نیسان پس از عرضه نسل دوم کیکس در بازار آمریکای شمالی از سال ۲۰۲۴، اکنون این کراساوور را بهصورت رسمی وارد بازار ژاپن کرده است؛ اما برخلاف نسخه آمریکایی، مدل عرضهشده در ژاپن تنها با قوای محرکه هیبریدی ارائه میشود. در کنار این تغییر مهم، نسخهای با ظاهر ماجراجویانهتر و تجهیزات اختصاصی با نام راک کریک نیز به خانواده کیکس اضافه شده که با تمرکز بر سبک زندگی فضای باز و استفاده روزمره توسعه یافته است.
در بخش فنی، نیسان کیکس جدید برای بازار ژاپن به نسل جدید سامانه هیبریدی خودشارژشونده e-Power مجهز شده است؛ سامانهای که در دو نسخه دیفرانسیل جلو و چهارچرخ محرک قابل سفارش خواهد بود. در این ساختار، یک موتور بنزینی سه سیلندر ۱.۴ لیتری وظیفه تأمین انرژی برای باتری لیتیوم-یونی را بر عهده دارد و برخلاف خودروهای هیبریدی متداول، بهطور مستقیم نیروی محرکه را به چرخها منتقل نمیکند. وظیفه حرکت خودرو بر عهده موتورهای برقی قرار گرفته است.
پیشرانه بنزینی این مجموعه ۹۷ اسب بخار قدرت معادل ۷۲ کیلووات تولید میکند. در محور جلو، یک موتور برقی با قدرت ۱۴۱ اسب بخار معادل ۱۰۵ کیلووات قرار گرفته و در نسخههای مجهز به سامانه چهارچرخ محرک e-4ORCE نیز موتور برقی دوم روی محور عقب نصب شده که ۶۷ اسب بخار دیگر، معادل ۵۰ کیلووات، به خروجی مجموعه اضافه میکند.
به گفته نیسان، سامانه جدید نسبت به نسل قبلی بیش از ۱۰ درصد بهبود در مصرف سوخت ایجاد کرده و راندمان کلی خودرو را افزایش داده است.
از نظر طراحی ظاهری، نسخه ژاپنی کیکس تفاوت چندانی با نمونه عرضهشده در ایالات متحده ندارد و تنها برخی جزئیات مانند استفاده از چراغهای راهنمای شفاف و همچنین ارائه رنگهای اختصاصی جدید از جمله رنگ آبی Resonance Blue آن را متمایز میکند.
نسخههای پایه X و X+ به پوششهای پلاستیکی بافتدار در قسمتهای پایینی بدنه مجهز شدهاند که ظاهر کراساووری خودرو را تقویت میکند. در مقابل، تیپ پرچمدار G علاوه بر بهرهگیری از مجموعه چراغهای LED پیشرفتهتر، از رینگهای آلیاژی ۱۷ اینچی با طراحی الماستراش نیز استفاده میکند.
در فضای داخلی، مهمترین تفاوت نسبت به نسخه آمریکایی، استفاده از ساختار فرمان راست است. طراحی داشبورد شامل دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی شده و نیسان بخشی کاربردی را نیز برای استراحت دست هنگام کار با نمایشگر مرکزی در نظر گرفته است تا استفاده روزمره از سیستم اطلاعات و سرگرمی آسانتر شود.
امکانات رفاهی و تجهیزات کابین بسته به تیپ انتخابی متفاوت است و میتواند شامل صندلیهای ارگونومیک Zero Gravity، روکش چرمی وگان با طراحی سوراخدار، خروجی برق AC با ولتاژ ۱۰۰ ولت برای تغذیه تجهیزات و وسایل برقی خارجی و همچنین مجموعه کامل سامانههای کمکراننده ProPilot باشد.
با این حال، مهمترین عضو خانواده کیکس در ژاپن نسخه راک کریک محسوب میشود؛ مدلی که توسط بخش Nissan Motorsports & Customize یا NMC توسعه یافته و با هدف ایجاد شخصیتی خشنتر و مناسبتر برای استفاده در طبیعت طراحی شده است.
در نمای بیرونی، کیکس راک کریک با سه عنصر نقرهایرنگ روی جلوپنجره، تزئینات مشکی در سپر جلو، جزئیات قرمز رنگ Lava Red در نقاط مختلف بدنه، صفحات محافظ زیر سپر با ظاهر آلومینیومی و رینگهای پنجپره با طراحی مقاوم و آفرودی از نسخههای استاندارد متمایز میشود.
در کابین نیز تغییرات اختصاصی ادامه دارد و استفاده از دوختهای قرمز Lava Red در کنار روکش ضدآب صندلیها باعث شده تا این نسخه هویتی متفاوت و کاربردیتر برای شرایط فضای باز داشته باشد.
نیسان اعلام کرده است که کیکس راک کریک نخستین رونمایی رسمی خود را در ادامه تابستان امسال انجام خواهد داد و تحویل خودرو به مشتریان بازار ژاپن از زمستان آغاز میشود. این شرکت همچنین تأیید کرده که نسخه راک کریک در هر دو آرایش دیفرانسیل جلو و چهارچرخ محرک عرضه خواهد شد و از همان سامانه هیبریدی استاندارد بهره خواهد برد.
در همین حال، نمونهای استتارشده از این خودرو اخیراً در جریان آزمایشهای جادهای در ایالات متحده مشاهده شده است. این نمونه دارای سپرهای پوشیده و باربند سقفی اختصاصی بود؛ موضوعی که احتمال ورود نسخه راک کریک به بازار آمریکا برای مدل ۲۰۲۷ را افزایش داده، هرچند ممکن است تجهیزات و ویژگیهای آن متناسب با شرایط هر بازار تغییر کند.
قیمتگذاری نیسان کیکس در ژاپن از ۲ میلیون و ۹۹۹ هزار و ۷۰۰ ین، معادل حدود ۱۸ هزار و ۷۰۰ دلار، برای نسخه پایه دیفرانسیل جلو آغاز میشود. در سوی دیگر، نسخه پرچمدار G مجهز به سامانه چهارچرخ محرک با قیمت ۴ میلیون و ۲۴۸ هزار و ۲۰۰ ین، معادل حدود ۲۶ هزار و ۵۰۰ دلار عرضه خواهد شد.
همچنین انتظار میرود نسخه راک کریک هنگام ورود به بازار در زمستان امسال با قیمتی بین ۴ تا ۴.۳ میلیون ین، معادل حدود ۲۵ تا ۲۶ هزار و ۸۰۰ دلار، به فروش برسد.
برای مقایسه، نسخه غیرهیبریدی نیسان کیکس که در بازار آمریکا عرضه میشود، در حال حاضر بازه قیمتی ۲۲ هزار و ۷۳۰ تا ۲۷هزار و ۵۶۵ دلار را پوشش میدهد.
نظر شما چیست؟