برند فریلندر پس از سالها غیبت بار دیگر به صنعت خودرو بازگشته، اما این بار نه بهعنوان یکی از محصولات لندرور، بلکه در قالب یک برند مستقل چینی که توسط شرکت سرمایهگذاری مشترک چری و جگوار لندرور توسعه یافته است. این مجموعه جدید برنامههای بلندپروازانهای برای حضور در بازارهای جهانی دارد و قصد دارد طی چند سال آینده به فروش سالانه ۳۰۰ هزار دستگاه دست پیدا کند؛ هدفی که نیمی از آن باید از طریق صادرات و بازارهای خارج از چین محقق شود.
در حالی که بسیاری از خودروسازان چینی ابتدا فعالیت خود را تنها بر بازار داخلی متمرکز میکنند، شرکت چری جگوار لندرور از همان ابتدا برنامه حضور بینالمللی فریلندر را دنبال میکند. نخستین محصول این برند، فریلندر ۸، هنوز به دست خریداران نرسیده، اما مدیران شرکت از هماکنون اهداف بزرگی برای آینده آن و مدلهای بعدی ترسیم کردهاند. برای رسیدن به این برنامه، محصولات آینده فریلندر باید بتوانند در رقابت با برندهای مطرح جهانی عملکرد موفقی داشته باشند.
خط تولید فریلندر ۸ از تاریخ ۳۰ ژوئیه در کارخانه شرکت CJLR در شهر چانگشو چین آغاز به کار کرده است. این شرکت در مرحله ابتدایی تولید، فروش ماهانه بین پنج هزار تا هشت هزار دستگاه را پیشبینی کرده و امیدوار است با گسترش سبد محصولات، این رقم را به شکل قابل توجهی افزایش دهد.
مدیرعامل فریلندر، ون فی، اعلام کرده است که این برند برای پاسخگویی به نیاز بازارهای مختلف، نسخههای متفاوتی از خودروهای خود را تولید خواهد کرد. این نسخهها شامل مدلهای فرمان چپ ویژه بازار چین، نسخههای فرمان چپ برای بازارهای جهانی، مدلهای مخصوص اروپا و خودروهای فرمان راست برای کشورهایی است که از این نوع سیستم رانندگی استفاده میکنند.
به گفته ون فی، فریلندر در مسیر توسعه خود استقلال مدیریتی بیشتری نسبت به شرکتهای مادر خواهد داشت و میتواند بدون نیاز به دریافت تأییدیههای مستقیم از چری یا جگوار لندرور، درباره برنامههای آینده خود تصمیمگیری کند. این موضوع به برند جدید اجازه میدهد سریعتر به نیازهای بازارهای مختلف واکنش نشان دهد.
نخستین محصول این خانواده، فریلندر ۸، از نظر فنی نیز با تجهیزات قابل توجهی معرفی شده است. این شاسیبلند به یک باتری ۶۰.۳۳ کیلوواتساعتی ساخت کاتل مجهز شده و یک موتور توربوشارژ ۱.۵ لیتری را بهعنوان افزایشدهنده شعاع حرکتی در اختیار دارد. هنوز میزان دقیق قدرت و گشتاور این خودرو اعلام نشده، اما مشخصات فنی منتشرشده نشان میدهد فریلندر ۸ برای استفاده در مسیرهای خارج از جاده نیز توسعه یافته است.
این خودرو به سیستم تعلیق بادی دو محفظهای، قفل مکانیکی دیفرانسیل جلو، دیفرانسیل مرکزی مجازی و دیفرانسیل لغزش محدود در محور عقب مجهز شده است. چنین مجموعهای از فناوریها باعث میشود فریلندر ۸ علاوه بر قابلیتهای آفرود، در استفاده روزمره و رانندگی شهری نیز عملکرد متعادلی داشته باشد.
با وجود اینکه فریلندر ۸ نخستین محصول این برند تازهتأسیس محسوب میشود، شرکت سازنده آن را تنها آغاز مسیر میداند. طبق برنامه اعلامشده، فریلندر طی پنج سال آینده شش مدل جدید معرفی خواهد کرد که شامل خودروهای کاملاً برقی، مدلهای پلاگین هیبریدی و خودروهای مجهز به فناوری افزایشدهنده شعاع حرکتی خواهند بود.
هدف نهایی این برند، تبدیل شدن به یکی از بازیگران مهم بازار جهانی خودروهای شاسیبلند و برقی است؛ مسیری که برای موفقیت در آن، فریلندر باید علاوه بر بازار چین، در رقابت سخت بازارهای بینالمللی نیز جایگاه مناسبی به دست آورد.
نظر شما چیست؟