شرکت چری از شاسیبلند جدید خود با نام تیگو X7 رونمایی کرد؛ محصولی که با طراحی متفاوت، ظاهر خشنتر و قابلیتهای بیشتر برای عبور از مسیرهای ناهموار، بهعنوان نسخهای ماجراجویانهتر از تیگو ۷ استاندارد معرفی شده است. این خودرو نخستین عضو از خانواده جدید محصولات چری با پسوند تیگو X محسوب میشود و قرار است با ترکیب ویژگیهای رفاهی یک شاسیبلند خانوادگی و تواناییهای حرکتی مناسب برای مسیرهای خارج از جاده، جایگاه متفاوتی در سبد محصولات این خودروساز چینی داشته باشد.
چری در طراحی تیگو X7 تلاش کرده است تا فاصله ظاهری محسوسی میان این محصول و تیگو ۷ معمولی ایجاد کند. مهمترین تفاوت در نمای بیرونی، استفاده از بدنهای جعبهایتر با خطوط زاویهدار و المانهای طراحی الهامگرفته از خودروهای آفرودی است. این تغییرات باعث شدهاند تیگو X7 در مقایسه با نسخه استاندارد، ظاهری مستحکمتر و ماجراجویانهتر داشته باشد و بیش از گذشته بر قابلیتهای حرکتی خود در مسیرهای دشوار تأکید کند.
در نمای جلو، جلوپنجره اختصاصی با یک پنل همرنگ بدنه، مهمترین عنصر طراحی محسوب میشود. این جلوپنجره در کنار چراغهای اصلی با فرم تهاجمی و قطعات تزئینی الهامگرفته از قلابهای بازیابی خودرو در شرایط آفرودی، چهرهای متفاوت برای تیگو X7 ایجاد کرده است. همچنین استفاده گسترده از پوششهای محافظ پلاستیکی در اطراف سپرها و گلگیرها، علاوه بر تقویت ظاهر آفرودی خودرو، بر ماهیت کاربردی طراحی آن تأکید دارد.
تغییرات طراحی به نمای عقب نیز گسترش یافته است. درحالیکه تیگو ۷ استاندارد از چراغهای عقب بههمپیوسته با نوار نوری سراسری استفاده میکند، چری در تیگو X7 این ساختار را کنار گذاشته و چراغهای LED با طراحی سنتیتر و فرم C شکل را جایگزین کرده است. این تغییر در کنار فرم جعبهای بدنه، به ایجاد هویت بصری مستقل برای محصول جدید چری کمک میکند.
با وجود تفاوتهای قابلتوجه در طراحی بیرونی، فضای داخلی تیگو X7 شباهت زیادی به نسخه فیسلیفتشده تیگو ۷ دارد. چری در کابین این خودرو از نمایشگر لمسی افقی و مجموعه نشاندهندههای دیجیتال مشابه تیگو ۷ جدید استفاده کرده است. این ترکیب، ساختاری مدرن برای داشبورد ایجاد میکند و بخش عمده اطلاعات رانندگی و امکانات سرگرمی و ارتباطی را از طریق نمایشگرهای دیجیتال در اختیار سرنشینان قرار میدهد.
یکی از ویژگیهای قابلتوجه کابین تیگو X7، انتقال کلیدهای تنظیم برقی صندلیها به پنل داخلی درها است. همچنین یک المان نورپردازی محیطی با طراحی مستطیلی روی درها تعبیه شده که به ایجاد فضایی مدرنتر در کابین کمک میکند. این جزئیات نشان میدهند چری با وجود تمرکز بر ویژگیهای آفرودی، همچنان حفظ امکانات رفاهی و راحتی سرنشینان را از اولویتهای طراحی این محصول قرار داده است.
تیگو X7 همانند تیگو ۷ استاندارد، تنها با آرایش پنجنفره عرضه خواهد شد و برخلاف تیگو ۸، امکان جابهجایی هفت سرنشین را فراهم نمیکند. به همین دلیل، این خودرو از نظر ظرفیت کابین در جایگاهی پایینتر از تیگو ۸ هفتنفره قرار میگیرد و بیشتر برای خانوادههایی طراحی شده است که به یک شاسیبلند پنجنفره با قابلیت استفاده روزمره و توانایی بیشتر در مسیرهای خارج از جاده نیاز دارند.
چری هنوز اطلاعات رسمی مربوط به پیشرانهها و مشخصات فنی تیگو X7 را منتشر نکرده است. بااینحال، با توجه به اشتراکات این خودرو با تیگو ۷ استاندارد، انتظار میرود نسخه جدید نیز از مجموعه قوای محرکه بنزینی و پلاگین هیبریدی مشابه تیگو ۷ بهره ببرد. البته استفاده از این پیشرانهها هنوز به تأیید رسمی شرکت سازنده نرسیده و جزئیاتی مانند قدرت موتور، گشتاور، نوع سیستم انتقال قدرت و عملکرد فنی خودرو اعلام نشده است.
در بخش قابلیتهای حرکتی، تیگو X7 تفاوتهای مهمتری با تیگو ۷ استاندارد دارد. چری این محصول را با عنوان یک شاسیبلند خانوادگی راحت و مناسب برای ماجراجویی معرفی کرده و اعلام کرده است که خودرو به حالتهای رانندگی اختصاصی برای عبور از مسیرهای خارج از جاده مجهز خواهد بود.
بر اساس اطلاعات منتشرشده، چری برای تیگو X7 از وجود شش حالت رانندگی ویژه مسیرهای آفرودی خبر داده است که حالتهای برف، گلولای، شن، سنگلاخ و عبور از آب از جمله آنها هستند. این حالتها با هدف سازگار کردن عملکرد خودرو با شرایط مختلف سطح مسیر در نظر گرفته شدهاند و قرار است توانایی حرکتی تیگو X7 را در محیطهایی فراتر از جادههای آسفالته افزایش دهند. بااینحال، چری هنوز جزئیات مربوط به ششمین حالت رانندگی را مشخص نکرده است.
افزایش ارتفاع خودرو از سطح زمین، یکی دیگر از تغییرات مهم تیگو X7 در مقایسه با نسخه استاندارد محسوب میشود. این ویژگی در کنار استفاده از تایرهای آفرودی با آجهای درشتتر، امکان حرکت بهتر در مسیرهای ناهموار را فراهم میکند. ترکیب ارتفاع بیشتر بدنه و تایرهای مخصوص مسیرهای دشوار نشان میدهد چری تلاش کرده است تواناییهای حرکتی این محصول را فراتر از یک کراساوور شهری معمولی توسعه دهد.
با وجود این تغییرات، هنوز اطلاعاتی درباره ساختار سیستم انتقال قدرت، وجود یا نبود سامانه چهارچرخ محرک و تجهیزات تخصصی آفرود مانند قفل دیفرانسیل منتشر نشده است. بنابراین، میزان توانایی واقعی تیگو X7 در عبور از مسیرهای دشوار پس از انتشار مشخصات فنی کامل و انجام آزمایشهای عملی مشخص خواهد شد.
یکی دیگر از ویژگیهای اعلامشده برای تیگو X7، ظرفیت یدککشی حداکثر ۱۵۰۰ کیلوگرم است. این رقم نشان میدهد محصول جدید چری علاوه بر استفاده خانوادگی، برای حمل تریلر و تجهیزات مرتبط با سفر و فعالیتهای تفریحی نیز در نظر گرفته شده است. بااینحال، ظرفیت یدککشی تیگو X7 حدود ۲۰۰ کیلوگرم کمتر از خودروی جدید اومودا X است که بهعنوان محصولی مرتبط با این شاسیبلند معرفی شده است.
اومودا X که از نظر جایگاه و ویژگیهای حرکتی با تیگو X7 ارتباط دارد، طبق ادعای سازنده قادر است از مسیرهای آبی با عمق حداکثر ۷۰۰ میلیمتر عبور کند. این در حالی است که چری هنوز حداکثر عمق مجاز عبور از آب برای تیگو X7 را اعلام نکرده است. با توجه به وجود حالت رانندگی مخصوص عبور از آب در این خودرو، انتظار میرود قابلیت عبور از مسیرهای آبگرفته نیز یکی از ویژگیهای مورد تأکید آن باشد، هرچند میزان دقیق این توانایی همچنان نامشخص است.
در بخش قیمتگذاری نیز هنوز اطلاعات قطعی منتشر نشده است. چری قیمت نهایی تیگو X7 را مشخص نکرده و زمان احتمالی عرضه آن در بازار نیز تأیید نشده است. بااینحال، انتظار میرود این خودرو به دلیل طراحی متفاوت، ارتفاع بیشتر از سطح زمین، تایرهای آفرودی و قابلیتهای حرکتی گستردهتر، با قیمتی بالاتر از تیگو ۷ استاندارد به فروش برسد.
معرفی تیگو X7 در شرایطی انجام شده که چری برنامه گستردهای برای توسعه محصولات خود و افزایش حضور در بازارهای بینالمللی دنبال میکند. این خودروساز چینی پیشتر از برنامه عرضه چهار محصول جدید خبر داده بود که شامل یک خودروی تمامبرقی و یک شاسیبلند جدید از خانواده تیگو میشود. معرفی خانواده تیگو X نیز میتواند بخشی از راهبرد چری برای گسترش تنوع محصولات و ورود به بخشهای جدید بازار شاسیبلندها باشد.
تیگو X7 با فاصله گرفتن از طراحی متداول کراساوورهای شهری و استفاده از ویژگیهای ظاهری و فنی الهامگرفته از خودروهای آفرودی، تلاش میکند ترکیبی از راحتی یک خودروی خانوادگی و قابلیتهای حرکتی مناسب برای سفرهای ماجراجویانه ارائه دهد. بااینحال، اطلاعات مربوط به پیشرانهها، مشخصات دقیق سیستم انتقال قدرت، عملکرد آفرودی، قیمت نهایی و زمان آغاز فروش هنوز کامل نشده است و برای ارزیابی دقیق جایگاه این محصول در بازار باید منتظر انتشار جزئیات بیشتر از سوی چری بود.



نظر شما چیست؟