شرکت کیا در آستانهی نمایشگاه خودروی لسآنجلس، از نسل دوم شاسیبلند میانسایز تلوراید بهصورت رسمی رونمایی کرد؛ مدلی کاملاً بازطراحیشده که اکنون با افزایش ابعاد، چهرهای زاویهدارتر و مدرنتر و مجموعهای از قوای محرکهی جدید شامل نسخههای بنزینی و هیبریدی عرضه میشود. این تغییر به معنای خداحافظی کامل با موتور شش سیلندر ویشکل (V6) است که در نسل نخست تلوراید استفاده میشد. فروش مدلهای جدید در بازار آمریکای شمالی از اوایل سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد.
تلوراید که پیشتر از لحاظ توانایی فنی در میان بهترین محصولات کیا قرار داشت، همواره طراحیای محافظهکارانه و ساده داشت. با ورود SUV برقی این شرکت، یعنی EV9، ظاهر تلوراید بیشازپیش قدیمی به نظر میرسید؛ موضوعی که حالا با ارائهی مدل ۲۰۲۷ کاملاً دگرگون شده است. نسل جدید طراحی تیز، محکم و متمایزی دارد که ماهیتی مستقل از همخانوادهی برقی خود پیدا کرده و به لطف جلوپنجرهی بحثانگیز و جدیدش، چهرهای جسورانه به خود گرفته است.
تصاویر رسمی که کیا منتشر کرده، نمای کاملی از تیپ استاندارد و تیپ اسپرت و مقاومتر X‑Pro را در اختیار قرار میدهد. بدنهی خودرو نسبت به قبل جعبهایتر و زاویهدارتر طراحی شده، گلگیرها پهنتر و خطوط سقف و ستونها سادهترند. برخلاف EV9، ستون عقبی یا همان ستون D دیگر انحنا ندارد و نوار چراغ سراسری در عقب نیز حذف شده است. چراغهای LED عمودی در جلو و عقب تداعیکنندهی تلوراید قدیمی هستند، ولی جلوپنجرهی کاملاً تغییر یافته مهمترین بخش طراحی جدید به شمار میرود. در اکثر تیپها، جلوپنجره بخشی بسته و شامل نوارهای عمودی است، اما تیپ X‑Pro جلوپنجرهای بزرگتر و بازتر دارد که به خودرو ظاهری خشنتر میبخشد. این خودرو همچنین از حلقههای یدککش بیرونی، ریل سقفی بزرگتر، تایرهای مخصوص آفرود و ارتفاع ۲۳۱ میلیمتری از سطح زمین برخوردار است.
در داخل کابین، طراحی به سبک محصولات جدید کیا و الهامگرفته از EV9 انجام شده است. نمایشگرهای دوقلو ۱۲.۳ اینچی روی داشبورد درون یک قاب مستطیلشکل واحد قرار گرفتهاند و فرمان جدید چهارشاخه ظاهری مدرنتر نسبت به فرمان نسل قبلی دارد. دستهدنده از روی کنسول مرکزی حذف شده و همانند EV9 بر روی ستون فرمان نصب شده است. علاوه بر اینها، ابعاد خودرو نسبت به مدل پیشین افزایش یافته و موجب ارتقای فضای داخلی در هر سه ردیف صندلی شده است. تلوراید نسل جدید ۵۸ میلیمتر بلندتر، ۲۵ میلیمتر عریضتر و فاصلهی محوری آن نیز حدود ۷۶ میلیمتر بیشتر از قبل است.
در بخش فنی، موتور شش سیلندر ۳.۸ لیتری سابق کنار گذاشته شده و دو گزینهی چهار سیلندر جدید جایگزین آن شدهاند. نوع بنزینی از موتور ۲.۵ لیتری توربوشارژ بهره میبرد که قادر است ۲۷۴ اسببخار قدرت و ۴۲۲ نیوتنمتر گشتاور تولید کند. اگرچه قدرت آن نسبت به V6 قبلی ۱۷ اسببخار کاهش یافته، اما گشتاور حدود ۶۶ نیوتنمتر بیشتر شده است. این موتور به جعبهدندهی خودکار ۸ سرعته متصل میشود و نیروی خود را به چرخهای جلو منتقل میکند، هرچند سیستم چهارچرخ محرک نیز قابل سفارش است. در تیپ X‑Pro با سامانهی دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی (E‑LSD)، خودرو بهطور خودکار شرایط جاده را ارزیابی کرده و توان میان محورهای جلو و عقب و حتی میان طرفین چپ و راست را تنظیم میکند. وجود قفل دیفرانسیل مرکزی نیز امکان تقسیم یکنواخت ۵۰ به ۵۰ نیرو بین دو محور را فراهم میسازد.
در ردهی بالاتر، نوع هیبریدی قرار گرفته که ترکیبی از موتور ۲.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر و یک باتری لیتیومیون با ظرفیت ۱.۶۵ کیلوواتساعت به همراه موتورهای الکتریکی است. این مجموعه توانی برابر با ۳۲۹ اسببخار و ۴۵۹ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند، که به ترتیب ۳۸ اسببخار و ۱۰۴ نیوتنمتر بیشتر از موتور V6 قدیمی است. کیا بهرهوری این نسخه را بسیار بهتر از نسل قبل اعلام کرده است؛ مصرف سوخت ترکیبی حدود ۶.۷ لیتر در هر صد کیلومتر و برد حرکتی تقریباً ۹۶۵ کیلومتر از جمله نقاط قوت آن محسوب میشوند. موتور هیبریدی از طریق گیربکس خودکار شش سرعته نیروی خود را به سیستم چهارچرخ محرک منتقل میکند و بهصورت استاندارد با سامانهی کنترل بردار گشتاور دینامیکی الکترونیکی (E‑DTVC) عرضه میشود.
یکی از قابلیتهای تازهی تلوراید هیبریدی، حالت موسوم به «Stay Mode» است که اجازه میدهد خودرو بدون روشن شدن موتور بنزینی، تنها با انرژی ذخیرهشده در باتری، سیستمهایی مانند تهویه هوا، نورپردازی یا پخش صوتی را تا حدود 20 دقیقه یا تا رسیدن سطح شارژ به ۲۰ درصد فعال نگه دارد. کیا تلوراید در نسخهی بنزینی توانایی یدککشی تا ۲۲۶۸ کیلوگرم و در نوع هیبریدی تا ۲۰۴۰ کیلوگرم را داراست. سیستم تعلیق عقب با عملکرد خودتراز شونده نیز برای حفظ ثبات خودرو هنگام حمل بارهای سنگین تعبیه شده است.
کیا تأکید کرده است که نسخههای تمامبرقی از تلوراید ارائه نخواهد شد، زیرا این نقش آن به طور کامل بر عهدهی مدل EV9 است. طبق برنامهی شرکت، تحویل تلورایدهای جدید از سهماههی نخست سال ۲۰۲۶ آغاز میشود و جزئیات بیشتر در جریان نمایشگاه خودروی لسآنجلس که از ۲۱ تا ۳۰ نوامبر برگزار میشود، اعلام خواهد شد.
نظر شما چیست؟