نسل جدید فولکسواگن اطلس کراس اسپرت برای مدل سال ۲۰۲۷ معرفی شده است. این خودرو ضمن حفظ پیشرانه چهارسیلندر توربوشارژ ۲ لیتری، تغییرات گستردهای را در طراحی داخلی، تجهیزات کابین و نحوه کنترل بخشهای مختلف تجربه کرده است. اطلس کراس اسپرت ۲۰۲۷ چند ماه پس از معرفی نسل دوم اطلس رونمایی شده و قرار است اوایل سال آینده میلادی وارد بازار آمریکا شود. اطلس کراس اسپرت از نظر مجموعه فنی و ساختار کلی با اطلس معمولی اشتراک زیادی دارد، اما طراحی سقف شیبدار باعث شده است ردیف سوم صندلیها از آن حذف شود تا خودرو در عوض، ظاهری پایینتر، کشیدهتر و اسپرتتر داشته باشد.
در نمای ظاهری، اطلس کراس اسپرت جدید کاملاً از زبان طراحی نسل قبلی فاصله نگرفته، اما ظاهر آن مدرنتر و بهروزتر شده است. در قسمت جلو، ورودیهای هوای بزرگتر، جلوپنجرههای تیره و چراغهای LED جدید با چینش عمودی دیده میشوند. در تمام نسخهها بهجز تیپ پایه، نشان فولکسواگن نیز بهصورت نورانی در بخش میانی نمای جلو قرار گرفته است. قسمت جلویی خودرو شباهت زیادی به اطلس استاندارد دارد، اما اطلس کراس اسپرت حدود ۲.۱ اینچ، معادل ۵۳ میلیمتر، ارتفاع کمتری دارد و طول آن نیز ۵.۴ اینچ، معادل حدود ۱۳۷ میلیمتر، کوتاهتر است. در قسمت عقب، چراغهای LED با طراحی متفاوت و برجستهتر قرار گرفتهاند و فولکسواگن مجموعهای از رینگهای جدید ۱۸، ۲۰ و ۲۱ اینچی را برای این خودرو در نظر گرفته است.
برای مدل ۲۰۲۷، سه رنگ جدید نیز به گزینههای بدنه اضافه شدهاند که شامل Blackberry Metallic، Dark Sage Metallic و Sandstone میشوند. این تغییرات در کنار سقف پایینتر و فرم اسپرتتر بخش عقب، ظاهر اطلس کراس اسپرت را از نسخه سهردیفه اطلس متمایز میکنند، در حالی که ارتباط طراحی میان دو مدل همچنان حفظ شده است.
کابین اطلس کراس اسپرت جدید نسبت به نسل قبلی با تغییرات بسیار گستردهتری همراه شده است. فرمان خودرو تا حد زیادی مشابه قبل باقی مانده، اما اهرم تعویض دنده دیگر روی کنسول مرکزی قرار ندارد و به ستون فرمان منتقل شده است. این تغییر فضای بیشتری را در بخش مرکزی کابین آزاد کرده است. خودرو همچنین به صفحه آمپر دیجیتال جدید ۱۰.۲۵ اینچی مجهز شده است. در نسخه پایه، یک نمایشگر مستقل ۱۲.۹ اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی در نظر گرفته شده، در حالی که تمامی نسخههای دیگر از نمایشگر بزرگتر ۱۵ اینچی استفاده میکنند. دو پد شارژ بیسیم مبتنی بر استاندارد Qi2 نیز در کابین قرار گرفتهاند.
فولکسواگن برای افزایش سطح راحتی، صندلی راننده جدیدی با قابلیت تنظیم در ۱۲ جهت را نیز ارائه میکند که به تنظیم چهارجهته پشتیبانی کمر مجهز است. در نسخه پایه، سیستم صوتی ۹ بلندگویی بهصورت استاندارد ارائه میشود و مدل پرچمدار به سیستم صوتی هارمن کاردن با ۱۴ بلندگو مجهز خواهد شد. در تمام نسخههای اطلس کراس اسپرت، امکاناتی مانند سایهبانهای خورشیدی شیشههای عقب، درِ صندوق عقب برقی، آینه جانبی سمت راننده با قابلیت تیرهشوندگی خودکار و سیستم کنترل فاصله هنگام پارک در جلو و عقب بهصورت استاندارد ارائه میشوند.
مدل ۲۰۲۷ همچنین به مجموعه خدمات متصل پیشرفته فولکسواگن از طریق سامانه myVW+ مجهز شده است. این مجموعه امکاناتی مانند سیستم ناوبری با اطلاعات لحظهای ترافیک، سیستم کنترل صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی مولد و نقطه اتصال وایفای را در اختیار سرنشینان قرار میدهد. نمایشگر مرکزی سیستم اطلاعات و سرگرمی علاوه بر نمایش اطلاعات خودرو و اجرای قابلیتهای معمول، امکان اجرای بازیهای ویدیویی را نیز خواهد داشت.
فولکسواگن هنوز جزئیات کامل تیپبندی اطلس کراس اسپرت مدل ۲۰۲۷ را اعلام نکرده است، اما تأیید کرده که تمامی نسخهها به جدیدترین نسخه پیشرانه چهارسیلندر ۲ لیتری توربوشارژ EA888 مجهز خواهند شد. این موتور قادر است ۲۸۲ اسببخار قدرت و ۳۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید کند. قدرت تولیدی موتور از طریق یک جعبهدنده هشتسرعته اتوماتیک به چرخها منتقل میشود و سامانه انتقال قدرت در حالت استاندارد از نوع دیفرانسیل جلو خواهد بود، در حالی که سیستم چهارچرخ محرک نیز بهعنوان گزینه قابل سفارش ارائه میشود.
فولکسواگن هنوز قیمت رسمی اطلس کراس اسپرت مدل ۲۰۲۷ را اعلام نکرده و قرار است جزئیات مربوط به قیمتگذاری نزدیک به زمان عرضه منتشر شود. عرضه این شاسیبلند در بازار آمریکا برای اوایل سال آینده میلادی برنامهریزی شده است و انتظار میرود قیمت پایه آن در محدوده ۴۰ هزار دلار قرار بگیرد.
نظر شما چیست؟