مرسدس اعلام کرده بود که قصد دارد در طراحی نسلهای جدید خود از سبک نرم و منحنی سری EQ فاصله بگیرد، با این حال جدیدترین تصاویر بهدستآمده از GLC برقی که اخیرا به صورت غیر رسمی منتشر شده، نشان میدهد این تغییرات در حال حاضر بیشتر در بخش جلویی خودرو نمایان شدهاند. جلوپنجرهای بزرگ با قاب کروم روشن که در مرکز توجه قرار گرفته، با 942 نقطه پیکسلی تزئین شده و جلوهای کاملاً متفاوت ایجاد کرده است. نمای جلو الهامگرفته از طراحی مدلهای کلاسیک مرسدس مانند W108 و پولمن است و در عین حال ظاهری مدرن و متفاوت از گذشته ارائه میدهد، هرچند به نظر میرسد هماهنگی کاملی با سایر قسمتهای خودرو ندارد.
سایر بخشهای بدنه GLC برقی به جای یک دگرگونی کامل، بیشتر حال و هوای تکامل تدریجی را به نمایش میگذارند. خطوط بدنه اندکی روانتر و پویاتر شدهاند، اما همچنان میتوان شباهتهایی با مرسدس EQE SUV مشاهده کرد، البته بدون استفاده از المانهای نوری ستارهای که در آن مدل دیده میشد. تصاویر فعلی تنها بخشی از مسیر طراحی را روشن میکنند و قضاوت نهایی را باید به زمان انتشار تصاویر رسمی موکول کرد.
پیشتر، مرسدس مهمترین شاخصه بیرونی این خودرو یعنی جلوپنجره نورانی با طراحی موسوم به «رترو-فیوچریستیک» را معرفی کرده بود. اکنون تمرکز به شاخصه برجسته کابین معطوف شده است؛ نمایشگر نسل جدید MBUX Hyperscreen که از یک سوی داشبورد تا سوی دیگر امتداد یافته و چشمگیرترین بخش داخلی محسوب میشود.
در نگاه نخست، این داشبورد کشیده شباهت زیادی به طرح مرسدس CLA برقی دارد که در ماه مارس رونمایی شده بود. در CLA، نمایشگر در واقع متشکل از سه صفحهنمایش مجزا است که یکی از آنها بهصورت آپشنال برای سرنشین جلو در نظر گرفته شده و همگی زیر یک شیشه یکپارچه قرار دارند تا ظاهری یگانه ایجاد کنند؛ مشابه رویکردی که نخستین Hyperscreen در EQS مدل 2021 دنبال کرده بود.
در GLC، تفاوت عمده این است که نمایشگر کاملاً یکپارچه بوده و با ابعاد 39.1 اینچ، رکورد بزرگترین نمایشگر نصبشده در یک خودروی تولیدی مرسدس را شکسته است. این صفحهنمایش از وضوح بالا و فناوری نور پسزمینه با 1000 LED بهره میبرد که به گفته مرسدس وضوحی استثنایی و رنگهایی زنده را ارائه میدهد. با این وجود، سیستم کمنورکننده هوشمند در آن گنجانده شده تا بخشهایی از نمایشگر هنگام حرکت کمنور شوند و تنها اطلاعات ضروری با کیفیت کامل نمایش داده شود.
بخش بالایی کنسول مرکزی دو پد شارژ بیسیم برای گوشیهای هوشمند را در خود جای داده که با یک جفت دریچه تهویه مرکزی از نمایشگر جدا شدهاند. زیر این بخش یک نوار باریک دکمههای فیزیکی و یک پیچ کنترل حجم صدا قرار دارد که نمونه دیگر آن روی شاخه سمت راست فرمان تعبیه شده است.
نورپردازی محیطی خودرو، علاوه بر تغییر رنگ بر اساس حالت انتخابشده، به صورت تعاملی عمل میکند و به راننده تغییرات سیستم را اطلاع میدهد. به عنوان مثال، تغییر دمای سیستم تهویه از طریق دکمه دیجیتال باعث تغییر رنگ موقت نور اصلی محیطی و روشنایی دریچههای هوا میشود تا انجام تغییر بهوضوح تأیید گردد.
مرسدس GLC برقی با فناوری EQ در تاریخ 7 سپتامبر در نمایشگاه خودروی مونیخ (IAA Mobility 2025) به طور کامل معرفی خواهد شد. نخستین نسخهای که وارد بازار میشود GLC 400 4Matic با فناوری EQ است که توانایی شارژ با قدرت بیش از 320 کیلووات را دارد و در مدت 10 دقیقه میتواند حدود 260 کیلومتر به برد پیمایش اضافه کند.
نظر شما چیست؟