مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده از تغییر شیوه تعیین قیمت گواهی اسقاط خبر داده است. بر اساس سازوکار جدید، قیمت این گواهی دیگر بهصورت یک رقم ثابت تعیین نخواهد شد و متناسب با عواملی مانند ارزش روز خودروهای فرسوده، هزینه اجرای فرآیند اسقاط و بازیافت و همچنین ارزش ضایعات و لاشه خودرو تغییر خواهد کرد.
فرمول جدید قیمتگذاری گواهی اسقاط
محمدصادق حاتمی، مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، اعلام کرده است که در مدل جدید، قیمت گواهی اسقاط بر مبنای نسبتی از ارزش خودرو و شرایط اقتصادی فرآیند اسقاط مورد بازنگری قرار میگیرد. در این شیوه، نرخ نهایی گواهی اسقاط با در نظر گرفتن مجموعهای از متغیرها تعیین میشود. قیمت روز خودروهای فرسوده، هزینههای مربوط به اسقاط و بازیافت، ارزش قطعات قابل استفاده، ضایعات و لاشه خودرو و همچنین هزینههای عملیاتی مراکز اسقاط از مهمترین عواملی هستند که در تعیین قیمت نهایی نقش خواهند داشت.
هدف از اجرای این سازوکار، ایجاد تعادل اقتصادی در زنجیره اسقاط خودروهای فرسوده عنوان شده است؛ بهگونهای که از یک سو فعالیت مراکز اسقاط توجیه اقتصادی خود را حفظ کند و از سوی دیگر، ارزش دریافتی مالکان خودروهای فرسوده به اندازهای باشد که انگیزه لازم برای خارج کردن این خودروها از چرخه تردد ایجاد شود.
بر اساس اعلام ستاد نوسازی ناوگان، ارزش هر گواهی اسقاط خودروهای سواری در اردیبهشتماه امسال از ۳۵ میلیون تومان به ۶۰ میلیون تومان افزایش یافته است. با توجه به اینکه از اسقاط هر خودروی سواری فرسوده سه گواهی صادر میشود، مجموع ارزش گواهیهای حاصل از اسقاط یک خودرو در شرایط فعلی به حدود ۱۸۰ میلیون تومان میرسد.
با این حال، رقم ۶۰ میلیون تومان نیز قرار نیست برای همیشه ثابت باقی بماند. طبق توضیحات ارائهشده، در صورت تغییر ارزش خودروهای فرسوده، افزایش یا کاهش هزینههای اسقاط و همچنین نوسان قیمت ضایعات و لاشه خودرو، نرخ گواهی اسقاط نیز از سوی بخش خصوصی مورد بازنگری قرار خواهد گرفت. به این ترتیب، قیمت گواهی اسقاط در آینده ماهیتی شناور خواهد داشت و متناسب با شرایط بازار تغییر میکند.
ارتباط قیمت گواهی اسقاط با عوارض واردات خودرو
یکی دیگر از معیارهایی که در تعیین ارزش گواهی اسقاط مورد توجه قرار میگیرد، سازوکار قانونی پیشبینیشده برای پرداخت عوارض نقدی در صورت نبود گواهی است. حاتمی در این زمینه توضیح داده است که در شرایطی که گواهی اسقاط به میزان موردنیاز در دسترس نباشد، امکان پرداخت عوارضی معادل ۱.۵ درصد ارزش خودرو وجود دارد. به همین دلیل، قیمت گواهی اسقاط نیز معمولاً با توجه به این شاخص بررسی میشود تا اختلاف قابلتوجهی میان هزینه خرید گواهی و پرداخت عوارض نقدی ایجاد نشود.
این موضوع بهخصوص برای خودروهای وارداتی اهمیت دارد؛ چراکه تغییر قیمت خودرو میتواند مستقیماً ارزش عوارض ۱.۵ درصدی و به دنبال آن، مبنای اقتصادی قیمتگذاری گواهی اسقاط را تحت تأثیر قرار دهد.
قیمت شناور گواهی اسقاط چه تأثیری بر بازار خودرو دارد؟
اجرای فرمول شناور برای تعیین قیمت گواهی اسقاط میتواند آثار متفاوتی در بازار خودرو به همراه داشته باشد. از یک سو، افزایش ارزش این گواهیها میتواند هزینه نهایی تأمین گواهی برای برخی خودروهای تولید داخل یا وارداتی مشمول مقررات اسقاط را افزایش دهد و در نهایت بخشی از این هزینه در قیمت تمامشده خودرو منعکس شود. از سوی دیگر، بالاتر رفتن ارزش گواهیهای صادرشده از خودروهای فرسوده میتواند جذابیت اقتصادی تحویل خودروهای قدیمی به مراکز اسقاط را بیشتر کند. در چنین شرایطی، مالکان خودروهای فرسوده انگیزه بیشتری برای خارج کردن خودروهای خود از چرخه تردد خواهند داشت؛ موضوعی که در صورت تداوم میتواند به افزایش سرعت نوسازی ناوگان و کاهش تعداد خودروهای فرسوده در سطح کشور کمک کند.
با اجرای سازوکار جدید، قیمت گواهی اسقاط بیش از گذشته به شرایط واقعی بازار خودرو و اقتصاد مراکز اسقاط وابسته خواهد بود. بنابراین در دورههای مختلف، همزمان با تغییر قیمت خودرو، ضایعات و هزینههای اجرایی، میتوان انتظار داشت ارزش این گواهی نیز مورد بازنگری قرار گیرد.
نظر شما چیست؟