اینوی هیبرید

گالری تصاویر

اینووی هیبرید به‌عنوان محصول مشترک گروه بهمن و ایران‌خودرو، بر پایه پلتفرم چانگان ایدو DT توسعه یافته تا در سگمنت سدان‌های اقتصادی و خانوادگی بازار ایران جای بگیرد. این خودرو با تمرکز بر مصرف سوخت پایین و قوای محرکه هیبریدی، تلاش می‌کند تا خلاء موجود در بازار خودروهای پاک و کم‌مصرف داخلی را پر کند. طراحی محافظه‌کارانه بیرونی در کنار کابین به‌روز، نشان می‌دهد که سازنده بیشتر بر کاربری روزمره و کاهش هزینه‌های جاری تمرکز داشته است تا جلب توجه با زرق‌وبرق‌های ظاهری.

بررسی طراحی داخلی

کابین اینووی هیبرید با الهام از زبان طراحی مینیمال و کاربردی چانگان، فضایی منظم و بدون شلوغی بصری ارائه می‌دهد. داشبورد لایه‌لایه با نمایشگر مرکزی ایستاده ۱۰ اینچی، حس مدرن بودن را در کنار ارگونومی قابل‌قبول منتقل می‌کند. فاصله محوری ۲۶۰۰ میلی‌متری، فضای پای مناسبی برای سرنشینان عقب فراهم کرده و صندوق عقب ۴۱۰ لیتری نیز نیازهای یک خانواده چهارنفره را در سفرهای شهری و بین‌شهری برطرف می‌سازد. استفاده از پلاستیک سخت در بخش‌های پایین کابین در کنار تریم‌های براق و خطوط کرومی، نشان‌دهنده تلاش سازنده برای حفظ کیفیت بصری در عین رعایت محدودیت‌های هزینه‌ای یک خودروی اقتصادی است.

بررسی طراحی ظاهری و بدنه

فرم بیرونی اینووی ریشه در طراحی چانگان ایدو DT دارد و به همین دلیل، ظاهری محافظه‌کارانه و آشنا را به نمایش می‌گذارد. جلوپنجره دوکی‌شکل، چراغ‌های مورب و خطوط شانه‌ای برجسته در نمای جانبی، از سادگی بیش‌ازحد بدنه کاسته و چهره‌ای نسبتاً پویا به آن بخشیده‌اند. ابعاد بدنه با طول ۴۵۷۵ میلی‌متر، این خودرو را در کلاس سدان‌های کامپکت قرار می‌دهد که برای تردد شهری و پارک کردن مناسب است. در نمای عقب، چراغ‌های افقی و پیوسته به همراه سپر حجم‌دار، پایداری بصری خودرو را تکمیل می‌کنند. در مجموع، طراحی این خودرو بیشتر بر ماندگاری در طول زمان و تناسب با سلیقه عمومی تمرکز دارد تا خلق یک هیجان بصری زودگذر.

پیشرانه و قوای فنی

قلب تپنده اینووی هیبرید، ترکیبی از یک موتور ۱.۵ لیتری چهارسیلندر تنفس طبیعی با چرخه اتکینسون و یک موتور برقی است که نیروی خود را از طریق گیربکس DHT به چرخ‌های جلو منتقل می‌کنند. این مجموعه در مجموع ۲۲۴ اسب بخار قدرت و ۳۱۲ نیوتن‌متر گشتاور تولید کرده و شتاب صفر تا صد ۸.۵ ثانیه را ثبت می‌کند. باتری لیتیوم‌یون ۹.۳ کیلووات‌ساعتی، امکان پیمایش کوتاه‌مدت برقی و کاهش مصرف سوخت در ترافیک‌های سنگین شهری را فراهم می‌آورد. مصرف سوخت ترکیبی ۴.۵ لیتر در هر صد کیلومتر، نقطه قوت اصلی این پیشرانه است. سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب محور پیچشی، سواری نرمی را ارائه می‌دهد، هرچند در مواجهه با ناهمواری‌های ریز، کوبش‌هایی به کابین منتقل می‌شود. فرمان برقی نیز در سرعت‌های شهری سبک و در سرعت‌های بالا سنگین‌تر عمل می‌کند تا پایداری حفظ شود.

رقبا

اینووی هیبرید در بازار ایران در سگمنت سدان‌های اقتصادی و خانوادگی، رقبای بنزینی متعددی مانند تارا اتوماتیک، شاهین پلاس، جک J4 و KMC ایگل را پیش روی خود می‌بیند. در حالی که تارا و شاهین پلاس از نظر فراوانی قطعات و شبکه خدمات پس از فروش در شرایط بهتری قرار دارند، اینووی هیبرید به لطف پیشرانه هیبریدی، مصرف سوخت بسیار پایین‌تر، استهلاک کمتر موتور بنزینی و شتاب اولیه بهتر، تجربه رانندگی بهینه‌تری را در ترافیک شهری ارائه می‌دهد و عملاً در کلاس هیبریدی‌های اقتصادی بی‌رقیب است.

امکانات ایمنی

تجهیزات ایمنی اینووی هیبرید شامل دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، ترمز ضدقفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، کمک ترمز، سیستم کنترل کشش، کنترل شروع حرکت در سربالایی، ترمز پارک برقی همراه با اتوهولد، سنسور پارک عقب، دوربین دید عقب ۳۶۰ درجه، سیستم پایش فشار باد تایرها، قفل مرکزی ضدسرقت، ایزوفیکس و ساختار بدنه تقویت‌شده با فولاد مقاوم می‌شود.

امکانات رفاهی

سطح تجهیزات رفاهی این خودرو نیز شامل نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی مالتی‌مدیا با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، تهویه مطبوع اتوماتیک دیجیتال، استارت دکمه‌ای، ورود بدون کلید، سانروف برقی، کروز کنترل، تنظیم برقی صندلی راننده، فرمان برقی با دکمه‌های کنترلی، آینه‌های جانبی برقی تاشو با گرم‌کن، چراغ‌های روزتاب LED، اتولایت، شارژر USB، روکش صندلی چرم و پارچه، سیستم صوتی با ۶ بلندگو و شیشه‌های برقی چهارطرفه با قابلیت ضدگیر می‌شود.