بهتازگی مجموعهای از تصاویر و اسناد جدید منتشر شده که جزئیات بیشتری از سدان تمامبرقی فولکسواگن ID. Unyx 07 را آشکار میکند. این محصول بهعنوان یک سدان میانرده الکتریکی، بر اساس معماری الکتریکی اختصاصی بازار چین (CEA) توسعه یافته است؛ پلتفرمی که نتیجه همکاری راهبردی فولکسواگن با شرکت اکسپنگ به شمار میرود و نقش کلیدی در برنامه این خودروساز آلمانی برای تقویت جایگاه خود در بازار چین ایفا میکند.
فولکس واگن ID. Unyx 07 به یک پیشرانه برقی با توان ۱۷۰ کیلووات (معادل ۲۳۱ اسببخار) مجهز شده و انرژی خود را از باتری ۵۹.۹ کیلوواتساعتی دریافت میکند. برد حرکتی اعلامشده برای این سدان برقی، ۵۵۸ کیلومتر است که آن را در زمره خودروهای الکتریکی با شعاع حرکتی قابلقبول در کلاس خود قرار میدهد.
تصاویر منتشرشده نشان میدهند که ID. Unyx 07 ادامهدهنده زبان طراحی سری ID فولکسواگن است و شباهتهای قابلتوجهی با مدل Unyx 06 دارد. نمای جلو با ساختاری کاملاً بسته طراحی شده و چراغهای پیشرفته IQ.Light با فناوری ماتریسی، بهواسطه یک نوار LED به یکدیگر متصل شدهاند. نشان نورانی فولکسواگن با رنگ طلایی در مرکز این نوار، هویت مدرن خودرو را برجستهتر میکند. سپر جلو نیز با جزئیات تند، المانهای مشکیرنگ و طراحی اسپرت در بخشهای پایینی، چهرهای پویا به خودرو بخشیده است.
ابعاد بدنه این سدان برقی شامل طول ۴۸۵۳ میلیمتر، عرض ۱۸۵۲ میلیمتر و ارتفاع ۱۵۶۶ میلیمتر بوده و فاصله محوری آن به ۲۸۲۶ میلیمتر میرسد. در نمای جانبی، فرم فستبک و خطوط بدنه چندلایه با شیب رو به بالا به چشم میآیند. استفاده از دستگیرههای مخفی درها نهتنها به ارتقای جلوه مدرن خودرو کمک کرده، بلکه در بهبود آیرودینامیک نیز مؤثر بوده است. فولکس واگن ID. Unyx 07 با رینگهای ۱۹ اینچی ششپره و همچنین ۲۰ اینچی با طراحی ششحفرهای عرضه خواهد شد. در بخش عقب، چراغ سراسری، نشان نورانی فولکسواگن، اسپویلر کوچک روی درِ صندوق و دیفیوزر مشکیرنگ، مجموعهای هماهنگ و اسپرت را شکل دادهاند.
اگرچه اطلاعات کامل کابین هنوز منتشر نشده، اما انتظار میرود فضای داخلی این خودرو همراستا با Unyx 06 طراحی شده باشد. در این چارچوب، تجهیزاتی نظیر نمایشگر مرکزی شناور، هدآپ دیسپلی و سقف پانورامیک در فهرست امکانات احتمالی قرار دارند. معماری الکتریک و الکترونیک CEA نیز زمینه بهکارگیری قابلیتهای نرمافزاری پیشرفته، از جمله دریافت بهروزرسانی از راه دور، را فراهم میکند.
در بخش سامانههای کمکراننده، ID. Unyx 07 از پلتفرم پردازشی Horizon Journey 6M بهره میبرد که امکاناتی مانند رانندگی نیمهخودکار در بزرگراه مبتنی بر ناوبری و پارک خودکار را در اختیار راننده قرار میدهد. این فناوریها بخشی از برنامه جامع فولکسواگن آنهویی هستند که هدف آن معرفی بیش از ۲۰ مدل برقی و هوشمند مبتنی بر معماری CEA تا سال ۲۰۲۷ است.
فرآیند طراحی و توسعه ID. Unyx 07 توسط یک تیم کاملاً چینی هدایت شده و کل پروژه در بازهای حدود ۱۸ ماه به مرحله نهایی رسیده است. تکیه بر پلتفرم CEA و همکاری نزدیک با اکسپنگ، نشاندهنده تمرکز فولکسواگن آنهویی بر تولید سدانهای برقی میانسایز با فناوریهای هوشمند یکپارچه و متناسب با نیازهای بازار چین است.
نظر شما چیست؟