رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور با اشاره به افزایش مطالبات قطعهسازان از صنعت خودرو اعلام کرد که این رقم به ۱۷۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. به گفته وی، فاصله میان قیمت کارخانه و بازار خودرو نیز به حدود ۸۰۰ هزار میلیارد تومان رسیده؛ شکافی که در عمل سودی برای خودروسازان ایجاد نمیکند.
به گزارش خودروپدیا به نقل از ایرنا، محمدرضا نجفیمنش در چهل و سومین نشست هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران، با اشاره به مقایسه وضعیت مالی دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا اظهار کرد: «درآمد ایرانخودرو با رشد ۵۷ درصدی همراه شده و مجموع بدهیهای این شرکت به ۴۲۹ هزار میلیارد تومان رسیده است. وی افزود که این موضوع نشان میدهد هزینههای مالی ایرانخودرو نسبت به میزان فروش، کاهش پیدا کرده است.»
وی در ادامه به وضعیت سایپا اشاره کرد و گفت این شرکت با زیان انباشته ۱۹۹ هزار میلیارد تومانی و افزایش بدهیها، در شرایط بسیار بحرانی قرار دارد.
نجفیمنش درباره جزئیات وضعیت مالی سایپا عنوان کرد: «فروش این شرکت به ۱۴۰ هزار میلیارد تومان، هزینههای مالی به ۲۳ هزار میلیارد تومان و بدهی جاری آن به ۳۷۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. همچنین مجموع بدهیهای سایپا ۳۹۶ هزار میلیارد تومان اعلام شده و زیان انباشته این شرکت از ۱۳۸ هزار میلیارد تومان به ۱۹۹ هزار میلیارد تومان افزایش یافته است.»
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور تاکید کرد که مجموع زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور به ۳۴۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. وی همچنین فاصله قیمتی میان کارخانه و بازار خودرو را حدود ۸۰۰ هزار میلیارد تومان برآورد کرد. نجفیمنش با اشاره به وضعیت قطعهسازان گفت: مطالبات قطعهسازان از صنعت خودرو اکنون به ۱۷۰ هزار میلیارد تومان رسیده که از این میزان، ۷۰ هزار میلیارد تومان سررسید شده است.
وی در پایان با اشاره به تاکید رئیسجمهور بر خصوصیسازی صنعت خودرو خاطرنشان کرد: «اجرای این موضوع باید هرچه سریعتر عملیاتی شود.»
نظر شما چیست؟