ب‌ام‌و 735i در نسخه M اسپرت به‌زودی توسط پرشیا خودرو، به عنوان یکی از باسابقه‌ترین عرضه‌کنندگان محصولات ب‌ام‌و در ایران، وارد بازار کشور خواهد شد تا یکی از جدیدترین سدان‌های لوکس این برند آلمانی در دسترس مشتریان ایرانی قرار بگیرد.
این سدان لوکس با طراحی مدرن و چشمگیر، کابین بسیار مجهز، امکانات رفاهی گسترده و پیشرانه شش سیلندر توربوشارژ، یکی از محصولات شاخص سری 7 ب‌ام‌و محسوب می‌شود و در نسخه M اسپرت، ترکیبی از ویژگی‌های لوکس و المان‌های اسپرت را ارائه می‌دهد.
ب‌ام‌و 735i M Sport یک سدان پنج نفره است که با تکیه بر ابعاد بزرگ، فضای داخلی جادار، فناوری‌های پیشرفته و مجموعه کاملی از تجهیزات رفاهی و کمک‌راننده، برای رقابت در بالاترین سطح بازار خودروهای لوکس طراحی شده است. حضور این خودرو در بازار ایران نیز می‌تواند سری 7 را بار دیگر به یکی از گزینه‌های مهم در بخش سدان‌های لوکس کشور تبدیل کند.
ب‌ام‌و سری 7؛ از یک سدان لوکس تا پرچمدار فناوری
سری 7 از سال 1977 به عنوان پرچمدار سدان‌های ب‌ام‌و وارد بازار شد و در طول چند دهه، به یکی از شناخته‌شده‌ترین خودروهای لوکس جهان تبدیل شده است. نخستین نسل این خودرو با کد E23 معرفی شد و در ادامه نسل‌های E32، E38، E65/E66، F01/F02 و G11/G12 راه این خانواده را ادامه دادند.
در هر نسل، ب‌ام‌و بخشی از جدیدترین فناوری‌های خود را ابتدا در سری 7 ارائه کرد؛ به همین دلیل این خودرو همواره نقش مهمی در معرفی فناوری‌های جدید این برند داشته است. سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده، فناوری‌های جدید کابین، تجهیزات رفاهی و پیشرانه‌های قدرتمند از جمله مواردی هستند که طی نسل‌های مختلف در سری 7 توسعه پیدا کرده‌اند.
نسل هفتم سری 7 با کد G70، زبان طراحی کاملاً متفاوتی را نسبت به نسل‌های گذشته ارائه می‌دهد. در این نسل علاوه بر مدل‌های مجهز به پیشرانه‌های درون‌سوز، نسخه تمام‌برقی i7 نیز به خانواده سری 7 اضافه شده است. 735i M Sport را می‌توان یکی از نسخه‌های بنزینی این خانواده دانست که با تمرکز بر عملکرد، امکانات لوکس و ظاهر اسپرت عرضه می‌شود.
طراحی ظاهری ب‌ام‌و 735i M Sport
در نمای ظاهری، 735i M Sport یکی از متفاوت‌ترین نسل‌های سری 7 را به نمایش می‌گذارد. بدنه بزرگ و کشیده خودرو در کنار خطوط نسبتاً ساده و سطوح صاف، شخصیت لوکس آن را برجسته می‌کند، در حالی که استفاده از پکیج M Sport باعث شده ظاهر خودرو نسبت به نسخه‌های عادی، اسپرت‌تر و تهاجمی‌تر باشد.
در نمای جلو، جلوپنجره بزرگ کلیوی‌شکل ب‌ام‌و مهم‌ترین عنصر طراحی است. این جلوپنجره ابعاد قابل توجهی دارد و در ترکیب با چراغ‌های باریک و دو تکه، چهره‌ای مدرن و متمایز برای خودرو ایجاد می‌کند. طراحی چراغ‌های جلو نیز یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های نسل جدید سری 7 با نسل‌های قبلی محسوب می‌شود و به خودرو ظاهری متفاوت در شب و روز می‌دهد.
در نسخه M Sport، سپر جلو طراحی اسپرت‌تری دارد و ورودی‌های هوا با فرم تهاجمی‌تر در بخش پایینی سپر قرار گرفته‌اند. کیت M Sport همچنین با استفاده از جزئیات اختصاصی، جلوه‌ای پویاتر به بدنه می‌دهد و ظاهر خودرو را از یک سدان کاملاً تشریفاتی به محصولی اسپرت‌تر نزدیک می‌کند.
در نمای جانبی، طول بسیار زیاد بدنه بیش از هر چیز جلب توجه می‌کند. ب‌ام‌و 735i M Sport دارای 5391 میلی‌متر طول، 1950 میلی‌متر عرض و 1544 میلی‌متر ارتفاع است. فاصله بین دو محور نیز به 3215 میلی‌متر می‌رسد که نشان‌دهنده تمرکز ویژه خودرو بر فضای داخلی و راحتی سرنشینان است.
دستگیره‌های درها به صورت هم‌سطح با بدنه طراحی شده‌اند و فرم کشیده خودرو، همراه با خطوط بدنه، ظاهر لوکس و یکپارچه‌ای ایجاد می‌کند. در این میان، رینگ‌های آلومینیومی 21 اینچی نقش مهمی در تکمیل ظاهر اسپرت خودرو دارند و در کنار کیت M Sport، تناسبات بدنه بزرگ سری 7 را جذاب‌تر کرده‌اند.
در قسمت عقب نیز چراغ‌های باریک LED، فرم عریض بدنه و طراحی خاص سپر، نمایی مدرن و لوکس ایجاد می‌کنند. وجود بال عقب نیز در این نسخه به ظاهر اسپرت‌تر خودرو کمک کرده است.
کابین ب‌ام‌و 735i M Sport
کابین ب‌ام‌و 735i M Sport در نسل جدید سری ۷، ترکیبی از طراحی مدرن، متریال لوکس و فناوری‌های پیشرفته است و همان رویکردی را دنبال می‌کند که از یک سدان پرچمدار ب‌ام‌و انتظار می‌رود. در این نسل، مجموعه‌ای از فناوری‌های دیجیتال در قالب جدیدترین نسخه Live Cockpit Plus و نسل جدید سیستم‌عامل iDrive در اختیار راننده و سرنشینان قرار گرفته و فضای داخلی خودرو را به محیطی کاملاً فناورانه تبدیل کرده است.
مهم‌ترین بخش داشبورد را پنل نمایشگر خمیده ب‌ام‌و تشکیل می‌دهد که از دو نمایشگر یکپارچه در کنار یکدیگر ساخته شده است. نمایشگر ۱۲.۳ اینچی مقابل راننده اطلاعات مربوط به سرعت، وضعیت خودرو و داده‌های رانندگی را نمایش می‌دهد و در سمت راست آن، نمایشگر ۱۴.۹ اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی قرار گرفته است. این مجموعه علاوه بر ایجاد ظاهری مدرن، دسترسی راننده به بسیاری از تنظیمات و قابلیت‌های خودرو را از طریق رابط کاربری iDrive فراهم می‌کند.
در قسمت بالایی داشبورد، نوار کریستالی موسوم به Interaction Bar قرار گرفته که علاوه بر نقش تزئینی، تعدادی از کنترل‌های لمسی مربوط به سیستم تهویه و برخی عملکردهای کابین را در خود جای داده است. استفاده گسترده از المان‌های کریستالی در قسمت‌های مختلف، از جمله کلیدهای شفاف تنظیم صندلی‌های جلو، کلید استارت و استاپ، کنترل وضعیت گیربکس و کنترلر چرخشی سیستم مولتی‌مدیا، فضای داخلی 735i را از نظر کیفیت و جلوه بصری در سطح یک خودروی لوکس قرار می‌دهد.
در این نسخه، روکش صندلی‌ها با چرم مرینو انجام شده و صندلی‌های جلو از قابلیت تنظیم برقی، تنظیم گودی کمر، گرم‌کن و تهویه برخوردارند. ماساژور صندلی‌های جلو نیز برای افزایش راحتی در سفرهای طولانی در نظر گرفته شده است. فرمان چرمی M Sport، نورپردازی داخلی، سقف پانورامیک Sky Lounge و پرده‌های برقی شیشه‌های عقب نیز از دیگر تجهیزاتی هستند که بر فضای لوکس کابین تأکید دارند.
با این حال، بخش عقب کابین را می‌توان یکی از مهم‌ترین نقاط قوت سری ۷ دانست. ب‌ام‌و در ردیف عقب این خودرو شرایطی را فراهم کرده که تجربه حضور در صندلی‌های عقب بتواند حتی با صندلی راننده و سرنشین جلو رقابت کند. مهم‌ترین ویژگی این بخش، نمایشگر بسیار بزرگ ۳۱.۳ اینچی با وضوح 8K است که از سقف خودرو باز می‌شود و عملاً نقش یک سینمای متحرک را برای سرنشینان عقب ایفا می‌کند.
این نمایشگر علاوه بر قابلیت کنترل لمسی، از طریق دو تبلت ۵.۵ اینچی تعبیه‌شده در قسمت داخلی درهای عقب نیز قابل کنترل است. سرنشینان می‌توانند از طریق این سیستم به امکانات سرگرمی مختلف دسترسی داشته باشند و محتوای مورد نظر خود را روی نمایشگر بزرگ مشاهده کنند. پشتیبانی از Amazon Fire TV و امکان استفاده از اتصال eSIM نیز باعث شده است که سیستم سرگرمی ردیف عقب به مجموعه‌ای فراتر از یک نمایشگر معمولی تبدیل شود. همچنین امکان اتصال دستگاه‌های خارجی برای پخش محتوای شخصی روی نمایشگر وجود دارد.
ب‌ام‌و حتی برای استفاده‌های حرفه‌ای‌تر نیز امکاناتی را در نظر گرفته است. یک دوربین داخلی امکان برگزاری جلسات ویدئویی و تماس‌های تصویری را هنگام حرکت خودرو فراهم می‌کند و به این ترتیب، نمایشگر عقب تنها به تماشای فیلم و محتوای سرگرمی محدود نمی‌شود.
از سوی دیگر، برای چنین نمایشگر بزرگی تدابیر ایمنی نیز در نظر گرفته شده است. در صورتی که صندلی‌های جلو بیش از اندازه به سمت عقب حرکت کرده باشند، سیستم به‌صورت هوشمند از باز شدن نمایشگر جلوگیری می‌کند تا احتمال برخورد نمایشگر با صندلی‌های جلو و آسیب دیدن آن کاهش یابد.
درهای خودکار با مکانیزم بسته‌شدن نرم، پرده‌های برقی شیشه‌های عقب، سقف پانورامیک، ماساژور و تهویه صندلی‌های جلو، نورپردازی کابین و استفاده از قطعات کریستالی با طراحی لوکس، از دیگر ویژگی‌های فضای داخلی این خودرو هستند. سیستم صوتی Bowers & Wilkins، نمایشگر هدآپ، تریم چرمی Individual و امکانات متعدد مربوط به تنظیم صندلی‌ها نیز تکمیل‌کننده تجهیزات کابین هستند. در مجموع، ب‌ام‌و در نسل جدید سری ۷ تلاش کرده است فضای داخلی را از یک کابین لوکس سنتی فراتر ببرد و ترکیبی از آسایش، فناوری و سرگرمی را برای تمامی سرنشینان، به‌ویژه occupants ردیف عقب، فراهم کند.
امکانات ایمنی و کمک‌راننده
ب‌ام‌و 735i M Sport از مجموعه‌ای گسترده از سامانه‌های ایمنی و کمک‌راننده بهره می‌برد. یکی از مهم‌ترین تجهیزات این خودرو، Driving Assistant Professional است که با استفاده از مجموعه‌ای از رادارها و حسگرها، وظیفه نظارت بر محیط اطراف خودرو و کمک به راننده در شرایط مختلف را بر عهده دارد.
این مجموعه از فناوری‌های کمک‌راننده، سطح ایمنی فعال خودرو را افزایش می‌دهد و می‌تواند در شرایط مختلف رانندگی به کنترل بهتر خودرو و کاهش احتمال بروز تصادف کمک کند.
سیستم Parking Assistant Professional نیز یکی دیگر از تجهیزات مهم 735i M Sport است. این سامانه برای ساده‌تر کردن فرایند پارک خودرو طراحی شده و امکان استفاده از قابلیت اتوپارک را فراهم می‌کند. با توجه به طول بیش از 5.3 متر خودرو، چنین سیستمی می‌تواند هنگام ورود و خروج از فضاهای محدود کاربرد قابل توجهی داشته باشد.
دوربین عقب و دوربین‌های جانبی نیز دید مناسبی از محیط اطراف خودرو در اختیار راننده قرار می‌دهند و در کنار سیستم‌های پارک، مانور دادن با این سدان بزرگ را آسان‌تر می‌کنند.
مشخصات فنی ب‌ام‌و 735i M Sport
ب‌ام‌و 735i M Sport یک سدان لوکس پنج نفره با وزن ۲۰۷۵ کیلوگرم است که از یک پیشرانه شش سیلندر ۳ لیتری تویین توربو با سیستم هیبرید خفیف استفاده می‌کند. این موتور یکی از مهم‌ترین بخش‌های فنی خودرو محسوب می‌شود و توانایی تولید ۲۸۶ اسب بخار قدرت و ۴۲۵ نیوتن‌متر گشتاور را دارد.
نیروی تولیدشده توسط این پیشرانه از طریق یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک به محور عقب منتقل می‌شود. استفاده از سامانه انتقال قدرت دیفرانسیل عقب در کنار موتور شش سیلندر، باعث شده 735i M Sport همچنان ویژگی‌های دینامیکی مورد انتظار از یک محصول ب‌ام‌و را حفظ کند.
با وجود وزن بیش از دو تن، عملکرد خودرو قابل توجه است. ب‌ام‌و 735i M Sport می‌تواند در مدت 6.7 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو نیز ۷.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است؛ رقمی که با توجه به ابعاد بزرگ، وزن بیش از دو تن و استفاده از موتور شش سیلندر توربوشارژ، نشان‌دهنده تلاش ب‌ام‌و برای ایجاد تعادل میان عملکرد و بهره‌وری است.
سیستم تعلیق و ابعاد
در بخش سیستم تعلیق، 735i M Sport در محور جلو از ساختار دوبل جناقی و در محور عقب از سیستم مولتی‌لینک بهره می‌برد. این ساختار با هدف ایجاد تعادل میان کیفیت سواری، پایداری و هندلینگ خودرو مورد استفاده قرار گرفته است.
ابعاد بزرگ بدنه یکی از ویژگی‌های اصلی 735i M Sport محسوب می‌شود. این خودرو ۵۳۹۱ میلی‌متر طول، ۱۹۵۰ میلی‌متر عرض و ۱۵۴۴ میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله بین دو محور آن به ۳۲۱۵ میلی‌متر می‌رسد. چنین ابعادی فضای قابل توجهی برای سرنشینان ایجاد می‌کند و به‌خصوص در ردیف عقب، محیطی جادار و مناسب برای سفرهای طولانی فراهم می‌آورد. رینگ‌های آلومینیومی ۲۱ اینچی نیز علاوه بر تأثیرگذاری بر ظاهر خودرو، با ابعاد بزرگ بدنه تناسب مناسبی دارند و به شخصیت اسپرت نسخه M Sport کمک می‌کنند.
نظر شما چیست؟