هیوندای کونا

گالری تصاویر

ورود هیوندای کونا ۲۰۲۴ به سبد محصولات وارداتی شرکت کرمان موتور، بار دیگر نام یک کراس‌اوور کره‌ای را در بازار ایران زنده کرد. این خودرو که در کلاس ساب‌کامپکت قرار می‌گیرد، با طراحی آینده‌نگرانه خود در نگاه اول شبیه به محصولات تمام‌برقی به نظر می‌رسد، اما در باطن یک پیشرانه بنزینی تنفس طبیعی دارد. انتخاب موتور تنفس طبیعی در دورانی که اکثر رقبا به سمت توربوشارژ رفته‌اند، یک پیام روشن برای خریدار ایرانی دارد؛ اولویت دادن به استهلاک پایین و هزینه‌های نگهداری کمتر در برابر شتاب‌های آنی. کونا نسل دوم، فاصله میان هیوندای ونیو و توسان را پر کرده و با تکیه بر پلتفرم به‌روز، گزینه‌ای متفاوت برای کسانی است که از بازار خودروهای چینی عبور کرده‌اند.

بررسی طراحی داخلی

کابین هیوندای کونا ۲۰۲۴ از زبان طراحی مینیمال و شناور پیروی می‌کند که تمرکز اصلی آن را به دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی یکپارچه معطوف کرده است. برخلاف نمای بیرونی، داخل کابین با حفظ کلیدهای فیزیکی برای سیستم تهویه، ارگونومی و حواس‌پرتی کمتر راننده را تضمین می‌کند. اهرم تعویض دنده به پشت فرمان منتقل شده تا فضای کنسول میانی کاملاً آزاد و کاربردی باقی بماند. با این حال، استفاده از پلاستیک‌های خشک در رودری‌ها و داشبورد، با توجه به قیمت بالای خودرو، نقطه ضعفی در متریال داخلی محسوب می‌شود؛ هرچند دوام این متریال در درازمدت تضمین‌شده است. صندلی‌های پارچه‌ای با وجود عدم القای حس لوکس، در سفرهای طولانی خستگی را کاهش می‌دهند و فضای پای سرنشینان عقب نیز به لطف فاصله محوری ۲۶۶۰ میلی‌متری، کاملاً استاندارد و همراه با دریچه تهویه اختصاصی است.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

نمای بیرونی کونا با الهام از ترندهای روز خودروهای الکتریکی، به شدت جسورانه و زاویه‌دار طراحی شده است. نوار باریک روشنایی روز در بخش بالایی سپر و انتقال چراغ‌های اصلی LED به بخش پایینی، امضای طراحی جدید هیوندای است. هرچند این جابجایی چراغ‌ها جلوه‌ای مدرن ایجاد کرده، اما در تصادفات جزئی شهری، هزینه‌های تعمیرات سپر را افزایش می‌دهد. در نمای جانبی، خطوط برآمده و رینگ‌های ۱۸ اینچی آیرودینامیک، حس پویایی و اسپرت بودن را منتقل می‌کنند. بخش عقب نیز با چراغ‌های پیوسته و طراحی ساده اما عضلانی سپر، هماهنگی کاملی با نمای جلو دارد و ابعاد ۴۳۵۰ میلی‌متری طول، آن را برای مانور در ترافیک شهری ایده‌آل می‌سازد.

پیشرانه و قوای فنی

قلب تپنده هیوندای کونا، یک پیشرانه ۲ لیتری Smart Stream تنفس طبیعی است که ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۱۷۹ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق گیربکس ضریب متغیر IVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد ۱۰.۳ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت، اعدادی کاملاً منطقی برای یک کراس‌اوور شهری با وزن ۱۳۸۰ کیلوگرم هستند. سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب تویست‌بیم، سواری نرمی را ارائه می‌دهند اما در پیچ‌های تند با تکیه‌گاه‌های جانبی مواجه نیستید. مصرف سوخت ترکیبی ۷.۳۵ لیتر در هر صد کیلومتر، نشان می‌دهد که این پیشرانه تنفس طبیعی در کنار گیربکس CVT، بازدهی بسیار بالایی دارد و دردسرهای نگهداری توربو را به خریدار تحمیل نمی‌کند.

رقبا

در بازه قیمتی هیوندای کونا، بازار ایران میزبان رقبای سرسخت ژاپنی و چینی است. میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۳ با موتور ۱.۵ لیتری توربو، شتاب و گشتاور بالاتری ارائه می‌دهد اما در طراحی داخلی و آپشن‌های پایه نسبت به کونا ضعیف‌تر عمل کرده است. تویوتا کرولا کراس هیبریدی، مصرف سوخت کمتری دارد اما پیچیدگی فنی و قیمت بالاتر آن، ریسک خرید را افزایش می‌دهد. در سوی دیگر، کراس‌اوورهای چینی مانند اکستریم VX با ارائه قوای فنی قوی‌تر، سیستم چهارچرخ محرک و آپشن‌های رفاهی فراوان، از نظر کاغذی برتری دارند، اما هیوندای کونا با تکیه بر برند معتبرتر، کیفیت مونتاژ بالاتر و استهلاک کمتر در درازمدت، همچنان برای خریداران محتاط ایرانی جذابیت خود را حفظ می‌کند.

امکانات ایمنی

هیوندای کونا ۲۰۲۴ به شش کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل شروع حرکت در سربالایی، کنترل حرکت در سراشیبی، مدیریت ترمز بعد از تصادف، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سنسور فشار باد تایرها و چراغ‌های LED با سنسور نور مجهز شده است تا استانداردهای ایمنی یورو ۶ را پاس کند.

امکانات رفاهی

در بخش رفاهی، نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی با پشتیبانی از اندروید اتو و اپل کارپلی، کلاستر دیجیتال، صندلی برقی راننده، استارت دکمه‌ای، تهویه اتوماتیک دو کاناله، شارژر بی‌سیم، کروز کنترل، محدودکننده سرعت، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین عقب، آینه‌های تاشو برقی، دسته دنده الکتریکی پشت فرمان و تنظیم حالت‌های رانندگی خودنمایی می‌کنند.