوان «مسیر لمانز» را معرفی کرد که هدف آن آمادهسازی تدریجی برای حضور در این رقابت معتبر و جهانی است.
طبق جزئیات اعلامشده، این برنامه در سه مرحله اجرا خواهد شد. در مرحله نخست، چری سیستم داخلی مسابقات استقامتی با نام «مسابقه یکپارچه اکسید» را راهاندازی میکند. این مرحله به شرکت امکان میدهد تا فناوریهای فنی خود را توسعه دهد، ساختار تیمی منسجمی ایجاد کند و رانندگان مستعد و موردنیاز برای رقابتهای حرفهای را شناسایی و پرورش دهد.
در مرحله دوم، اکسید وارد سری مسابقات لمانز آسیا میشود. این رقابتها در سه کلاس اصلی شامل LMP2، LMP3 و LMGT3 برگزار میشوند. در کلاس LMGT3، خودروسازان ملزم هستند سالانه بیش از ۲۵۰۰ دستگاه خودروی جادهای تولید کنند تا مجوز حضور در این بخش از مسابقات را دریافت کنند.
مرحله سوم به شکلگیری رسمی تیم «Exeed Le Mans Team» اختصاص دارد؛ تیمی که قرار است در نهایت در مسابقه اصلی ۲۴ ساعته لمانز شرکت کند. علاوه بر این، چری و A.C.O توافق کردهاند یک پیست مسابقهای دارای تأییدیه لمانز در شهر ووهو، محل استقرار دفتر مرکزی چری، احداث کنند. این پیست میزبان رویدادهای سطح بالای موتوراسپرت در چین خواهد بود و اکسید از آن بهعنوان یک مرکز آزمایش و توسعه برای بهبود کیفیت و عملکرد خودروهای تولید انبوه خود استفاده خواهد کرد.
با اجرای این برنامه، چری به نخستین خودروساز چینی تبدیل میشود که در رقابت ۲۴ ساعته لمانز حضور پیدا میکند. این موضوع در حالی مطرح میشود که سبد پیشرانههای این شرکت از نظر تنوع چندان گسترده نیست. قدرتمندترین موتور درونسوز توسعهیافته توسط چری، یک پیشرانه چهار سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ با توان ۱۹۲ کیلووات، معادل ۲۵۷ اسب بخار است. با این حال، این خودروساز تمرکز ویژهای بر فناوری پلاگین هیبریدی C-DM دارد که توان ترکیبی آن به ۴۵۵ کیلووات، برابر با ۶۱۰ اسب بخار، میرسد.
در کنار چری، سایر خودروسازان چینی نیز حضور پررنگتری در دنیای موتوراسپرت پیدا کردهاند. برای نمونه، تیم Lynk & Co Cyan Racing وابسته به گروه جیلی، به موفقترین تیم رقابتهای FIA TCR World Tour تبدیل شده است. این تیم از سال ۲۰۱۹ تاکنون و در دوران مسابقات TCR، با خودروی مسابقهای Lynk & Co 03 TCR موفق به کسب مجموعاً ۹ عنوان قهرمانی جهان شده است. طبق برنامه اعلامشده، این تیم از سال آینده با خودروی جدید Geely Preface TCR در مسابقات شرکت خواهد کرد.
همچنین شرکت Horse Powertrain، از زیرمجموعههای گروه جیلی که بهصورت سرمایهگذاری مشترک میان جیلی، رنو و آرامکو فعالیت میکند، بهعنوان شریک فنی سری مسابقات فرمول ۴ انتخاب شده است. این شرکت در کنار این فعالیتها، از رقابتهای مهندسی دانشجویی Formula Student China نیز حمایت میکند.
نظر شما چیست؟