نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۲۶ از ۱۲ اکتبر آغاز می‌شود و خودروسازان چینی حضوری گسترده در این رویداد خواهند داشت. براساس فهرست منتشرشده از شرکت‌کنندگان، دست‌کم ۲۰ برند چینی در این نمایشگاه حاضر می‌شوند و تاکنون رونمایی جهانی از هفت محصول جدید نیز تأیید شده است.
برندهای 212، آیتو، بی‌وای‌دی، چانگان، چری، دنزا، فورتینگ، فوتون، گک، جیلی، جیکو، لیپ‌موتور، لی اتو، لوتوس، لینک‌اندکو، مکسوس، اومودا، اسمارت، اکس‌پنگ و زیکر از جمله خودروسازان چینی حاضر در نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۲۶ خواهند بود. در میان این شرکت‌ها، چند برند با محصولات کاملاً جدید وارد پاریس می‌شوند و برخی مدل‌ها نیز برای نخستین‌بار در بازار اروپا به نمایش درمی‌آیند.
جیلی مونجارو EM-i
جیلی اتومبیل قصد دارد کراس‌اوور پلاگین‌هیبریدی مونجارو EM-i را در نمایشگاه پاریس به نمایش بگذارد. این خودرو از سامانه چهارچرخ محرک و دو موتور برقی بهره می‌برد و پیش از این در بازارهای مصر و جمهوری آذربایجان عرضه شده است. با این حال، نمایشگاه پاریس نخستین حضور این مدل در اروپا محسوب می‌شود.
مونجارو EM-i به‌طور خاص با تمرکز بر بازارهای صادراتی توسعه یافته و در بازار داخلی چین عرضه نمی‌شود. این خودرو ۴۸۰۰ میلی‌متر طول، ۱۸۹۵ میلی‌متر عرض و ۱۷۰۰ میلی‌متر ارتفاع دارد.
قوای محرکه مونجارو EM-i از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی و دو موتور برقی تشکیل شده است. مجموع قدرت این مجموعه به ۳۰۵ کیلووات معادل ۴۰۹ اسب‌بخار می‌رسد. این کراس‌اوور برای رسیدن از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ۵.۸ ثانیه زمان نیاز دارد.
یکی دیگر از ویژگی‌های فنی این مدل، استفاده از سامانه کنترل پیوسته میرایی سیستم تعلیق است. یک باتری ۲۹.۸ کیلووات‌ساعتی نیز در این خودرو به کار رفته که امکان پیمایش حداکثر ۱۳۰ کیلومتر در حالت تمام‌برقی را فراهم می‌کند. برد ترکیبی مونجارو EM-i به ۱۱۰۰ کیلومتر می‌رسد و مصرف سوخت ترکیبی آن ۵.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
لینک‌اندکو 07 GT
لینک‌اندکو نیز در نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۲۶ از مدل 07 GT رونمایی خواهد کرد؛ خودرویی که نخستین استیشن‌واگن تاریخ این برند محسوب می‌شود. این مدل با بدنه‌ای کشیده و فرم اسپرت، ۴۸۴۸ میلی‌متر طول، ۱۹۰۰ میلی‌متر عرض و ۱۴۸۵ میلی‌متر ارتفاع دارد.
فضای صندوق عقب لینک‌اندکو 07 GT در حالت استاندارد ۶۱۴ لیتر ظرفیت دارد. در کابین خودرو نیز یک نمایشگر لمسی ۱۵.۴ اینچی، هدآپ‌دیسپلی واقعیت افزوده ۹۵ اینچی و سیستم صوتی هارمن کاردن با ۲۳ بلندگو در نظر گرفته شده است.
این خودرو از سامانه پلاگین‌هیبریدی EM-P استفاده می‌کند. نسخه چهارچرخ محرک 07 GT به یک موتور ۱.۵ لیتری بنزینی، گیربکس سه‌سرعته DHT و دو موتور برقی مجهز است. مجموع حداکثر قدرت این مجموعه به ۳۹۰ کیلووات معادل ۵۲۳ اسب‌بخار می‌رسد.
باتری ۲۸.۳ کیلووات‌ساعتی خودرو امکان پیمایش ۱۷۰ کیلومتر در حالت تمام‌برقی براساس استاندارد CLTC را فراهم می‌کند. این میزان در چرخه WLTP حدود ۱۳۹ کیلومتر خواهد بود. برد ترکیبی خودرو نیز ۱۳۱۵ کیلومتر اعلام شده است.
لی اتو i6
شرکت لی اتو با کراس‌اوور برقی پنج‌نفره i6 نخستین حضور رسمی خود در بازار اروپا را تجربه خواهد کرد. این خودرو در حال حاضر یکی از مهم‌ترین محصولات این برند در بازار داخلی چین به شمار می‌رود و در اوت ۲۰۲۶ تعداد ۱۶ هزار و ۹۷۹ دستگاه از آن به مشتریان تحویل داده شده است.
لی اتو i6 دارای ۴۹۵۰ میلی‌متر طول، ۱۹۳۵ میلی‌متر عرض و ۱۶۵۵ میلی‌متر ارتفاع است. طراحی کابین این خودرو نیز همان الگوی آشنای سایر محصولات لی اتو را دنبال می‌کند و روی داشبورد آن مجموعه‌ای شامل دو نمایشگر ۱۵.۷ اینچی قرار گرفته است.
نسخه دیفرانسیل عقب i6 به یک موتور برقی روی محور عقب مجهز شده که ۲۵۰ کیلووات معادل ۳۲۵ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. در نسخه چهارچرخ محرک، یک موتور برقی دیگر با قدرت ۱۵۰ کیلووات معادل ۲۰۱ اسب‌بخار روی محور جلو افزوده می‌شود.
مجموع قدرت سامانه چهارچرخ محرک به ۴۰۰ کیلووات معادل ۵۳۶ اسب‌بخار می‌رسد. انرژی موردنیاز موتورها توسط یک باتری لیتیوم‌آهن‌فسفات ۸۷.۳ کیلووات‌ساعتی ساخت CATL تأمین می‌شود.
برد نسخه دیفرانسیل عقب براساس استاندارد CLTC برابر با ۷۲۰ کیلومتر است که در چرخه WLTP به حدود ۵۹۰ کیلومتر می‌رسد. نسخه چهارچرخ محرک نیز برد ۶۶۰ کیلومتری در استاندارد CLTC و حدود ۵۴۱ کیلومتر در WLTP دارد.
اکس‌پنگ G9L
اکس‌پنگ یکی دیگر از خودروسازان چینی حاضر در پاریس خواهد بود و کراس‌اوور G9L را در این نمایشگاه معرفی می‌کند. این مدل پیش‌تر در بازار چین عرضه شده و قیمت پایه آن ۲۴۱ هزار و ۸۰۰ یوان، معادل حدود ۳۶ هزار و ۶۵ دلار تعیین شده است.
قرار است تولید انبوه اکس‌پنگ G9L برای بازار اروپا در کارخانه گراتس اتریش انجام شود. این خودرو یک کراس‌اوور بزرگ با ۵۱۲۰ میلی‌متر طول، ۱۹۹۹ میلی‌متر عرض و ۱۷۸۲ میلی‌متر ارتفاع است. با وجود طول بیش از ۵.۱ متر، نسخه عرضه‌شده در بازار چین تنها با پنج صندلی ارائه می‌شود. با این حال، نسخه‌های صادراتی این مدل با سه ردیف صندلی نیز عرضه خواهند شد.
کابین اکس‌پنگ G9L به یک نمایشگر لمسی بزرگ، صفحه آمپر دیجیتال باریک، نمایشگر واقعیت افزوده، آینه وسط دیجیتالی ۹ اینچی، نمایشگر لمسی برای سرنشینان عقب و یک نمایشگر سقفی ۲۱.۴ اینچی مجهز شده است.
نسخه تمام‌برقی پایه اکس‌پنگ G9L به یک موتور برقی روی محور عقب مجهز است که ۲۷۰ کیلووات معادل ۳۶۲ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این نسخه ۶.۸ ثانیه اعلام شده است.
این مدل از یک باتری لیتیوم‌آهن‌فسفات ۹۱.۹ کیلووات‌ساعتی استفاده می‌کند و با یک‌بار شارژ کامل می‌تواند براساس استاندارد CLTC تا ۷۰۲ کیلومتر پیمایش داشته باشد. این رقم در چرخه WLTP حدود ۵۷۶ کیلومتر است.
نسخه چهارچرخ محرک و دوموتوره G9L EV علاوه بر موتور محور عقب، به یک موتور برقی ۱۶۰ کیلوواتی معادل ۲۱۵ اسب‌بخار روی محور جلو مجهز شده است. مجموع حداکثر قدرت سامانه در این مدل به ۴۳۰ کیلووات معادل ۵۷۷ اسب‌بخار می‌رسد.
این نسخه با همان باتری ۹۱.۹ کیلووات‌ساعتی قادر است تا ۶۶۰ کیلومتر براساس استاندارد CLTC یا حدود ۵۴۱ کیلومتر براساس استاندارد WLTP پیمایش داشته باشد. اکس‌پنگ برای این مدل یک باتری بزرگ‌تر ۱۱۰ کیلووات‌ساعتی نیز در نظر گرفته که برد خودرو را به ۷۵۵ کیلومتر در چرخه CLTC و حدود ۶۱۹ کیلومتر در WLTP افزایش می‌دهد.
نسخه EREV اکس‌پنگ G9L به‌صورت استاندارد به سامانه چهارچرخ محرک دوموتوره مجهز شده است. این مجموعه شامل یک موتور برقی ۱۶۰ کیلوواتی روی محور جلو و یک موتور برقی ۲۳۰ کیلوواتی معادل ۳۰۸ اسب‌بخار روی محور عقب است. مجموع حداکثر قدرت این نسخه به ۳۷۰ کیلووات معادل ۴۹۶ اسب‌بخار می‌رسد و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۴.۹۵ ثانیه است.
باتری لیتیوم‌آهن‌فسفات ۶۳.۳ کیلووات‌ساعتی ساخت CALB انرژی این مجموعه را تأمین می‌کند و امکان پیمایش ۴۳۵ کیلومتر در حالت تمام‌برقی براساس استاندارد CLTC را فراهم می‌سازد. این رقم در چرخه WLTP حدود ۳۵۷ کیلومتر است.
نسخه EREV همچنین به یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۱۰ کیلووات معادل ۱۴۸ اسب‌بخار مجهز شده که وظیفه آن تولید برق است و مستقیماً نیروی محرکه چرخ‌ها را تأمین نمی‌کند. باک سوخت ۶۰ لیتری این خودرو باعث شده برد ترکیبی آن براساس استاندارد CLTC به ۱۶۰۲ کیلومتر برسد.
زیکر 9X
زیکر 9X نیز یکی از مدل‌هایی است که در نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۲۶ حضور خواهد داشت. این شاسی‌بلند قرار است به‌زودی وارد بازارهای اروپایی شود و پیش از این عرضه آن در امارات متحده عربی آغاز شده است.
زیکر 9X با ابعاد ۵۲۳۹ میلی‌متر طول، ۲۰۲۹ میلی‌متر عرض و ۱۸۱۹ میلی‌متر ارتفاع، در رده شاسی‌بلندهای بزرگ قرار می‌گیرد. این خودرو در بازار چین با آرایش پنج یا شش‌نفره عرضه می‌شود. سامانه پلاگین‌هیبریدی این مدل به‌صورت استاندارد از یک موتور بنزینی ۲ لیتری و دو موتور برقی تشکیل شده است. مجموع قدرت مجموعه به ۶۶۰ کیلووات معادل ۸۸۵ اسب‌بخار می‌رسد.
زیکر دو گزینه باتری برای این مدل ارائه می‌کند. باتری ۵۵ کیلووات‌ساعتی امکان پیمایش ۳۰۰ کیلومتر در حالت تمام‌برقی براساس استاندارد CLTC را فراهم می‌کند که معادل حدود ۲۴۶ کیلومتر در WLTP است. باتری بزرگ‌تر ۷۰ کیلووات‌ساعتی نیز برد تمام‌برقی ۳۸۰ کیلومتری براساس استاندارد CLTC و حدود ۳۱۲ کیلومتری براساس WLTP ارائه می‌دهد.
نسخه سه‌موتوره زیکر 9X نیز با مجموع حداکثر قدرت ۱۰۳۰ کیلووات معادل ۱۳۸۱ اسب‌بخار عرضه می‌شود. این نسخه با یک‌بار شارژ کامل می‌تواند تا ۳۵۵ کیلومتر در چرخه CLTC یا حدود ۲۹۱ کیلومتر در WLTP به‌صورت تمام‌برقی حرکت کند.
لیپ‌موتور D19
لیپ‌موتور D19 نیز از دیگر خودروهای جدید حاضر در نمایشگاه پاریس خواهد بود. این خودرو در نسخه مجهز به افزایش‌دهنده برد، به‌عنوان یکی از مدل‌های EREV با بیشترین برد حرکتی مطرح شده است.
لیپ‌موتور D19 یک شاسی‌بلند خانوادگی بزرگ با طول ۵۲۵۲ میلی‌متر، عرض ۱۹۹۵ میلی‌متر و ارتفاع ۱۷۸۰ میلی‌متر است. کابین خودرو نیز با دو نوع چیدمان شش و هفت‌نفره عرضه می‌شود.
نسخه EREV لیپ‌موتور D19 به‌صورت استاندارد از سامانه چهارچرخ محرک و دو موتور برقی استفاده می‌کند. مجموع حداکثر قدرت این مجموعه ۳۰۰ کیلووات معادل ۴۰۲ اسب‌بخار است. برای این نسخه دو باتری با ظرفیت‌های ۶۳.۷ و ۸۰.۳ کیلووات‌ساعت در نظر گرفته شده است. برد تمام‌برقی خودرو براساس استاندارد CLTC بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ کیلومتر اعلام شده که معادل حدود ۳۲۸ تا ۴۱۰ کیلومتر در چرخه WLTP است. معماری الکتریکی ۸۰۰ ولتی این مدل امکان شارژ باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد را در مدت ۱۵ دقیقه فراهم می‌کند.
نسخه تمام‌برقی لیپ‌موتور D19 از معماری پیشرفته‌تر ۱۰۰۰ ولتی بهره می‌برد. این مدل به‌صورت استاندارد به دو موتور برقی با مجموع قدرت ۴۱۰ کیلووات معادل ۵۵۰ اسب‌بخار مجهز است. برای نسخه تمام‌برقی دو باتری با ظرفیت‌های ۹۹.۶ و ۱۱۵ کیلووات‌ساعت قابل سفارش خواهد بود. برد این مدل براساس استاندارد CLTC بین ۶۲۰ تا ۷۲۰ کیلومتر است که در چرخه WLTP معادل حدود ۵۰۸ تا ۵۹۰ کیلومتر خواهد بود.
نسخه سه‌موتوره D19 EV نیز در سبد محصولات این خودرو قرار دارد. این نسخه از باتری ۱۱۵ کیلووات‌ساعتی استفاده می‌کند و مجموع قدرت آن به ۵۴۰ کیلووات معادل ۷۲۴ اسب‌بخار می‌رسد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن نیز ۳.۹۴ ثانیه اعلام شده است.
اسمارت #2
اسمارت #2 یکی دیگر از محصولاتی است که نخستین نمایش عمومی خود را در پاریس تجربه خواهد کرد. این خودروی برقی کوچک دونفره توسط مرسدس‌بنز طراحی شده و بر پایه معماری Electric Compact Architecture یا ECA شکل گرفته است.
اسمارت #2 دارای ۲۷۶۴ میلی‌متر طول، ۱۶۶۹ میلی‌متر عرض و ۱۵۵۵ میلی‌متر ارتفاع است و فاصله محوری آن به ۱۸۷۵ میلی‌متر می‌رسد. نیروی محرکه خودرو توسط یک موتور برقی آهنربای دائم با کد TZ160XS00A تأمین می‌شود که حداکثر قدرت آن ۶۰ کیلووات معادل ۸۰ اسب‌بخار است.
حداکثر سرعت اسمارت #2 به ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. این خودرو از باتری لیتیوم‌آهن‌فسفات استفاده می‌کند که سلول‌های آن توسط CATL تأمین می‌شوند و مونتاژ کامل مجموعه باتری بر عهده جیلی است.
براساس اطلاعات منتشرشده، اسمارت #2 به یک باتری ۳۵.۸ کیلووات‌ساعتی مجهز است که برد ۴۱۰ کیلومتری براساس استاندارد CLTC را در اختیار خودرو قرار می‌دهد. این میزان براساس چرخه WLTP حدود ۳۳۶ کیلومتر خواهد بود.
نظر شما چیست؟