نیسان N6 یکی از جدیدترین سدانهای پلاگینهیبرید این خودروساز ژاپنی است که در نسخه N6 180 Max توسط نامی خودرو به بازار ایران وارد شده است. داستان نیسان N6 به شکلگیری خانواده جدید محصولات سری N بازمیگردد. نیسان پس از معرفی N7 تمام برقی، دومین عضو این خانواده را با قوای محرکه پلاگینهیبرید توسعه داد تا محصولی متفاوت برای مشتریانی ارائه کند که در کنار رانندگی برقی، همچنان به یک موتور بنزینی نیز دسترسی داشته باشند.
نیسان N6 در ۱۷ اکتبر ۲۰۲۵ و در شهر پکن، همزمان با نسخه جدید نیسان تیانا رونمایی شد. عرضه رسمی این سدان از اول دسامبر ۲۰۲۵ آغاز شد و تولید آن نیز از دسامبر همان سال در مجموعه دانگفنگ نیسان ادامه پیدا کرد. این خودرو در گوانگژو چین مونتاژ میشود و در رده سدانهای متوسط چهاردر یا سگمنت D قرار میگیرد. N6 بر اساس معماری Tianyan ساخته شده و پلتفرمی مشترک با نیسان N7 دارد. به این ترتیب، اشتراک میان دو عضو خانواده N فقط به ظاهر آنها محدود نمیشود و ساختار پایه مشترکی نیز میان این سدان پلاگینهیبرید و مدل تمامبرقی N7 وجود دارد.
طراحی مدرن با الهام از نیسان N7
طراحی نیسان N6 ادامهدهنده مسیری است که پیش از آن در N7 دیده بودیم. در نمای جلو، یک نوار باریک نورانی در سراسر عرض خودرو امتداد یافته و چراغهایی با فرم بومرنگی در دو طرف آن قرار گرفتهاند. لوگوی نورانی نیسان در مرکز و جلوپنجره بسته، چهرهای نزدیک به محصولات برقی برای این سدان پلاگینهیبرید ایجاد کردهاند.
نیسان در عین حرکت به سمت یک زبان طراحی جدید، فرم شناختهشده V-Motion را نیز در چهره N6 حفظ کرده است. این امضای قدیمی اکنون با خطوط سادهتر، سطوح یکپارچهتر و اجزای نورانی ترکیب شده تا ارتباط ظاهری خودرو با دیگر محصولات نیسان از بین نرود. در نمای جانبی، دستگیرههای مخفیشونده درها به سادهتر شدن سطوح بدنه کمک کردهاند. شیب ملایم سقف نیز تا انتهای خودرو ادامه دارد و نمایی کشیده به بدنه میبخشد. در عقب، چراغ سرتاسری با نوشته NISSAN ترکیب شده و خروجی اگزوز نیز از دید پنهان مانده است. مجموعه این عناصر، N6 را به سدانی مدرن با ظاهری نزدیک به خودروهای تمامبرقی تبدیل کردهاند.
قوای محرکه پلاگینهیبرید نیسان N6
نسخه معرفیشده توسط نامی خودرو، N6 180 Max Plug-in Hybrid نام دارد. قوای محرکه این خودرو از ترکیب یک موتور بنزینی چهارسیلندر و یک موتور برقی سنکرون آهنربای دائم تشکیل شده است. موتور بنزینی N6 یک نمونه چهارسیلندر خطی ۱۶ سوپاپ با حجم ۱۵۰۰ سیسی است که حداکثر ۱۰۲ اسببخار قدرت و ۱۳۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. در کنار آن، موتور برقی قرار گرفته که توانایی تولید حداکثر ۲۱۱ اسببخار قدرت و ۳۲۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد.
انرژی موردنیاز موتور برقی در یک پک باتری لیتیومفسفاتآهن با ظرفیت ۲۱.۱ کیلوواتساعت ذخیره میشود. حداکثر مسافت قابل پیمایش N6 در حالت برقی با یک بار شارژ کامل ۱۸۰ کیلومتر اعلام شده است. شارژ سریع باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد نیز تنها ۱۷ دقیقه زمان میبرد. مصرف سوخت ترکیبی نیسان N6 معادل ۲.۷۹ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده و باک بنزین آن ۴۵ لیتر ظرفیت دارد. ترکیب باتری قابل شارژ، موتور برقی و موتور بنزینی، امکان استفاده از خودرو را هم برای رفتوآمدهای روزمره و هم برای مسیرهای طولانیتر فراهم میکند. انتقال نیرو از طریق گیربکس اختصاصی خودروهای هیبریدی DHT یا Dedicated Hybrid Transmission انجام میشود. نیروی محرکه نیز به چرخهای جلو انتقال پیدا میکند و N6 از آرایش دیفرانسیل جلو بهره میبرد.
ابعاد و اندازهها و سیستم تعلیق
نیسان N6 با طول ۴۸۳۱ میلیمتر، عرض ۱۸۸۵ میلیمتر و ارتفاع ۱۴۹۱ میلیمتر، یک سدان متوسط با بدنهای کشیده است. فاصله محوری ۲۸۱۵ میلیمتری خودرو نیز فضای مناسبی برای چیدمان کابین و صندلیهای دو ردیف فراهم میکند. صندوق عقب N6 ظرفیت ۵۷۰ لیتری دارد و میتواند فضای موردنیاز برای استفاده روزمره خانوادگی و سفر را در اختیار سرنشینان قرار دهد.
در محور جلو از سیستم تعلیق مکفرسون استفاده شده و محور عقب به تعلیق محور پیچشی یا Torsion Beam مجهز است. رینگهای آلومینیومی این نسخه نیز ۱۷ اینچی هستند. فرمان نیسان N6 از نوع کمکی برقی هوشمند EPS است. راننده میتواند میزان نرمی و سفتی فرمان را در سه حالت Comfort، Standard و Sport تنظیم کند تا واکنش فرمان متناسب با شرایط رانندگی تغییر کند.
کابین مجهز و تمرکز ویژه بر آسایش سرنشینان
فضای داخلی نیسان N6 با تمرکز بر آسایش راننده و سرنشینان طراحی شده است. صندلیها دارای پوشش میکروفایبر هستند و کنسول وسط برای سرنشینان جلو و عقب در نظر گرفته شده است. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک نیز در کنار دریچههای خروجی هوا برای سرنشینان عقب، وظیفه تنظیم دمای کابین را بر عهده دارد. صندلی راننده به تنظیم برقی ۱۴ جهته مجهز شده و صندلی سرنشین جلو نیز در چهار جهت بهصورت برقی تنظیم میشود. مموری صندلی راننده و سرنشین جلو، گرمکن و سردکن هر دو صندلی جلو و ماساژور ۱۲ نقطهای صندلی راننده، بخشی از تجهیزات رفاهی N6 هستند.
صندلی راننده علاوه بر ماساژور، به بالشتکهای هوشمند مجهز شده که از ۴۹ حسگر سنجش فشار استفاده میکنند. این مجموعه امکان تنظیم دقیقتر وضعیت نشستن راننده را فراهم میکند و یکی از شاخصترین امکانات رفاهی نسخه N6 180 Max به شمار میرود.
نمایشگر و امکانات ارتباطی
در میانه داشبورد، یک نمایشگر لمسی ۱۴.۶ اینچی قرار گرفته که بخش اصلی کنترل تجهیزات چندرسانهای و ارتباطی خودرو را تشکیل میدهد. این سیستم از بلوتوث و Wi-Fi Hotspot پشتیبانی میکند و امکان اتصال تلفن همراه از طریقCarPlay،HiCar و Carlink را در اختیار سرنشینان قرار میدهد. سیستم صوتی نیسان N6 به شش بلندگو مجهز است. درگاههای شارژ USB نوع A و Type-C نیز برای سرنشینان جلو و عقب پیشبینی شدهاند. شارژر بیسیم ۵۰ واتی و خروجی برق ۱۲ ولت، دیگر امکانات مربوط به شارژ وسایل الکترونیکی داخل کابین هستند.
حالتهای رانندگی و تجهیزات کاربردی
برای نیسان N6 پنج حالت رانندگی Comfort، Standard، Sports، Custom و AI Exclusive در نظر گرفته شده است. این حالتها به راننده اجازه میدهند تنظیمات خودرو را متناسب با نوع مسیر و شیوه رانندگی انتخاب کند. ورود بدون کلید و استارت دکمهای، سانروف برقی، دستگیرههای مخفیشونده درها، فرمان چرمی چندمنظوره و اهرم تعویض دنده قرارگرفته پشت فرمان از دیگر امکانات این نسخه هستند. دوربین دید فراگیر هوشمند AVM که با عنوان دوربین ۵۴۰ درجه معرفی شده است، تصویری گسترده از اطراف خودرو در اختیار راننده قرار میدهد و انجام مانورهای شهری و پارککردن را آسانتر میکند.
تجهیزات ایمنی و سامانههای ترمز
نیسان N6 به کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، کیسههای هوای جانبی صندلیهای جلو و کیسههای هوای پردهای مجهز است. کمربندهای ایمنی پیشکشنده، اتصال ISOFIX برای صندلی کودک و سیستم پایش فشار باد تایرها TPMS با قابلیت نمایش مجزای فشار هر چرخ نیز در این خودرو تعبیه شده است. ترمزهای جلو و عقب از نوع دیسکی خنکشونده هستند. سیستم ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، ترمز کمکی BAS و ترمز اضطراری هوشمند AEB مجموعه اصلی سامانههای ترمز خودرو را تشکیل میدهند. ترمز پارک برقی EPB و سیستم Auto Hold نیز برای N6 در نظر گرفته شده است. سیستم ترمز احیاشونده نیز در سه حالت Weak،Strong و Adaptive قابل تنظیم است تا شدت بازیابی انرژی متناسب با انتخاب راننده تغییر کند.
سامانههای کنترل پایداری
سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESP، کنترل کشش TCS و کنترل پایداری VSC برای حفظ تعادل و کنترل خودرو در شرایط مختلف رانندگی در نظر گرفته شدهاند. سیستم پیشگیری از واژگونی ARP نیز در کنار این سامانهها فعالیت میکند. نیسان N6 به سیستم کنترل حرکت در سربالایی HAC نیز مجهز است. این سامانه هنگام آغاز حرکت در مسیرهای شیبدار، از عقب رفتن خودرو جلوگیری میکند.
مجموعه کامل دستیارهای کمکی راننده
فهرست سامانههای کمکراننده نیسان N6 یکی از بخشهای قابلتوجه تجهیزات این خودرو است. کروز کنترل تطبیقی DRCC میتواند سرعت خودرو را متناسب با فاصله از وسیله نقلیه جلویی تنظیم کند. سیستم هوشمند ردیابی خطوط LTA نیز به حفظ حرکت خودرو در مسیر کمک میکند.
هشدار خروج از خط LDW و سیستم جلوگیری از خروج از خطوط ترافیکیLDP انحراف ناخواسته خودرو از مسیر را تشخیص میدهند. سیستم هشدار برخورد از جلو FCW و هشدار برخورد از عقب RCW نیز خطر برخورد در دو سمت خودرو را به راننده اطلاع میدهند.رادار نقطه کور BSWحضور وسایل نقلیه در محدوده خارج از دید مستقیم راننده را تشخیص میدهد. هنگام خروج از محل پارک بهصورت دندهعقب نیز سامانه RCTA نزدیکشدن خودرو از طرفین را هشدار میدهد.
سیستم RCTB یک گام فراتر میرود و هنگام تشخیص خطر برخورد با خودرویی که از طرفین به مسیر حرکت دنده عقب نزدیک میشود، قابلیت ترمز اضطراری را در اختیار خودرو قرار میدهد. سیستم هوشمند هشدار خوابآلودگی راننده IDA نیز برای تشخیص کاهش تمرکز راننده در نظر گرفته شده است. مجموعه این قابلیتها در کنار سیستم کمکراننده Nissan ProPILOTسطح گستردهای از سامانههای ایمنی فعال و کمکراننده را در اختیار راننده قرار میدهد.
بازارهای عرضه و آمار فروش نیسان N6
چین نخستین بازار عرضه نیسان N6 بوده است و این خودرو در همان کشور توسط دانگفنگ نیسان تولید میشود. نیسان عرضه این سدان پلاگینهیبرید در بازارهای آسیای جنوب شرقی، خاورمیانه و بخشهایی از آمریکای لاتین را نیز در برنامه بررسی خود قرار داده است.
براساس آمار ثبتشده، نیسان N6 طی سال ۲۰۲۵ در بازار چین به فروش ۷ هزار و ۶۸۴ دستگاهی دست پیدا کرده است؛ آماری که با توجه به آغاز عرضه رسمی خودرو در اول دسامبر ۲۰۲۵، شروعی قابلتوجه برای دومین عضو خانواده N نیسان محسوب میشود.
نیسان N6 ترکیبی از طراحی مدرن، قوای محرکه پلاگینهیبرید و فهرست گستردهای از امکانات رفاهی و ایمنی را ارائه میکند. موتور برقی ۲۱۱ اسببخاری با گشتاور ۳۲۰ نیوتنمتر، باتری ۲۱.۱ کیلوواتساعتی، پیمایش ۱۸۰ کیلومتری با یک بار شارژ کامل و مصرف سوخت ترکیبی ۲.۷۹ لیتر در صد کیلومتر، مهمترین ویژگیهای فنی این خودرو هستند.
در داخل کابین نیز صندلی برقی ۱۴ جهته راننده، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، ماساژور ۱۲ نقطهای، بالشتکهای هوشمند با ۴۹ حسگر سنجش فشار، نمایشگر لمسی ۱۴.۶ اینچی، شارژر بیسیم ۵۰ واتی و امکانات ارتباطی متنوع، فضایی مجهز و راحت برای سرنشینان ایجاد کردهاند.
این تجهیزات در کنار دوربین ۵۴۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، رادار نقطه کور، سامانههای حفظ حرکت بین خطوط، هشدار برخورد جلو و عقب، ترمز اضطراری هوشمند و مجموعهNissan ProPILOT، نیسان N6 نامی خودرو را به یکی از مدرنترین سدانهای پلاگینهیبرید در بازار ایران تبدیل کرده است.
نظر شما چیست؟