فولکس‌واگن به‌طور رسمی تأیید کرده است که دو کراس‌اوور برقی ID.4 و ID.5 در آینده با محصولی کاملاً جدید به نام ID. Tiguan جایگزین خواهند شد؛ تصمیمی که بخشی از تغییر رویکرد این خودروساز آلمانی در نام‌گذاری محصولات تمام‌برقی محسوب می‌شود. آیدی تیگوان (ID. Tiguan) پس از طی دوره‌ای طولانی از توسعه و انتشار تصاویر و اطلاعات اولیه، قرار است در اوایل ماه اکتبر به‌طور رسمی رونمایی شود و در کنار نسخه مجهز به پیشرانه درون‌سوز تیگوان به فروش برسد.
این تصمیم نشان می‌دهد فولکس‌واگن به‌تدریج از سیاست اختصاص نام‌های کاملاً متفاوت به محصولات برقی خود فاصله می‌گیرد. در سال‌های گذشته مدل‌هایی مانند ID.4 و ID.5 با هویتی مستقل از محصولات درون‌سوز این شرکت معرفی شدند، اما فولکس‌واگن اکنون قصد دارد از نام‌های شناخته‌شده و باسابقه خود برای نسل تازه خودروهای برقی استفاده کند. چنین رویکردی می‌تواند باعث شود محصولات برقی جدید برای مشتریان فعلی این برند آشناتر باشند و ارتباط مستقیم‌تری میان خانواده خودروهای درون‌سوز و تمام‌برقی فولکس‌واگن ایجاد شود.
فولکس‌واگن پیش از این نیز رویکرد مشابهی را در مورد ID. Polo در پیش گرفته بود و نام یکی از شناخته‌شده‌ترین هاچ‌بک‌های کوچک خود را برای محصولی برقی به کار برد. ID. Tiguan نیز در ادامه همین استراتژی وارد بازار خواهد شد. براساس اطلاعات رسمی، عرضه این شاسی‌بلند برقی در بازار اروپا از ابتدای سال ۲۰۲۷ آغاز می‌شود. فولکس‌واگن همچنین عرضه آن در آمریکای شمالی را تأیید کرده است، اما این نسخه در تاریخی دیرتر وارد بازار خواهد شد و شرکت هنوز زمان دقیق عرضه آن در آمریکای شمالی را اعلام نکرده است.
هم‌زمان با تأیید نام این خودرو، فولکس‌واگن مجموعه‌ای از تصاویر یک نمونه اولیه با پوشش استتاری سبک را منتشر کرده که واضح‌ترین نمای منتشرشده تاکنون از طراحی ID. Tiguan را ارائه می‌دهد. برخلاف ID.4 و ID.5 که از نظر ظاهری تفاوت قابل‌توجهی با دیگر شاسی‌بلندهای فولکس‌واگن داشتند، طراحی ID. Tiguan ارتباط بیشتری با نسخه درون‌سوز تیگوان خواهد داشت و زبان طراحی آشناتری را به نمایش می‌گذارد.
در نمای جلو، چراغ‌های اصلی LED با طراحی باریک در کنار چراغ‌های روشنایی روز دیده می‌شوند. در بخش پایینی سپر نیز یک ورودی هوای مشکی‌رنگ بزرگ قرار گرفته و در دو گوشه بیرونی سپر، مجراهای هوای کوچک تعبیه شده‌اند. آینه‌های جانبی که در موقعیتی نسبتاً پایین نصب شده‌اند، ریل‌های سقفی و دستگیره‌های بزرگ و برجسته درها از دیگر جزئیات قابل‌توجه این نمونه اولیه هستند. طراحی دستگیره‌های در به‌طور محسوسی با دستگیره‌های تخت و دریچه‌ای‌شکل ID.4 تفاوت دارد و فولکس‌واگن در این بخش نیز به سمت راهکاری متعارف‌تر حرکت کرده است.
قسمت عقب خودرو نیز دستخوش تغییرات گسترده‌ای شده است. سپر عقب، درِ صندوق و شیشه عقب طراحی متفاوتی دارند و در مجموع ظاهر این بخش نسبت به محصولات فعلی خانواده ID تغییر کرده است. با این حال، چراغ‌های عقب نصب‌شده روی نمونه اولیه منتشرشده ظاهراً قطعات نهایی نسخه تولیدی نیستند و بنابراین طراحی چراغ‌های مدل نهایی ممکن است با آنچه در تصاویر فعلی مشاهده می‌شود تفاوت داشته باشد.
نکته قابل‌توجه دیگر، انتشار تصاویر دو نمونه متفاوت از ID. Tiguan توسط فولکس‌واگن است. این شرکت هنوز توضیحی درباره تفاوت دقیق میان این دو نسخه ارائه نکرده، اما جزئیات ظاهری آنها یکسان نیست. یکی از نمونه‌ها در بخش جلو به ورودی‌های هوای کوچک مجهز شده، در حالی که نمونه دیگر از چراغ‌های روشنایی روز LED با آرایش عمودی استفاده می‌کند. طراحی ورودی هوای پایینی سپر در این نسخه نیز متفاوت است. هنوز مشخص نیست این تفاوت‌ها به تیپ‌های مختلف، نسخه‌های اسپرت‌تر یا صرفاً نمونه‌های متفاوت در مرحله توسعه مربوط می‌شوند.
انتظار می‌رود فولکس‌واگن ID. Tiguan را بر پایه معماری MEB+ توسعه دهد؛ پلتفرمی که نسخه تکامل‌یافته معماری اختصاصی خودروهای برقی این گروه محسوب می‌شود. ID.4 فعلی با باتری‌هایی به ظرفیت ۵۸ و ۷۹ کیلووات‌ساعت عرضه می‌شود، اما انتظار می‌رود ID. Tiguan از باتری‌هایی با ظرفیت بیشتر و بهره‌وری بالاتر استفاده کند. فولکس‌واگن هنوز مشخصات نهایی باتری، قدرت موتورهای الکتریکی، برد حرکتی، سرعت شارژ یا نسخه‌های مختلف قوای محرکه این محصول را اعلام نکرده است.
توماس شِفِر، مدیرعامل فولکس‌واگن، با اشاره به جایگاه تیگوان در سبد محصولات این شرکت اعلام کرده است که تیگوان نماینده یک خودروی همه‌کاره و سطح‌بالا است و ماهیت آنچه فولکس‌واگن از آن با عنوان «فولکس‌واگن واقعی» یاد می‌کند را به نمایش می‌گذارد. به گفته او، فولکس‌واگن با معرفی ID. Tiguan قصد دارد همین ویژگی‌ها را به آینده برقی خود منتقل کند.
شِفِر همچنین تأکید کرده است که نسخه تمام‌برقی بر نقاط قوت تیگوان، به‌عنوان یکی از محصولات پرفروش فولکس‌واگن، بنا خواهد شد و طراحی سطح‌بالا، فضای داخلی جادار، کاربری ساده و قابل‌فهم و فناوری‌های نوآورانه را در اختیار مشتریان قرار خواهد داد. به گفته مدیرعامل فولکس‌واگن، عرضه هم‌زمان تیگوان درون‌سوز و ID. Tiguan تمام‌برقی، مجموعه‌ای گسترده را برای پاسخ‌گویی به ترجیحات متفاوت مشتریان در زمینه نوع قوای محرکه شکل خواهد داد.
نظر شما چیست؟