بیش از سی سال از زمانی که شرکت تویوتا بخش لوکس خود را با معرفی نخستین لکسوس LS 400 راهاندازی کرد، میگذرد. این سدان فولسایز که در سال ۱۹۸۹ بهعنوان مدل سال ۱۹۹۰ وارد بازار شد، ثابت کرد که برای ساخت یک خودروی لوکس به سبک آلمانی نیازی به اصالت آلمانی نیست. لکسوس با این محصول توانست توجه و اعتماد خریداران ثروتمند را که پیشتر جذب برندهایی همچون بامو، مرسدس و جگوار بودند، به سمت خود جلب کند و در عین ارائه سطحی از لوکسبودن مشابه رقبا، قابلیت اطمینان و دوام در حد مدل اقتصادی تویوتا کورولا را نیز عرضه کند؛ ویژگیای که برندهای بزرگ اروپایی قادر به ارائه آن نبودند.
با گذشت زمان، این خودروی پرچمدار با کاهش شدید فروش روبهرو شد. تنها 691 دستگاه از LS در نیمه نخست سال 2025 به فروش رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل، کاهش 42.3 درصدی را نشان میدهد و در مقایسه با سالهای گذشته حتی افت بیشتری داشته است. به همین دلیل، لکسوس برنامه دارد عرضه این مدل را در بازار ایالات متحده و سایر کشورها متوقف کند. پیش از پایان تولید، این برند تصمیم گرفته نسخهای ویژه و محدود از LS را برای خداحافظی با این محصول عرضه کند.
مدل ویژه 2026 با نام LS Heritage Edition بهعنوان ادای احترام به نسخه اصلی معرفی شده و تنها 250 دستگاه از آن برای بازار آمریکا در نظر گرفته شده است. قیمت پایه این نسخه 99280 دلار اعلام شده و طی پاییز امسال به نمایندگیها خواهد رسید. این نسخه آخرین مدل LS خواهد بود و پس از آن تولید این سری در پاییز امسال به پایان میرسد. نسخه Heritage Edition بهطور انحصاری با رنگ جدیدی با نام Ninety Noir ارائه میشود؛ رنگی مشکی عمیق که همراه با تزئینات تیره و رینگهای آلیاژی 20 اینچی و پوشش خاکستری تیره متالیک عرضه میگردد.
فضای داخلی این نسخه یادآور طراحیهای اواخر دهه 1980 و اوایل دهه 1990 میلادی است و برای نخستین بار از رنگ قرمز Rioja Red در داخل کابین استفاده شده است. نشان Heritage Edition بهصورت حکاکی روی کنسول مرکزی درج شده و طرح سیلوئت LS روی پشتسریها با نخ دوخته شده است. امکانات استاندارد این خودرو شامل سقف شیشهای پانوراما، سامانه نمایش دید پانورامایی (Panoramic View Monitor)، روکش چوب لوکس Laser Special Black، استفاده از روکش Ultrasuede برای سقف داخلی و آفتابگیرها، صندلیهای عقب مجهز به گرمکن، کمربند ایمنی با مکانیزم بالابر برقی، سیستم صوتی برند Mark Levinson با 23 بلندگو و توان خروجی 2400 وات، و سامانه هوشمند Advanced Park است.
پیشرانه این خودرو همان موتور 3.4 لیتری V6 تویینتوربو است که در LS 500 مدل 2025 استفاده شده که دارای توان خروجی 416 اسب بخار و گشتاور 599 نیوتن متر است. این موتور به یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک و سامانه چهارچرخ محرک مجهز به دیفرانسیل لغزش محدود متصل است و قابلیت شتابگیری از حالت سکون تا سرعت 96 کیلومتر در ساعت را در مدت 4.6 ثانیه دارد.
موضوع جایگزینی مستقیم برای LS همچنان نامشخص است و شرکت لکسوس در پاسخ به پرسش درباره برنامههای آینده، از ارائه جزئیات خودداری کرده و تنها اعلام کرده که درباره محصولات آتی اظهار نظر نمیکند.
نظر شما چیست؟