فولکسواگن از جدیدترین محصول خود در بازار چین با نام ID.Era 8X رونمایی کرده است؛ یک شاسیبلند مجهز به سامانه افزایشدهنده برد که با وجود بهرهگیری از فناوری برقی، به یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ نیز مجهز شده است. این خودرو در شرایطی معرفی میشود که خودروساز آلمانی همچنان در بازار چین محصولاتی را عرضه میکند که از نظر طراحی و فناوری تفاوت قابلتوجهی با مدلهای ارائهشده در سایر بازارهای جهانی دارند.
بر اساس تصاویر منتشرشده توسط وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین، ID.Era 8X از نظر طراحی ظاهری شباهت بسیار زیادی به مدل بزرگتر و پرچمدار ID.Era 9X دارد. این شباهت تا حدی است که تشخیص این دو خودرو در نگاه نخست چندان آسان نیست. نمای جلوی خودرو با یک نوار نورانی LED سرتاسری و چراغهای روشنایی روز طراحی شده و چراغهای اصلی در بخش پایینتر و بهصورت عمودی قرار گرفتهاند. جلوپنجره مشکی براق با اجزای فعال آیرودینامیکی، گلگیرهای مشکیرنگ و آینههای جانبی مشکی از دیگر ویژگیهای ظاهری این خودرو هستند. در قسمت عقب نیز همان زبان طراحی مدل 9X به کار گرفته شده و نوار نورانی LED سرتاسری به همراه لوگوی نورانی فولکسواگن دیده میشود.
از نظر ابعاد، ID.Era 8X دارای طول۵۰۲۰ میلیمتر، عرض ۱۹۹۷ میلیمتر و ارتفاع ۱۷۵۰ میلیمتر است. فاصله بین دو محور این خودرو نیز به ۲۹۷۰ میلیمتر میرسد. در مقایسه، مدل 9X طولی برابر با ۵۲۰۷ میلیمتر دارد و در حالی که عرض آن مشابه 8X است، ارتفاع بیشتری معادل ۱۸۱۰ میلیمتر ارائه میکند. فاصله محوری 9X نیز با ۳۰۷۰ میلیمتر از برادر کوچکتر خود بیشتر است.
فولکسواگن قصد دارد ID.Era 8X را در چهار تیپ مختلف به بازار عرضه کند. تمامی این نسخهها از یک موتور چهار سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ بهعنوان افزایشدهنده برد استفاده میکنند. این موتور بهطور مستقیم نیروی محرکه اصلی خودرو را تأمین نمیکند، بلکه وظیفه تولید انرژی و افزایش برد حرکتی مجموعه برقی را بر عهده دارد.
تیپ پایه این شاسیبلند به یک باتری ۵۱.۱ کیلوواتساعتی مجهز شده و در کنار موتور الکتریکی خود مجموعاً ۲۹۵ اسب بخار قدرت، معادل ۲۲۰ کیلووات، تولید میکند. این نسخه قادر است تنها با اتکا به نیروی برق تا ۲۶۰ کیلومتر مسافت را طی کند.
فولکسواگن همچنین نسخهای سبکتر با همین مجموعه فنی و همان باتری ۵۱.۱ کیلوواتساعتی عرضه خواهد کرد که به لطف کاهش وزن، برد تمامبرقی آن به ۲۷۵ کیلومتر افزایش یافته است.
دو نسخه دیگر از ID.Era 8X به باتری بزرگتر ۶۵.۲ کیلوواتساعتی مجهز خواهند بود. این دو مدل بهترتیب قادر به پیمایش ۳۳۰ و ۳۴۵ کیلومتر تنها با انرژی ذخیرهشده در باتری هستند که آنها را به کارآمدترین نسخههای این خانواده تبدیل میکند.
وزن این شاسیبلند بسته به نسخه انتخابی و نوع باتری مورد استفاده بین ۲ هزار و ۴۸۵ تا ۲ هزار و ۵۹۰ کیلوگرم متغیر خواهد بود.
فولکسواگن هنوز قیمت رسمی ID.Era 8X را اعلام نکرده است، اما انتظار میرود اطلاعات کاملتر شامل مشخصات نهایی، تجهیزات، قیمتگذاری و زمان عرضه این مدل در ادامه سال جاری منتشر شود. این خودرو نمونه دیگری از تمرکز ویژه فولکسواگن بر بازار چین به شمار میرود؛ بازاری که همچنان میزبان برخی از پیشرفتهترین و متفاوتترین محصولات این برند آلمانی است.
نظر شما چیست؟