بیوایدی با انتشار نخستین تصاویر رسمی از پیکاپ پلاگینهیبریدی شارک تحت برند فنگ چنگ بائو، از برنامه خود برای عرضه این محصول در بازار داخلی چین خبر داده است. مدیرکل بخش فنگ چنگ بائو، تصاویر رسمی این خودرو را با عبارت «پادشاه از آن سوی دریاها بازمیگردد!» منتشر کرده؛ جملهای که نشان میدهد پیکاپ شارک پس از حضور در چندین بازار بینالمللی، بهزودی در کشور سازنده خود نیز عرضه خواهد شد.
بیوایدی شارک ۶ نخستین بار در ماه مه ۲۰۲۴ در مکزیک رونمایی جهانی شد و پس از آن به تعدادی از بازارهای بینالمللی راه یافت. این پیکاپ تاکنون در کشورهایی از جمله استرالیا، برزیل، شیلی، آفریقای جنوبی، عربستان سعودی، عراق و امارات متحده عربی عرضه شده است. شارک ۶ طی این مدت به یکی از محصولات صادراتی مهم بیوایدی تبدیل شده و اکنون فنگ چنگ بائو قصد دارد این محصول را پس از فعالیت در بازارهای خارجی، وارد بازار داخلی چین کند.
اطلاعات ثبتشده در وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) جزئیات فنی نسخه مخصوص بازار چین فنگ چنگ بائو شارک را نیز مشخص کرده است. این پیکاپ ۵۴۵۷ میلیمتر طول، ۱۹۷۱ میلیمتر عرض و ۱۹۲۵ میلیمتر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن به ۳۲۶۰ میلیمتر میرسد.
محفظه بار فنگ چنگ بائو شارک نیز ۱۵۲۰ میلیمتر طول، ۱۵۳۰ میلیمتر عرض و ۵۱۵ میلیمتر ارتفاع دارد. وزن خالص این خودرو ۲۷۱۰ کیلوگرم اعلام شده و حداکثر وزن ناخالص مجاز آن به ۳۴۹۵ کیلوگرم میرسد. ظرفیت بار اسمی این پیکاپ ۴۶۰ کیلوگرم است و حداکثر سرعت آن نیز ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
در بخش قوای محرکه، فنگ چنگ بائو شارک به یک پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ با کد BYD476ZQF مجهز شده است. حجم دقیق این موتور ۱۴۹۷ سیسی است و حداکثر توان خالص آن به ۱۳۵ کیلووات معادل ۱۸۱ اسب بخار میرسد. حداکثر توان خروجی این پیشرانه نیز ۱۴۳ کیلووات معادل ۱۹۲ اسب بخار اعلام شده است. موتور بنزینی مورد استفاده در این خودرو با استاندارد آلایندگی China VI چین مطابقت دارد.
سامانه پلاگینهیبریدی شارک از دو موتور برقی و سیستم چهارچرخ محرک بهره میبرد. موتور برقی نصبشده روی محور جلو حداکثر ۱۷۰ کیلووات معادل ۲۲۸ اسب بخار قدرت تولید میکند، در حالی که توان نامی آن ۸۰ کیلووات معادل ۱۰۷ اسب بخار اعلام شده است.
در محور عقب نیز یک موتور برقی با حداکثر توان ۱۵۰ کیلووات معادل ۲۰۱ اسب بخار قرار گرفته که توان نامی آن به ۷۰ کیلووات معادل ۹۴ اسب بخار میرسد. انرژی مورد نیاز بخش الکتریکی این مجموعه از طریق باتری لیتیوم آهن فسفات یا LFP تأمین میشود که توسط شرکت FinDreams تولید شده است.
برنامه عرضه فنگ چنگ بائو شارک در چین در شرایطی دنبال میشود که وضعیت بیوایدی در بازار جهانی پیکاپها با تغییراتی همراه بوده است. آمارها نشان میدهد حجم صادرات شارک ۶ در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ به ۲۰ هزار و ۳۷ دستگاه رسیده است. این رقم در مقایسه با دوره مشابه سال قبل، کاهش ۲۵.۷۶ درصدی را نشان میدهد.
در عین حال، بخش قابلتوجهی از فروش بینالمللی این پیکاپ در بازار استرالیا متمرکز شده است. طبق دادههای منتشرشده، استرالیا در ژوئن ۲۰۲۶ بهتنهایی حدود ۸۵ درصد از فروش شارک ۶ را به خود اختصاص داده است؛ موضوعی که اهمیت این کشور را برای عملکرد تجاری پیکاپ پلاگینهیبریدی بیوایدی در بازارهای صادراتی نشان میدهد.
اکنون با انتشار تصاویر رسمی فنگ چنگ بائو شارک و ثبت مشخصات فنی نسخه داخلی در وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین، این پیکاپ پلاگینهیبریدی در آستانه ورود به بازار چین قرار گرفته است. شارک پیش از عرضه در کشور سازنده، فعالیت تجاری خود را در بازارهای مختلف جهان آغاز کرده و حالا بیوایدی قصد دارد یکی از محصولات صادراتی خود را تحت برند فنگ چنگ بائو به بازار داخلی بازگرداند.
نظر شما چیست؟