اشکودا سرانجام از کراساوور برقی اقتصادی و جدید خود با نام اپیک رونمایی کرد که حدود دو سال پیش نخستین بار بهعنوان یک کانسپت معرفی شده بود و اکنون به مرحله تولید رسیده است. این خودرو بهعنوان ارزانترین شاسیبلند برقی اشکودا معرفی میشود و پیشبینی میشود به دلیل قیمت رقابتی، طراحی جذاب و مشخصات فنی مناسب، بتواند حتی از مدلهای محبوبی مانند انیاک و الروک نیز فروش بیشتری را تجربه کند.
اپیک بر پایه پلتفرم MEB+ گروه فولکسواگن توسعه یافته و در بازارهای مختلف با سه تیپ 30، 40 و 55 عرضه خواهد شد. دو نسخه پایه این خودرو به باتری لیتیوم آهن فسفات با ظرفیت ۳۷ کیلوواتساعت مجهز هستند و خریداران میتوانند آنها را با موتور الکتریکی ۱۱۴ یا ۱۳۳ اسب بخاری سفارش دهند. تمامی نسخههای پایه به سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو مجهز شدهاند؛ در حالی که مدلهای پایه انیاک و الروک از ساختار دیفرانسیل عقب استفاده میکنند.
برد حرکتی تیپهای اپیک 35 و اپیک 40 حدود ۳۰۶ کیلومتر اعلام شده است. تفاوت اصلی این دو مدل به توان شارژ آنها مربوط میشود؛ بهطوری که تیپ 35 از شارژ سریع DC با حداکثر توان ۵۰ کیلووات پشتیبانی میکند، اما این رقم در نسخه 40 به ۹۰ کیلووات افزایش یافته است.
در بالاترین سطح، تیپ اپیک 55 قرار دارد که به باتری بزرگتر ۵۲ کیلوواتساعتی از نوع NMC مجهز شده است. این خودرو میتواند با هر بار شارژ تا ۴۳۸ کیلومتر پیمایش داشته باشد و از شارژ سریع DC با توان ۱۰۵ کیلووات پشتیبانی میکند. به گفته اشکودا، شارژ باتری این نسخه از ۱۰ تا ۸۰ درصد حدود ۲۵ دقیقه زمان نیاز خواهد داشت. همچنین اپیک 55 به یک موتور الکتریکی قویتر در محور جلو مجهز شده که توان تولید ۲۰۸ اسب بخار را دارد.
یکی از انتقادهای همیشگی به شاسیبلندهای برقی فعلی اشکودا، نبود حالت رانندگی تکپداله بود؛ قابلیتی که اکنون در اپیک ارائه شده است. این کراساوور جدید همچنین با تمرکز بر بهبود آیرودینامیک طراحی شده و ضریب درگ آن به ۰.۲۷۵ رسیده است که عدد قابل توجهی برای یک شاسیبلند شهری محسوب میشود.
از نظر طراحی ظاهری، اپیک چهرهای متفاوت نسبت به سایر محصولات کنونی اشکودا دارد. در نمای جلو شاهد طراحی تهاجمی با جلوپنجره پایینی مشکیرنگ، چراغهای اصلی باریک و دیلایتهای مدرن هستیم. فلاپهای مشکیرنگ اطراف گلگیرها، رکابها و سپر عقب نیز ظاهر کراساوورگونه خودرو را تقویت کردهاند. اشکودا اعلام کرده این مدل با شش رنگ مختلف بدنه به بازار عرضه خواهد شد.
فضای داخلی اپیک شباهت زیادی به دیگر محصولات جدید اشکودا از جمله انیاک و الروک دارد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر ۱۳ اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی قرار گرفته و فرمان دوشاخه طراحی آشنایی را ارائه میدهد. اگرچه تعداد کلیدهای فیزیکی در کابین محدود است، اما اشکودا همچنان چند دکمه و کلید فیزیکی مهم را در زیر دریچههای تهویه مرکزی حفظ کرده تا دسترسی به برخی عملکردهای اصلی خودرو سادهتر باشد. مانند دیگر مدلهای این برند، چترها نیز داخل پنل درها قرار گرفتهاند؛ ویژگی خاصی که پیشتر در خودروهای رولزرویس دیده میشد.
اشکودا قیمتگذاری رقابتی را یکی از مهمترین نقاط قوت اپیک میداند. در بازار اروپا، قیمت پایه این خودرو از ۲۵ هزار و ۹۰۰ یورو برای تیپ اپیک اسنس 35 آغاز میشود؛ رقمی که آن را همقیمت کراساوور بنزینی کامیک قرار میدهد. در بازار بریتانیا، فروش اپیک از تیپ SE L 40 با قیمت پایه ۲۴ هزار و ۹۵۰ پوند آغاز خواهد شد، زیرا تیپ 35 در این کشور عرضه نمیشود. قیمت نسخههای بالاتر نیز به ۲۷ هزار و ۷۰۰ پوند برای مدلهای SE L 55 و Edition 40، سپس ۳۰ هزار و ۴۵۰ پوند برای Edition 55 و در نهایت ۳۱ هزار و ۴۵۰ پوند برای نسخه First Edition 55 میرسد.
نظر شما چیست؟