اکسید EX6 بهعنوان یک کراساوور جدید از برند اکسید، زیرمجموعه چری، بهطور رسمی در چین معرفی شد. این خودرو در واقع نسخهای بهروزشده از اومودا ۹ به شمار میرود و با زبان طراحی تازه «Perpetua» اکسید و سیستم پیشرانه پلاگین هیبریدی معرفی شده است. طبق برنامهریزی انجامشده، عرضه این خودرو در بازار چین برای سهماهه سوم سال ۲۰۲۶ هدفگذاری شده و پس از آن نیز احتمال ورود آن به بازارهای صادراتی وجود دارد.
با وجود نام جدید EX6، این خودرو محصولی کاملاً مستقل و تازهتوسعهیافته نیست، بلکه در اصل نسخه فیسلیفت اکسید یائوگوانگ محسوب میشود؛ همان شاسیبلند کوپهای این برند که پیشتر در بازار چین بهروزرسانی شده بود. این مدل در بازارهای بینالمللی نیز با نامهای اومودا ۹ (C9) یا اکسید RX شناخته میشود.
بر اساس ساختار محصولی اکسید، EX6 به خانواده جدید سری EX اضافه خواهد شد؛ خانوادهای که در حال حاضر تنها شامل مدل EX7 است و آن نیز به سامانه ترمز الکترومکانیکی مجهز شده است. اکسید همچنین اعلام کرده که در ادامه، محصولات بیشتری نیز در قالب این سری معرفی خواهد شد تا سبد محصولات برند گسترش یابد.
از نظر طراحی بدنه، EX6 شباهت بسیار زیادی به اومودا ۹ دارد و ساختار کلی سقف و ستونها بدون تغییر باقی مانده است. با این حال، بخش جلو خودرو بهطور کامل بازطراحی شده و حالا از جلوپنجره بدون فریم، چراغهای دوتکه و ورودیهای هوای بزرگتر بهره میبرد که چهرهای مدرنتر و تهاجمیتر به آن داده است.
در نمای عقب نیز تغییراتی اعمال شده و سپر جدید به همراه چینش افقی بازتابدهندهها دیده میشود. از دیگر ویژگیهای طراحی این خودرو میتوان به دستگیرههای درِ نیمهمخفی، سنسور لیدار نصبشده روی سقف و چراغ یکپارچه سراسری در بخش عقب اشاره کرد که همگی در راستای افزایش فناوری و بهبود آیرودینامیک طراحی شدهاند.
از نظر ابعاد، اکسید EX6 دارای طول ۴۸۳۰ میلیمتر، عرض ۱۹۲۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۶۸۰ میلیمتر است و فاصله محوری آن به ۲۸۰۰ میلیمتر میرسد. در مقایسه با اومودا ۹ فعلی، این خودرو ۵۵ میلیمتر کشیدهتر و ۹ میلیمتر بلندتر شده است که فضای داخلی بیشتری را نوید میدهد.
در بخش فنی، EX6 از سامانه پلاگین هیبریدی بهره میبرد که در آن یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بهعنوان پیشرانه درونسوز عمل میکند. این موتور توان تولید ۱۱۵ کیلووات معادل ۱۵۴ اسببخار را دارد. طبق اعلام رسمی، مصرف سوخت این خودرو در حالت هیبریدی بین ۰.۸۶ تا ۱.۳۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حداکثر سرعت آن به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
در حال حاضر، اطلاعات دقیقی درباره موتورهای الکتریکی این خودرو منتشر نشده است. با این حال، نسخه چهارچرخ محرک اکسید یائوگوانگ C-DM که در بازار موجود است، توان ترکیبی ۴۵۵ کیلووات معادل ۶۱۰ اسببخار ارائه میدهد و شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در ۴.۳ ثانیه ثبت میکند.
با وجود این عملکرد قابل توجه در نسخههای قویتر، تقاضا برای این مدل در بازار داخلی چین چندان بالا نیست و طبق آمار منتشرشده، تنها ۷۳ دستگاه از نسخه C-DM در ماه مه ۲۰۲۶ به مشتریان تحویل داده شده است.
اکسید بهعنوان بخشی از گروه چری فعالیت میکند؛ شرکتی که بیش از دو دهه تجربه در صادرات خودرو از چین دارد. بر همین اساس، انتظار میرود EX6 نیز پس از عرضه اولیه در بازار چین، با فاصله زمانی کوتاه وارد بازارهای جهانی شود و در کشورهای مختلف با نام اومودا ۹ بهروزشده یا اکسید RX فیسلیفت عرضه گردد.
نظر شما چیست؟