شرکت اشکودا، کانسپت دیجیتالی از سدان کلاسیک دهه ۱۹۷۰ خود، یعنی مدل 100 را معرفی کرده است؛ خودرویی که این بار با طراحی مدرن، فناوری کاملاً برقی و با همان موتور عقب اصلی بازآفرینی شده است. این کانسپت جدید که تنها سدان در میان طرحهای الهامگرفته از گذشته اشکودا است، از نظر ظاهر یادآور نسل آیندهی سوپرب است، اما از نظر ساختاری همچنان به الگوی موتور عقب و دیفرانسیل عقب مدلهای اولیه وفادار مانده است.
مدل 100 در تاریخ اشکودا جایگاه ویژهای دارد؛ زیرا نخستین خودروی این شرکت بود که تولید آن از یک میلیون دستگاه فراتر رفت. بین سالهای ۱۹۶۹ تا ۱۹۷۷ در مجموع 1,079,708 دستگاه از آن ساخته شد. نسخه مفهومی جدید توسط مارتین پاچلت، طراح بخش چراغهای اشکودا، خلق شده است؛ فردی که در پروژههای مفهومی مانند ویژن X، مدلهای 7S و O و همچنین خودروهای تولیدی از جمله انیاک، کاروک، کامیک و کودیاک مشارکت داشته است. پاچلت میگوید مدل 100 را به دلیل شناختهشدن گسترده و «خطوط ساده و ماندگار» آن انتخاب کرده؛ ویژگیهایی که با فلسفه طراحی امروزی اشکودا یعنی Modern Solid همخوانی دارد.
تناسبات نسخه مفهومی یادآور سوپرب جدید است، اما در طراحی آن تلاش شده تا حس یک خودروی لوکس و رسمیتر نسبت به نسخه ساده و اقتصادی دهه ۷۰ ایجاد شود. نشانههای مدل 100 قدیمی در بخشهای مختلف دیده میشود: خطوط مشخص روی بدنه، ورودیهای هوای روی گلگیر عقب، دریچههای زیر چراغهای عقب و طراحی یکپارچه جلوپنجره و چراغها. گرچه چراغهای گرد مدل کلاسیک حذف شدهاند، پاچلت میگوید در طرحهای اولیه این شکل امتحان شده، اما در نسخه نهایی، ظاهر مدرنتر و تمیزتری انتخاب شده است.
این کانسپت روی چرخهای بزرگ و آیندهنگر قرار گرفته که تناسبات بدنه و اورهنگهای کوتاه آن را برجسته میکند. در عقب خودرو، وجود اسکوپ سقف و حذف شیشه عقب، ظاهری متفاوت و جسورانه ایجاد کرده است؛ رویکردی که در کانسپتهای مدرن رایج است و بیشتر بر زیباییشناسی تمرکز دارد تا پیروی از سنتهای طراحی.
با وجود برقی بودن کامل، ساختار کلی همچنان چیدمان موتور عقب و دیفرانسیل عقب مدل اصلی را حفظ کرده است. ورودیهای هوای عقب اکنون برای خنککردن قطعات الکتریکی بهکار میروند و فضای بار اصلی به جلو منتقل شده؛ در حالی که محفظهای کوچکتر نیز در عقب قرار دارد. این رویکرد ادای احترامی مستقیم به معماری غیرمعمول مدل 100 کلاسیک است.
این سدان دیجیتالی جدید در کنار دیگر کانسپتهای الهامگرفته از گذشته اشکودا قرار میگیرد؛ از جمله کوپههای 110R و 1000 MBX، هاچبک فیوریت و وانت فلیشیا فان. هیچکدام از این طرحها برنامه تولید ندارند، اما همگی به طراحان اشکودا فرصت میدهند تا گذشته برند را با نگاهی مدرن، الکتریکی و مطابق با فلسفه طراحی روز دوباره بازآفرینی کنند؛ بازآفرینیای که فعلاً تنها در دنیای دیجیتال انجام میشود.
نظر شما چیست؟