به گزارش خودروپدیا، آفرودر پلاگین هیبرید جتور G700 محصولی از خودروسازی چری در آینده نزدیک توسط یک شرکت خودروسازی خصوصی و به احتمالا صورت مونتاژی و ریبج شده (با تغییر برند) در ایران عرضه خواهد شد. همچنین این خودروساز بخش خصوصی قصد دارد دو محصول دیگر از این برند یعنی جتور T1 و جتور T2 را به سبد محصولات خود اضافه کند. در ادامه به معرفی این خودرو میپردازیم.
جتور G700 یکی از جاهطلبانهترین محصولات تاریخ برند جتور و گروه چری به شمار میرود؛ خودرویی که برای رقابت مستقیم با شاسیبلندهای آفرودی لوکس و قدرتمندی مانند لندروور دیفندر، تانک 700، مرسدس بنز G کلاس و یانگوانگ U8 توسعه یافته است. این خودرو با نام کامل Jetour Zongheng G700 در بازار چین عرضه میشود و به لطف فناوریهای پیشرفته، قوای محرکه پلاگین هیبرید، توانایی حرکت روی آب، تجهیزات رفاهی لوکس و قابلیتهای آفرود حرفهای، یکی از متفاوتترین شاسیبلندهای چینی حال حاضر جهان محسوب میشود.
درباره خودروسازی جتور
جتور (Jetour) یکی از برندهای زیرمجموعه گروه خودروسازی چری است که در سال ۲۰۱۸ با هدف تولید خودروهای مدرن، خانوادگی و ماجراجویانه تأسیس شد. این برند در مدت کوتاهی توانست با عرضه کراساوورها و شاسیبلندهای مجهز، جایگاه قابل توجهی در بازار چین و بسیاری از بازارهای صادراتی به دست آورد. جتور با تمرکز بر طراحی جذاب، فناوریهای روز، امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته و ارائه محصولات متنوع بنزینی، هیبریدی و پلاگین هیبرید، به یکی از برندهای روبهرشد صنعت خودروی چین تبدیل شده است. محصولات این شرکت علاوه بر بازار داخلی چین، در کشورهای خاورمیانه، آمریکای جنوبی، آفریقا و کشورهای حاشیه خلیج فارس نیز با استقبال قابل توجهی روبهرو شدهاند و فروش بالای آنها نشاندهنده افزایش محبوبیت جهانی این برند است.
جتور G700 نخستین محصول خانواده Zongheng است؛ زیرمجموعهای که جتور برای تولید خودروهای لوکس، آفرودی و فناوریمحور ایجاد کرده است. این خودرو روی پلتفرمی کاملاً جدید توسعه یافته و تمرکز اصلی آن ارائه تواناییهای آفرود در سطح خودروهای حرفهای، در کنار امکانات رفاهی و فناوریهای مدرن است.
طراحی ظاهری جتور G700
جتور G700 از سبک طراحی موسوم به Boxy یا مکعبی بهره میبرد که طی سالهای اخیر محبوبیت زیادی در میان شاسیبلندهای آفرودی پیدا کرده است. نمای جلو با چراغهای LED چهارگوش، جلوپنجره بزرگ، سپرهای حجیم و کاپوت مرتفع، ظاهری بسیار قدرتمند به خودرو بخشیده است. خطوط بدنه ساده اما عضلانی هستند و گلگیرهای برجسته، رینگهای بزرگ آفرودی، رکابهای مقاوم و ستونهای ضخیم، شخصیت یک خودروی ماجراجو را به نمایش میگذارند.
در قسمت عقب نیز چراغهای عمودی LED، درِ صندوق جانبی، سپر فلزی و طراحی مینیمال، شباهتهایی به برخی شاسیبلندهای مشهور آفرودی ایجاد کردهاند اما جتور تلاش کرده هویت مستقل خود را نیز حفظ کند.
این خودرو در هفت رنگ مختلف شامل نارنجی، آبی، قهوهای، نقرهای، مشکی، سفید و خاکستری عرضه میشود و در نسخههای پنج و شش نفره قابل سفارش است.
ابعاد جتور G700
جتور G700 یک شاسیبلند بزرگ و سنگین در کلاس خودروهای آفرودی لوکس محسوب میشود. این خودرو با طول ۵۱۹۸ میلیمتر، عرض ۲۰۵۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۹۵۶ میلیمتر، ابعادی بسیار بزرگ دارد و از نظر اندازه در رده شاسیبلندهای فولسایز قرار میگیرد. فاصله محوری ۲۸۷۰ میلیمتری نیز فضای مناسبی را برای کابین و سرنشینان فراهم کرده و امکان ارائه نسخههای پنج و شش نفره را فراهم میکند. ابعاد بزرگ بدنه در کنار طراحی مکعبی و ساختار مقاوم، علاوه بر افزایش فضای داخلی، به بهبود قابلیتهای آفرودی خودرو و ایجاد پایداری بیشتر در مسیرهای خارج از جاده کمک میکند. وزن خالص این خودرو نیز حدود ۳ تن اعلام شده که ناشی از استفاده از سیستم هیبریدی قدرتمند، تجهیزات آفرودی و ساختار مستحکم بدنه است.
قابلیتهای آفرود جتور G700
یکی از مهمترین نقاط قوت جتور G700 تواناییهای آفرودی آن است. این خودرو به سیستم چهارچرخ محرک هوشمند XWD مجهز شده که به صورت لحظهای شرایط مسیر را تحلیل کرده و میزان انتقال نیرو را بین چرخها تنظیم میکند.
سامانه XWD بیش از ۱۴ حالت رانندگی مختلف را در اختیار راننده قرار میدهد که شامل رانندگی در گل، شن، برف، سنگ، مسیرهای کوهستانی، جاده، یخ، عبور از آب و سایر شرایط میشود. علاوه بر این، حالت X Mode قادر است به صورت کاملاً خودکار نوع مسیر را تشخیص داده و مناسبترین تنظیمات را انتخاب کند.
زاویه ورود خودرو ۳۵ درجه و زاویه خروج آن ۲۸ درجه است که برای یک شاسیبلند بزرگ اعداد بسیار مناسبی محسوب میشوند. حداکثر عمق قابل عبور از آب نیز ۹۷۰ میلیمتر اعلام شده که جتور G700 را در بین بهترین خودروهای آفرودی بازار قرار میدهد. این خودرو همچنین توانایی توقف و پارک روی شیبهایی تا ۷۰ درصد را دارد و ظرفیت یدککشی آن به ۲.۵ تن میرسد.
توانایی حرکت در آب
مهمترین ویژگی جتور G700 قابلیت حرکت روی سطح آب است؛ قابلیتی که آن را از اکثر شاسیبلندهای دنیا متمایز میکند. چری برای دستیابی به این ویژگی از مجموعهای از فناوریهای اختصاصی استفاده کرده است. بدنه خودرو کاملاً آببندی شده و فاقد منافذ نفوذ آب است. همچنین سیستم گردش هوای فعال از ورود آب به بخشهای حساس جلوگیری میکند.
در قسمت عقب خودرو دو موتور پیشران آبی یا واترجت نظامی نصب شده که هرکدام ۱۸ کیلووات (۲۴ اسب بخار) قدرت تولید میکنند و مجموع نیروی رانش آنها به حدود ۳۰۰۰ نیوتن میرسد. این سامانه امکان حرکت خودرو روی آب با سرعت تقریبی ۷ کیلومتر بر ساعت را فراهم میکند. برای حفظ تعادل نیز یک ژیروسکوپ ششمحوره به صورت مداوم وضعیت خودرو را کنترل کرده و تغییرات لازم را اعمال میکند.
جتور برای اثبات عملکرد این فناوری، پیش از عرضه رسمی G700 موفق شد رودخانه یانگتسه چین را طی مسیری حدود ۱۴۸۰ متر و در مدت ۲۲ دقیقه طی کند. این خودرو در طول مسیر روی آب شناور ماند و بدون مشکل به مقصد رسید و به نخستین شاسیبلند تولید انبوه تبدیل شد که چنین رکوردی را ثبت کرده است.
تولید اکسیژن
یکی از قابلیتهای منحصربهفرد جتور G700 تجهیز آن به ژنراتور اکسیژن خارجی است. این سامانه میتواند تا ۳ لیتر اکسیژن در دقیقه تولید کند و در سفرهای آفرودی، کمپینگ یا حضور در ارتفاعات، هوای غنی از اکسیژن را در اختیار کاربران قرار دهد. چنین قابلیتی در میان خودروهای تولید انبوه بسیار کمسابقه است.
مشخصات فنی جتور G700
نیروی محرکه جتور G700 توسط نسل جدید سیستم پلاگین هیبریدی Kunpeng CDM-O چری تأمین میشود. در این مجموعه یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر با قدرت ۲۰۸ اسب بخار و گشتاور ۳۴۰ نیوتنمتر در کنار دو موتور برقی قرار گرفته است. قدرت ترکیبی این مجموعه به ۶۶۵ کیلووات معادل ۸۹۲ اسب بخار میرسد و حداکثر گشتاور نیز ۱۱۳۵ نیوتنمتر اعلام شده است. انتقال قدرت از طریق گیربکس دو سرعته DHT انجام میشود که مخصوص خودروهای هیبریدی طراحی شده است.
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این شاسیبلند تنها ۴.۶ ثانیه است؛ رقمی که برای خودرویی سه تنی بسیار چشمگیر محسوب میشود. موتور بنزینی این خودرو بازده حرارتی ۴۵.۵ درصدی دارد که یکی از بالاترین ارقام در میان موتورهای احتراق داخلی جهان به شمار میرود.
باتری و برد حرکتی جتور G700
جتور G700 از باتری لیتیوم آهن فسفات Shenxing ساخت CATL استفاده میکند. ظرفیت این باتری ۳۱.۴ کیلووات ساعت است و از فناوری شارژ فوق سریع 4C بهره میبرد. برد تمام برقی خودرو به حدود ۱۵۰ کیلومتر میرسد و با ترکیب باتری شارژ شده و باک ۱۰۰ لیتری بنزین، مجموع برد حرکتی آن به حدود ۱۴۰۰ کیلومتر افزایش پیدا میکند. در شارژ سریع نیز شارژ باتری از ۲۰ تا ۸۰ درصد تنها حدود ۱۰ دقیقه زمان نیاز دارد که یکی از سریعترین زمانهای شارژ در میان خودروهای پلاگین هیبرید محسوب میشود.
سامانههای کمکراننده جتور G700
جتور G700 در نسخههای مختلف به دو سطح از سامانههای رانندگی هوشمند مجهز شده است.نسخههای پایه از سامانه Falcon 500 استفاده میکنند که با کمک ۲۸ حسگر، امکاناتی مانند کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، حفظ خودرو بین خطوط، هشدار برخورد و سایر قابلیتهای کمکراننده را ارائه میدهد.
نسخههای فول آپشن به سامانه پیشرفته Falcon 700 مجهز هستند که بر پایه Huawei Qiankun ADS 4.0 توسعه یافته و از ۳۳ حسگر شامل لیدار، دوربین و رادار استفاده میکند. این سامانه قابلیتهای پیشرفتهای مانند رانندگی نیمهخودکار، تغییر خط هوشمند، عبور خودکار از تقاطعها، پارک خودکار و ناوبری هوشمند را در اختیار راننده قرار میدهد.
کابین و امکانات رفاهی جتور G700
فضای داخلی جتور G700 کاملاً مدرن و لوکس طراحی شده است و از متریال باکیفیت، چرم، تریم فلزی و نورپردازی داخلی بهره میبرد. پشت فرمان یک نمایشگر کشویی ۳۵.۴ اینچی با وضوح 3K قرار گرفته و در مرکز داشبورد نیز نمایشگر ۱۵.۶ اینچی 2.5K سیستم اطلاعات و سرگرمی نصب شده است. نسخههای فول آپشن علاوه بر اینها به نمایشگر سقفی ۱۷.۳ اینچی 3K برای سرنشینان عقب مجهز هستند.
برخلاف بسیاری از خودروهای جدید، جتور تعدادی کلید فیزیکی و یک پیچ چرخان بزرگ برای انتخاب حالتهای رانندگی را نیز حفظ کرده تا استفاده از خودرو در شرایط آفرود آسانتر باشد.
از دیگر امکانات این خودرو میتوان به سیستم صوتی Lexicon، ارتباط ماهوارهای خودرو، شارژر بیسیم، صندلیهای برقی مجهز به گرمکن، سردکن و ماساژور، تهویه مطبوع چندمنطقهای، سقف پانوراما، دوربین ۳۶۰ درجه، نمایشگر هدآپ، یخچال داخلی و تجهیزات رفاهی متعدد دیگر اشاره کرد.
جمعبندی
جتور G700 را میتوان یکی از پیشرفتهترین و متفاوتترین شاسیبلندهای آفرودی ساخت چین دانست. ترکیب طراحی قدرتمند، پیشرانه پلاگین هیبرید با قدرت ۸۹۲ اسب بخار، برد حرکتی ۱۴۰۰ کیلومتری، شتاب ۴.۶ ثانیهای، سامانه چهارچرخ محرک هوشمند، قابلیت عبور از آب با عمق ۹۷۰ میلیمتر، امکان حرکت روی سطح آب با کمک موتورهای پیشران، فناوری تولید اکسیژن، تجهیزات رفاهی لوکس و سامانههای پیشرفته کمکراننده باعث شده است G700 نهتنها یک خودروی آفرودی توانمند، بلکه ویترین فناوریهای نوین گروه چری نیز باشد. این خودرو نشان میدهد خودروسازان چینی اکنون وارد مرحلهای شدهاند که میتوانند محصولاتی با فناوریهای منحصربهفرد و در سطح برندهای مطرح جهانی تولید کنند.
نظر شما چیست؟