بامو در نمایشگاه خودرو چنگدو ۲۰۲۶، برای نخستین بار فضای داخلی نسخه جدید i3 با فاصله محوری کشیده را که بهطور اختصاصی برای بازار چین توسعه یافته است، به نمایش گذاشت. این سدان برقی بر پایه معماری جدید «نویه کلاسه» ساخته شده و از سامانه محرکه برقی eDrive نسل ششم بهره میبرد. آی۳ جدید پیشتر در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۶ معرفی شده بود و قرار است تولید آن در چین از ژانویه ۲۰۲۷ آغاز شود. این خودرو در واقع جایگزین نسل فعلی i3 مخصوص بازار چین خواهد شد که از سال ۲۰۲۲ در این کشور عرضه شده است.
آی۳ جدید از نظر ابعاد نیز برای بازار چین تغییرات قابل توجهی داشته است. فاصله محوری خودرو از ۳ متر فراتر میرود و این افزایش طول، فضای بیشتری را بهویژه برای سرنشینان ردیف دوم فراهم میکند. در نمای جلو، جلوپنجره کلیویشکل سنتی بامو با مجموعه چراغهای چهارگانه ترکیب شده است. دوربینها و حسگرهای راداری مربوط به سامانههای کمکرانندگی هوشمند نیز در پشت مجموعه چراغهای یکپارچه قرار گرفتهاند تا تجهیزات مربوط به فناوری رانندگی هوشمند از دید مستقیم پنهان بمانند.
در نمای جانبی، طراحی خودرو همچنان بر اساس زبان طراحی شناختهشده بامو شکل گرفته است و قسمت جلویی کوتاه در کنار فاصله محوری کشیده قرار گرفته است. سقف با شیبی نرم به سمت عقب امتداد پیدا میکند و گلگیرهای پهن نیز ظاهر خودرو را اسپرتتر میکنند. آی۳ جدید به فضای بار ۳۱ لیتری در قسمت جلو و صندوق عقب ۴۲۰ لیتری مجهز شده است. در نسخه مخصوص بازار چین، دستگیرههای در به شکل نیمهمخفی طراحی شدهاند و یک نشان نورانی M روی ستون C قرار گرفته است. یکی از رنگهای بدنه قابل ارائه برای این خودرو نیز «سبز جزیره من» خواهد بود.
در قسمت عقب، چراغی افقی با طراحی Lشکل از محدوده لوگوی مرکزی بامو به سمت طرفین امتداد پیدا میکند. این الگوی طراحی با چراغهای روشنایی روز جلو که فرم آنها به عدد ۷ شباهت دارد، هماهنگ شده است. مجموعه این تغییرات باعث شده آی۳ جدید در کنار حفظ برخی عناصر سنتی محصولات بامو، ظاهر مدرنتر و متفاوتی نسبت به نسل قبلی داشته باشد.
مهمترین تغییر در کابین، استفاده از مجموعه موسوم به کابین هوشمند Panoramic iDrive+ است. فضای داخلی با ترکیب رنگ سفید و خاکستری طراحی شده و تمرکز اصلی آن بر نمایشگرهای بزرگ و فناوریهای دیجیتال قرار دارد. این مجموعه شامل یک نمایشگر مرکزی بدون حاشیه با اندازه ۱۷.۹ اینچ، یک سامانه نمایشگر پانورامیک افقی با اندازه ۴۳.۳ اینچ و یک نمایشگر هدآپ سهبعدی است. همچنین فرمان چندمنظوره اختصاصی برای خودرو طراحی شده است تا راننده بتواند مجموعهای از عملکردهای خودرو را از طریق آن کنترل کند.
بامو برای افزایش سطح رفاه سرنشینان، امکاناتی مانند سیستم تهویه مطبوع خودکار سهمنطقهای، صندلیهای چندمنظوره با تنظیم برقی و سیستم صوتی هارمن کاردن را نیز در نظر گرفته است. فضای بیشتر ردیف دوم که نتیجه مستقیم افزایش فاصله محوری است، از دیگر ویژگیهای مهم این نسخه به شمار میرود و با توجه به اهمیت فضای سرنشینان عقب در بازار چین، یکی از نقاط تمرکز اصلی بامو در توسعه این مدل محسوب میشود.
از نظر فنی، آی۳ جدید بر پایه معماری برقی ۸۰۰ ولتی ساخته شده و از سامانه eDrive نسل ششم استفاده میکند. این معماری و سامانه محرکه امکان شتابگیری خودرو از حالت سکون تا سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۴.۷ ثانیه فراهم میکنند. باتری مورد استفاده در نسخه معرفیشده ظرفیتی معادل ۱۰۸ کیلوواتساعت دارد و نسخه عرضه اولیه میتواند بر اساس اطلاعات اعلامشده، با یک بار شارژ تا ۹۰۶ کیلومتر حرکت کند. برای نسخه استاندارد نیز برد حرکتی حداکثر تا ۹۱۲ کیلومتر پیشبینی شده است.
آی۳ لانگ جدید در شرایطی وارد بازار چین خواهد شد که رقابت در بخش سدانهای برقی لوکس این کشور بهشدت افزایش یافته است. بامو با استفاده از معماری نوی کلاسه، فناوری eDrive نسل ششم، کابین دیجیتال جدید و تمرکز ویژه بر فضای ردیف دوم تلاش دارد این مدل را با نیازهای مشتریان چینی هماهنگ کند. تولید داخلی خودرو نیز از ژانویه ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد، اما بامو هنوز قیمت نهایی این مدل را برای بازار چین اعلام نکرده است.
نظر شما چیست؟