شاسیبلند لوکس و آفرودی تانک ۷۰۰ از برند تانک، زیرمجموعه شرکت گریتوال موتور (GWM)، با نسخهای جدید و بسیار قدرتمند در بازار چین عرضه شد. این خودرو که در کلاس SUVهای بدنهرویشاسی قرار میگیرد، اکنون با سامانه پلاگینهیبریدی جدیدی معرفی شده که حداکثر توان آن به ۶۳۵ کیلووات، معادل ۸۶۴ اسب بخار، میرسد. قیمت پایه این خودرو در بازار چین ۴۲۸ هزار یوان، معادل حدود ۶۲ هزار و ۷۸۰ دلار آمریکا اعلام شده است.
برند تانک بهعنوان بازوی تخصصی گریتوال در حوزه تولید شاسیبلندهای لوکس و توانمند آفرود فعالیت میکند. تانک ۷۰۰ نخستین بار در سال ۲۰۲۴ با سامانه پلاگینهیبریدی مبتنی بر موتور ۳ لیتری V6 وارد بازار چین شد. بر اساس دادههای منتشرشده از منابع چین، تاکنون ۱۹ هزار و ۳۴۳ دستگاه از این خودرو در بازار چین ثبت سفارش شده است؛ رقمی که در مقیاس بازار گسترده خودروی چین چندان بالا ارزیابی نمیشود و عرضه نسخه جدید با هدف تقویت جایگاه این مدل انجام گرفته است.
در نسخه جدید، تمامی تیپها به طراحی تهاجمیتر مجهز شدهاند. سپرهای بزرگتر، دیفیوزر اسپرت و بال عقب که پیشتر تنها در نسخههای ردهبالا دیده میشد، اکنون بهصورت استاندارد در همه تیپها ارائه میشود. در گذشته برخی نسخهها با سپرهای کوتاهتر و ظاهری سادهتر عرضه میشدند، اما اکنون تمامی مدلها چهرهای عضلانیتر و اسپرتتر پیدا کردهاند؛ موضوعی که برای یک شاسیبلند بدنهرویشاسی کمتر رایج است.
تانک ۷۰۰ یک SUV پنجنفره با ابعاد ۵۱۰۵ میلیمتر طول، ۲۰۶۱ میلیمتر عرض و ۱۹۸۵ میلیمتر ارتفاع است و فاصله محوری آن به ۳۰۰۰ میلیمتر میرسد. این خودرو به رینگهای ۲۲ اینچی مجهز شده و چرخ زاپاس فولسایز روی درِ عقب نصب شده است. ارتفاع از سطح زمین بسته به نسخه و نوع سامانه تعلیق بین ۲۰۰ تا ۲۴۹ میلیمتر متغیر است و در برخی تیپها با بهرهگیری از سیستم تعلیق بادی قابل تنظیم خواهد بود.
در فضای داخلی، یک نمایشگر مرکزی شناور ۱۵.۶ اینچی در کنار صفحهنمایش دیجیتال ۱۲.۳ اینچی پشت آمپر قرار گرفته و هدآپ دیسپلی نیز اطلاعات رانندگی را روی شیشه جلو نمایش میدهد. برای سرنشینان عقب یک نمایشگر سقفی ۱۷.۳ اینچی در نظر گرفته شده و در کنسول میانی نیز یک صفحهنمایش ۷ اینچی دیده میشود. تمامی صندلیها به سیستم گرمکن، تهویه و ماساژ ۱۰ نقطهای مجهز هستند. از دیگر امکانات شاخص میتوان به یخچال داخلی ۵.۴ لیتری و سیستم صوتی ۲۱ بلندگو اشاره کرد.
این خودرو همچنین به سامانههای کمکراننده پیشرفته مجهز شده که مبتنی بر حسگر LiDAR و مدل هوش مصنوعی VLA (مخفف Vision، Language و Action) عمل میکند. این مجموعه امکان هدایت خودکار در مسیرهای شهری و بزرگراهی در قالب Navigate Autopilot و همچنین پارک خودکار را فراهم میکند.
تانک ۷۰۰ با دو سامانه پلاگینهیبریدی عرضه میشود. نسخه Hi4-Z به یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ با قدرت حدود ۲۴۸ اسب بخار مجهز است که در کنار آن دو موتور برقی قرار دارد. یک موتور برقی جلو با قدرت ۲۸۸ اسب بخار و یک موتور برقی در محور عقب با قدرت ۳۲۲ اسب بخار که مجموع خروجی این مجموعه به ۶۳۵ کیلووات، معادل ۸۶۴ اسب بخار میرسد. انرژی مورد نیاز این سامانه از طریق یک باتری ۵۹.۰۵ کیلوواتساعتی تأمین میشود که امکان پیمایش تا ۱۹۰ کیلومتر در حالت تمامبرقی را فراهم میکند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو ۵.۶ ثانیه اعلام شده است. مصرف سوخت در حالت ترکیبی با باتری شارژ حدود ۱.۱۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و در صورت تخلیه باتری به ۸.۴۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر میرسد. با این حال، در این نسخه اتصال مکانیکی مستقیم بین محور جلو و عقب وجود ندارد و در شرایط از دست رفتن چسبندگی محور عقب، توان ۲۴۰ کیلوواتی آن نیز از دست میرود؛ بنابراین نسخه Hi4-Z بیشتر برای کاربری شهری و روزمره مناسب ارزیابی میشود تا آفرودهای سنگین.
نسخه دیگر با نام Hi4-T عرضه میشود که به یک موتور ۳ لیتری V6 بنزینی با قدرت ۳۵۵ اسب بخار مجهز است و یک موتور برقی ۱۷۴ اسب بخاری آن را همراهی میکند. ظرفیت باتری این نسخه ۳۷.۱ کیلوواتساعت است و برد تمامبرقی آن به ۹۰ کیلومتر میرسد. مصرف سوخت ترکیبی این مدل حدود ۲.۹۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن نیز ۵.۶ ثانیه است. این نسخه به سامانه چهارچرخ محرک واقعی با کلاچ مولتیدیسک و سه قفل دیفرانسیل مجهز شده و برای آفرودهای سخت گزینه مناسبتری بهشمار میآید. بیشترین ارتفاع از سطح زمین در این نسخه به ۲۴۹ میلیمتر میرسد، هرچند در رانندگی شهری ممکن است مصرف سوخت بالاتر و راحتی کمتر نسبت به نسخه Hi4-Z داشته باشد.
تانک ۷۰۰ Hi4-Z در تیپ Ultimate با قیمت ۴۲۸ هزار یوان و در تیپ Extreme با قیمت ۴۶۸ هزار یوان عرضه میشود. نسخه Hi4-T Pinnacle نیز با قیمت ۵۰۸ هزار یوان در بازار چین به فروش میرسد.
نظر شما چیست؟