هشتمین دوره عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه در مرداد ماه سال جاری در حالی آغاز شد که یکی از محصولات عرضه شده در این دور، هوندا سیویک 2025 محصول وارداتی شرکت آذریوردسال بود. خودرویی که به واسطه سابقه درخشان حضور در بازار کشورمان مشتریان پر و پا قرص خود را داشته و البته اعتماد دیرینه مشتریان به برند هوندا نیز در تضمین فروش و تقاضای چشمگیر برای این سدان ژاپنی بی تاثیر نبوده است.
در این مرحله از فروش خودروهای وارداتی، هوندا سیویک 2025 با قیمت علی الحساب در مبادی ورودی 2 میلیارد و 580 میلیون تومانی عرضه شد و بر اساس قوانین حاکم بر فروش خودرو در سامانه یکپارچه، مشتریان منتخب سامانه میبایست 50 درصد ارزش علی الحساب خودرو در مبادی ورودی را به حساب شرکت وارد کننده واریز کرده و منتظر تعیین قیمت نهایی محصول از سوی سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان و دعوتنامه تکمیل وجه باشند. ناگفته نماند که هزینههای جانبی مانند مالیات بر ارزش افزوده، بیمه شخص ثالث، هزینه شمارهگذاری، هزینه اسقاط، حمل و… نیز در محاسبه قیمت نهایی قابل پرداخت توسط مشتریان لحاظ خواهد شد.
اما ماجرا از جایی شروع شد که شرکت آذریوردسال در دو نوبت و به ترتیب مبالغ یک میلیارد و ۲۹۰ میلیون تومان و یک میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان از خریداران منتخب سامانه برای خودروی هوندا سیویک 2025 تقاضا و دریافت کرد که در نتیجه مجموع دریافتی بابت ثبتنام این محصول از مشتریان به حدود ۳ میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان رسید.
در واقع مبلغ یک میلیارد و 290 میلیون تومان بابت 50 درصد قیمت علی الحساب در مبادی ورودی طبق قانون سامانه یکپارچه و مبلغ یک میلیارد و 870 میلیون تومان نیز برای تکمیل وجه از مشتریان دریافت شد. با این حساب باید قیمت قطعی هوندا سیویک در مبادی ورودی را 3 میلیارد و 160 میلیون تومان دانست که این مبلغ با پیامک ارسالی به مشتریان از سوی شرکت آذریوردسال در آبان ماه سال جاری کاملا همخوانی دارد. البته شرکت آذریوردسال در این پیامک اعلام کرد بود که مبلغ باقیمانده صرفا بابت دیون دولتی دریافت خواهد شد.
با این وجود، شرکت آذریوردسال در ادامه و در قالب دعوتنامه تکمیلی، مبلغ یک میلیارد و ۸۲۷ میلیون تومان دیگر از خریداران مطالبه کرده که با پرداخت این مبلغ، قیمت تمامشده این خودرو برای مشتریان به حدود ۴ میلیارد و ۹۸۸ میلیون تومان افزایش مییابد!
مکاتبات انجام شده میان شرکت آذریوردسال و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نیز نه تنها باعث افزایش قیمت قطعی در مبادی ورودی از 3 میلیارد و 160 میلیون تومان به حدود ۳ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان شده، بلکه از خریداران نیز خواسته شده است دیون دولتی را بر اساس نرخ روز ارز نیمایی که در حال حاضر حدود ۱۳۵ هزار تومان است پرداخت کنند.
خریداران معتقدند این دو مساله باعث شده قیمت نهایی هوندا سیویک 2025 با احتساب دیون دولتی، از حدود ۳.۸ میلیارد تومان، به رقمی نزدیک به ۵ میلیارد تومان افزایش یابد. موضوعی که اعتراض جدی آنان را به همراه داشته است.
اکنون خریداران هوندا سیویک 2025 در انتظار پاسخ رسمی شرکت آذریوردسال و همچنین شفافسازی سازمان حمایت درباره نحوه محاسبه و تغییر ایجاد شده در قیمت نهایی این محصول هستند. بر اساس اعلام شرکت آذریوردسال، در صورت تکمیل فرآیند پرداخت، خودروها تا پایان هفته جاری یا نهایتا اوایل هفته آینده به خریداران تحویل داده خواهد شد.
حال با توجه به تجربه بسیار تلخ مشتریان هوندا HR-V در تاخیرهای طولانی در تحویل، پاسخگو نبودن شرکت آذریوردسال و همچنین ایرادهای حقوقی در قراردادهای مشتریان و بهانههای غیر منطقی گوناگون به جای پاسخ روشن و شفاف، باید منتظر ماند و دید که آیا مشتریان هوندا سیویک در نهایت میتوانند به موقع خودروهای خود را تحویل گرفته و پاسخ قانع کنندهای در قبال این تغییر قیمت دریافت کنند یا به سرنوشت تلخ بسیاری از مشتریان دیگر این شرکت از جمله مشتریان هوندا HR-V و هوندا سیتی دچار خواهند شد.
نظر شما چیست؟