نسل چهارم مزدا MX-5 میاتا حالا ۱۰ ساله شده و همچنان یکی از معدود رودسترهای موجود در بازار است، در حالی که بسیاری از مدلهای کانورتیبل و رودستر دیگر مانند کامارو، کاسکادا، ئئوس، SLK و حتی بامو Z4 و سری ۸ از بازار کنار رفتهاند. مدل ۲۰۲۶ میاتا تغییرات زیادی ندارد و بیشتر بهروزرسانیهای آن محدود به اصلاحات جزئی در کابین است.
در مزدا MX-5 میاتا کلاب با پکیج Brembo BBS Recaro، تغییرات داخلی شامل تزئینات آلکانترا مشکی با دوختهای خاکستری روشن، قابهای پیانویی مشکی و جزئیات مشکی روی ولوم کنترل تهویه و دکمه استارت موتور است. این تغییرات، اصلیترین بهروزرسانیهای مدل ۲۰۲۶ را تشکیل میدهند.
قیمت پایه میاتا برای اولین بار از مرز ۳۰ هزار دلار عبور کرده و با افزایش ۶۰۰ دلاری به ۳۰,۴۳۰ دلار رسیده است. زمانی که نسل ND تابستان ۲۰۱۵ بهعنوان مدل ۲۰۱۶ عرضه شد، قیمت پایه آن ۲۴,۹۱۵ دلار بود. افزایش قیمت تقریباً شامل همه نسخهها شده و کاهش تعداد مدلها برای سال ۲۰۲۶ هم مشهود است، زیرا نسخه ۳۵امین سالگرد دیگر تولید نمیشود.
با وجود تغییرات محدود، میاتا همچنان دارای چراغهای LED، سیستم اگزوز دوتایی و سقف نرم با شیشه عقب است. مدل پایه به رینگهای آلومینیومی ۱۶ اینچی با رنگ مشکی متالیک مجهز شده و در کابین آن صندلیهای پارچهای و فرمان چرمی قرار دارد. این خودرو همچنین از سیستم صوتی ششبلندگو و صفحهنمایش ۸.۸ اینچی با Android Auto و Apple CarPlay برخوردار است.
تیپهای بالاتر امکانات بیشتری ارائه میدهند، از جمله سقف سخت، تعلیق اسپرت و رینگهای بزرگتر ۱۷ اینچی. مشتریان میتوانند صندلیهای چرمی گرمشونده، دیفرانسیل لغزش محدود و سیستم صوتی پریمیوم Bose با ۹ بلندگو را نیز سفارش دهند.
تمامی نسخهها از یک موتور چهار سیلندر 2 لیتری بهره میبرند که ۱۸۱ اسب بخار (۱۳۵ کیلووات) قدرت و ۲۰۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نسخههای Sport و Club تنها با گیربکس ششسرعته دستی عرضه میشوند، در حالی که نسخه Grand Touring مجهز به گیربکس ششسرعته اتوماتیک است.
نظر شما چیست؟