گالری تصاویر
بررسی چانگان CS35 پلاس
چانگان CS35 پلاس بهعنوان نخستین محصول وارداتی سایپا پس از سالها توقف، بازگشت این برند چینی را به بازار ایران رقم زده است. این کراساوور کامپکت شهری که در واقع نسخه فیسلیفت و ارتقایافته نسل دوم CS35 محسوب میشود، با هدف پر کردن خلاء محصولات باکیفیت وارداتی در سبد عرضه سایپا وارد چرخه توزیع شده است. برخلاف نسل قبل که مونتاژ داخلی داشت، نسخه پلاس با ماهیت وارداتی و بهرهمندی از استانداردهای روزتر، تلاش میکند تا اعتماد خریداران را به کیفیت ساخت بالاتر جلب کند. این خودرو در دو تیپ ۲ و ۳ به بازار عرضه میشود که اگرچه از نظر قوای فنی کاملاً یکسان هستند، اما در سطح تجهیزات رفاهی و ایمنی تفاوتهای قابلتوجهی با یکدیگر دارند و نیازهای سلیقهای مختلفی را پوشش میدهند.
بررسی طراحی داخلی
کابین چانگان CS35 پلاس با رویکردی مینیمال و رانندهمحور طراحی شده است. داشبورد و رودریها با تریم دو رنگ مشکی و کرم پوشیده شدهاند که حس تازگی و پویایی را نسبت به نسل قبل منتقل میکند. در مرکز داشبورد، یک پنل یکپارچه شامل دو نمایشگر ۱۰ اینچی برای کلاستر دیجیتال و سیستم مالتیمدیا قرار گرفته که توسط یک نوار کرومی سرتاسری احاطه شدهاند. فرمان دیکات چرمی با دکمههای کنترلی متعدد، ارگونومی مناسبی را برای دسترسی سریع فراهم میکند. کنسول میانی اندکی به سمت راننده متمایل شده و دسته دنده در کنار دکمههای تهویه مطبوع جای گرفته است. با وجود فاصله محوری ۲۶۰۰ میلیمتری که فضایی مشابه سدانهای کوچک ایجاد میکند، سرنشینان ردیف عقب بهدلیل سقف بدون شیب، از فضای سر و پای قابلقبولی برخوردارند. با این حال، استفاده گسترده از پلاستیک خشک در بخشهای مختلف کابین و عدم وجود صندلیهای برقی، از نقاط ضعف متریال این خودرو به شمار میرود.
بررسی طراحی ظاهری و بدنه
طراحی بیرونی چانگان CS35 پلاس نسبت به مدل قدیمی کاملاً دگرگون شده و زبان طراحی مدرن سری CS چانگان را به نمایش میگذارد. در نمای جلو، چراغهای باریک و کشیده LED توسط یک نوار نورانی به هم متصل شدهاند و لوگوی چانگان در مرکز جلوپنجره مشبک مشکیرنگ خودنمایی میکند. سپر جلو با المانهای قرمز رنگ و الگوی Y شکل، جلوهای اسپرت به چهره خودرو بخشیده است. در نمای جانبی، خط برجستهای از گلگیر جلو تا عقب کشیده شده و رینگهای آلومینیایی ۱۷ یا ۱۸ اینچی بسته به تیپ، به تعادل بصری کمک میکنند. نمای عقب با چراغهای پیوسته و دیفیوزر دودی رنگ تکمیل میشود که دو خروجی گرد اگزوز در گوشههای آن، بر ماهیت پویای این کراساوور کوچک تأکید دارد. ابعاد ۴۳۳۰ میلیمتری طول و ۱۸۲۵ میلیمتری عرض، این خودرو را در زمره کراساوورهای جمعوجور و چابک شهری قرار میدهد.
پیشرانه و قوای فنی
قلب تپنده چانگان CS35 پلاس یک موتور ۱.۴ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت (TGDi) است. این پیشرانه چهار سیلندر ۱۶ سوپاپه، توانایی تولید حداکثر ۱۵۷ اسب بخار قدرت در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و ۲۵۴ نیوتنمتر گشتاور در ۱۵۰۰ دور در دقیقه را دارد. انتقال این نیرو به چرخهای جلو توسط یک جعبهدنده ۷ سرعته دوکلاچه تر انجام میشود که هماهنگی مناسبی با موتور داشته و تعویض دندههای روانی را ارائه میدهد. سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون و در عقب از نوع یکپارچه پیچشی طراحی شده است. شتاب صفر تا صد این خودرو حدود ۱۴ ثانیه ثبت شده و حداکثر سرعت آن به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد. مصرف سوخت ترکیبی ۷.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و رعایت استاندارد آلایندگی یورو ۵، نشاندهنده راندمان قابلقبول این قوای محرکه در شرایط ترافیکی و شهری است.
رقبا
در بازار ایران، چانگان CS35 پلاس بهدلیل ماهیت وارداتی خود، با رقبای متنوعی در بازه قیمتی کراساوورهای کامپکت شهری روبرو است. جدیترین رقبای این خودرو شامل هایما S7 پرو، امویام X55 پرو، کیامسی X5 و تیسان S05 میشوند. در حالی که رقبایی مانند کیامسی X5 از نظر قدرت موتور و شتاب برتری نسبی دارند، چانگان CS35 پلاس بهواسطه کیفیت ساخت بالاتر ناشی از وارداتی بودن و استهلاک پایینتر پیشرانه، گزینهای منطقی برای خریدارانی محسوب میشود که دوام و اصالت فنی را بر شتاب آنی ترجیح میدهند.
امکانات ایمنی
تجهیزات ایمنی این کراساوور بسته به تیپ انتخابی متفاوت است، اما در بالاترین سطح شامل شش کیسه هوای ده نقطهای، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل کشش، ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، ترمز کمکی، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی و سرازیری، سنسور پایش فشار باد تایرها، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه به همراه دوربین جانبی زیر آینه شاگرد و رادار نقطه کور میشود. وجود این مجموعه از سیستمهای کمکی راننده، ایمنی فعال و غیرفعال خودرو را در سطح قابلقبولی برای یک کراساوور شهری تضمین میکند و خیال خانوادهها را از این بابت آسوده میسازد.
امکانات رفاهی
در بخش تجهیزات رفاهی، چانگان CS35 پلاس بهویژه در تیپ ۳، به فرمان برقی حساس به سرعت، نمایشگر یکپارچه دیجیتال، سیستم ورود و استارت بدون کلید، کروز کنترل هوشمند، ترمز پارک برقی، سیستم اتوهلد، تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور نور و باران، آینههای جانبی تاشو برقی با گرمکن، سقف پانورامیک شیشهای، روکش چرمی صندلیها و سیستم صوتی مجهز به نمایشگر ۱۰ اینچی با قابلیت کنترل از روی فرمان مجهز شده است. این امکانات نیازهای روزمره راننده و سرنشینان را در سفرهای شهری و برونشهری بهخوبی پوشش میدهند و تجربه رانندگی مدرنی را ارائه میکنند.


نظر شما چیست؟