حسن قرهای، مدیرعامل ایرانخودرو، در جریان مجمع سهامداران این شرکت از پایان تولید خودروهای هایما در ایران خبر داد و اعلام کرد چهار محصول این برند شامل هایما S5، S7، 7X و 8S بهتدریج از خطوط تولید خارج خواهند شد. به گفته وی، ایرانخودرو در چارچوب برنامه نوسازی سبد محصولات خود، قصد دارد خودروهای جدید شوال ۲ و سفیر R7 را در دو نسخه بنزینی و هیبریدی جایگزین این محصولات کند. این خودروها قرار است در سایتهای تولیدی ایرانخودرو از جمله کارخانه خراسان به تولید برسند.
همکاری ایرانخودرو و هایما از ابتدای دهه ۱۳۹۰ آغاز شد و نخستین محصول این مشارکت، هایما S7 با موتور تنفس طبیعی بود. پس از استقبال بازار، مدلهای دیگری نیز به سبد محصولات این برند در ایران اضافه شدند و هایما برای سالها یکی از گزینههای اصلی ایرانخودرو در بخش کراساوورها به شمار میرفت.
با این حال، هایما در سالهای پایانی دهه ۲۰۱۰ میلادی با مشکلات مالی گسترده روبهرو شد و برای جبران بحران، بخشی از داراییها و املاک خود را به فروش رساند. این شرایط باعث شد همکاری این شرکت با ایرانخودرو در سال ۱۳۹۹ برای مدتی متوقف شود، هرچند پس از حدود یک سال دوباره از سر گرفته شد و تولید برخی محصولات ادامه یافت.
با وجود بازگشت به خطوط تولید، هایما دیگر نتوانست جایگاه گذشته خود را در بازار چین به دست آورد. کاهش شدید فروش، خروج از فهرست خودروسازان پرفروش این کشور و افت چشمگیر تقاضا، شرایط این شرکت را بیش از پیش دشوار کرد؛ بهگونهای که آمار فروش ماهانه آن در برخی مقاطع به کمتر از ۱۰۰ دستگاه رسید.
اکنون ایرانخودرو با تغییر رویکرد و برنامهریزی برای عرضه محصولات جدید، تصمیم گرفته همکاری خود با این برند چینی را به پایان برساند. بر این اساس، شوال ۲ و سفیر R7 در نسخههای بنزینی و هیبریدی بهعنوان جایگزین خودروهای هایما وارد خطوط تولید خواهند شد و پرونده تولید این برند در ایران پس از سالها همکاری بسته میشود.
نظر شما چیست؟