هوندا سیویک تایپ R مدل ۲۰۲۷ با مجموعه‌ای از بهبودهای فنی، آیرودینامیکی و رفاهی به‌روزرسانی شده است. این هاچ‌بک اسپرت در نسخه جدید، علاوه بر تغییرات ظاهری جزئی، از خنک‌کاری بهتر، نیروی رو به پایین بیشتر در محور جلو، عملکرد سریع‌تر سامانه هماهنگ‌سازی دور موتور و تجهیزات رفاهی کامل‌تری بهره می‌برد.
یکی از مهم‌ترین تغییرات سیویک تایپ R مدل ۲۰۲۷، اضافه شدن گرم‌کن صندلی‌های جلو است؛ قابلیتی که پیش از این در این نسل از تایپ R ارائه نمی‌شد و بیشتر به آکورا اینتگرا تایپ S اختصاص داشت. با اضافه شدن این آپشن، فاصله تجهیزاتی میان دو مدل کمتر شده و سیویک تایپ R از نظر امکانات رفاهی نیز شرایط بهتری پیدا کرده است.
هوندا در بخش جلوی خودرو نیز اصلاحاتی انجام داده تا عملکرد سیستم خنک‌کاری بهبود پیدا کند. طراحی جدید ورودی‌های هوا باعث می‌شود جریان هوای بیشتری به سمت موتور هدایت شود. همچنین اسپلیتر جلوی خودرو عمیق‌تر شده است تا نیروی رو به پایین بیشتری روی محور جلو ایجاد کند و هم‌زمان از آشفتگی جریان هوا بکاهد. هرچند تغییرات ظاهری در نمای جلو بسیار جزئی هستند، اما هدف اصلی از این اصلاحات بهبود عملکرد فنی و پایداری خودرو بوده است.
حالت رانندگی +R نیز در مدل ۲۰۲۷ بازتنظیم شده تا تماس خودرو با سطح جاده بهتر شود، حرکات عمودی بدنه کاهش یابد و شدت ضربات ناشی از ناهمواری‌های مسیر کمتر شود. این تغییرات با هدف افزایش ثبات خودرو و بهبود کنترل راننده در رانندگی سریع انجام شده‌اند.
سیستم ترمز نیز تغییراتی داشته و هوندا یک فنر موسوم به Yoke Spring را به مجموعه پدال ترمز اضافه کرده است. این قطعه باعث می‌شود واکنش پدال ترمز مستقیم‌تر و حس آن برای راننده دقیق‌تر باشد. از سوی دیگر، سامانه Rev-Match یا هماهنگ‌سازی دور موتور هنگام معکوس دادن نیز سریع‌تر شده است و موتور با واکنش سریع‌تری دور مناسب را تنظیم می‌کند تا تعویض دنده‌های معکوس نرم‌تر و روان‌تر انجام شوند.
هوندا برای مدل ۲۰۲۷ یک رنگ جدید با نام Meteorite Gray Metallic نیز به فهرست رنگ‌های بدنه اضافه کرده است. علاوه بر این، طراحی کاور موتور تغییر کرده و ظاهر آن از موتورهای نسل‌های اولیه مدل‌های تایپ R الهام گرفته شده است.
بخش قابل توجهی از تغییرات مدل جدید در کابین انجام شده است. طراحی سوراخ‌کاری سطح صندلی‌های جلو اصلاح شده تا سرنشینان هنگام رانندگی سریع کمتر روی صندلی جابه‌جا شوند. همچنین روی بخش‌هایی از داشبورد و قسمت بالایی رودری‌های جلو از پوشش جیر استفاده شده است تا فضای داخلی حس اسپرت‌تر و باکیفیت‌تری داشته باشد.
دستگیره‌های در و سردنده آلومینیومی نیز اکنون با رنگ خاکستری تیره‌تری عرضه می‌شوند. کلیدهای مربوط به سیستم تهویه مطبوع و دریچه‌های هوا نیز به رنگ مشکی درآمده‌اند تا ظاهر کابین یکدست‌تر و لوکس‌تر شود. آینه وسط با قابلیت تیره‌شدن خودکار نیز از این پس به‌صورت استاندارد روی خودرو نصب می‌شود.
با وجود بهبودهای انجام‌شده، قیمت هوندا سیویک تایپ R مدل ۲۰۲۷ افزایش پیدا کرده است. قیمت پایه این خودرو اکنون ۴۹ هزار و ۹۹۰ دلار تعیین شده، در حالی که مدل سال قبل با قیمت پایه ۴۸ هزار و ۶۹۰ دلار عرضه می‌شد.
عرضه نسخه به‌روزشده سیویک تایپ R از اواخر ماه جاری در نمایندگی‌های هوندا آغاز خواهد شد. با اضافه شدن امکانات رفاهی بیشتر، اصلاحات آیرودینامیکی، بهبود خنک‌کاری و ارتقای عملکرد فنی، این خودرو اکنون به گزینه‌ای کامل‌تر در برابر آکورا اینتگرا تایپ S تبدیل شده است.
نظر شما چیست؟