لکسوس از RZ 600e F Sport Performance در بازار ژاپن رونمایی کرده است که بهعنوان شاخصترین و قدرتمندترین عضو خانواده RZ معرفی میشود و با تمرکز بر بهبود عملکرد، چهرهای اسپرتتر و ارتقاهای فنی گسترده عرضه شده است. این خودرو پس از ارائه نسلهای بهروزشده RZ در اروپا و آمریکای شمالی، اکنون وارد ژاپن شده و فعلاً برنامهای برای عرضه آن در سایر بازارها اعلام نشده است.
طراحی بدنه و ویژگیهای آیرودینامیکی
لکسوس RZ 600e F Sport Performance به پکیج بدنه فیبرکربنی مجهز است؛ مجموعهای که پیشتر در نسخه محدود RZ 450e F Sport سال ۲۰۲۴ استفاده شده بود. این طراحی از کانسپت RZ Sport Concept سال ۲۰۲۳ الهام گرفته و شامل کاپوت دارای خروجی هوا، اسپلیتر جلو، گلگیرهای پهن با المانهای آیرودینامیکی یکپارچه، رکابهای جانبی جدید، دیفیوزر عقب برجسته و بال عقب دوتکه میشود. این تغییرات، علاوه بر تقویت جلوه تهاجمی خودرو، به بهبود پایداری و افزایش داونفورس کمک میکنند.
رنگها، رینگ و سیستم تعلیق
این خودرو در دو رنگ Neutrino Gray و Hakugin II عرضه میشود که با زمینه مشکی، بافت نمایان فیبرکربن و جزئیات آبی ترکیب شدهاند. رینگهای آلیاژی ۲۱ اینچی مشکی مات ساخت Enkei بهصورت استاندارد نصب شده و در پشت آنها ترمزهای بزرگتر ۲۰ اینچی قرار گرفته است. در محور جلو از کالیپرهای ششپیستونه آلومینیومی یکپارچه استفاده شده و ارتفاع سیستم تعلیق نسبت به RZ 550e F Sport حدود ۲۰ میلیمتر کاهش یافته است.
پیشرانه و عملکرد
در بخش فنی، این خودرو به سامانه دوموتوره الکتریکی بازطراحیشده مجهز است که در مجموع ۴۲۰ اسببخار (۳۱۳ کیلووات) توان تولید میکند؛ عددی که RZ 600e را به قدرتمندترین نسخه RZ تا امروز تبدیل میکند و آن را بالاتر از همپلتفرمهای تویوتا bZ و سوبارو سولترا قرار میدهد. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت ۴٫۴ ثانیه اعلام شده است. انرژی موردنیاز از باتری ۷۷ کیلوواتساعتی تأمین میشود که امکان پیمایش تقریبی ۵۲۵ کیلومتر با یک بار شارژ را فراهم میکند.
کابین و فناوریهای رانندگی
در کابین، فرمان یوکیشکل بهعنوان شاخصترین تغییر دیده میشود که محهز به فناوری Steer-by-Wire لکسوس است. این فرمان به سامانه Interactive Manual Drive متصل شده و با شبیهسازی تعویض دنده، حس رانندگی دستی و هیجان بیشتری ایجاد میکند. صندلیهای اسپرت با روکش جیر و تزئینات آبی روی داشبورد، هویت F Sport Performance را در فضای داخلی تکمیل میکنند.
زمان عرضه و قیمت
عرضه رسمی RZ 600e F Sport Performance در ژاپن از ۲ مارس ۲۰۲۶ آغاز میشود. نسخه مشکی با رنگ Neutrino Gray با قیمت ۱۲ میلیون و ۱۶۵ هزار ین (حدود ۷۸ هزار و ۱۰۰ دلار) و نسخه مشکی با رنگ Hakugin II با قیمت ۱۲ میلیون و ۴۴۰ هزار ین (نزدیک به ۷۹ هزار و ۹۰۰ دلار) عرضه خواهد شد. برخلاف RZ 450e F Sport Performance که تولید محدودی داشت، برای این مدل محدودیت تیراژ اعلام نشده است.
بهروزرسانی سایر اعضای خانواده RZ
همزمان با معرفی این خودرو، لکسوس از ارتقای دیگر نسخههای RZ نیز خبر داده است؛ مدلهای RZ 350e Version L، RZ 500e Version L و RZ 550e F Sport که از نظر بهرهوری، توان خروجی و سیستم شارژ بهبود یافتهاند. بسته به نسخه، برد حرکتی این خودروها بین ۵۷۹ تا ۷۳۳ کیلومتر متغیر است و همچنان با آرایش تکموتوره یا دوموتوره و باتریهای ۷۵ یا ۷۷ کیلوواتساعتی عرضه میشوند.
نسخههای F Sport در تریمهای مختلف نیز با ظاهری اسپرتتر، فرمان یوکیشکل و تجهیز به Steer-by-Wire از نمونههای عادی متمایز هستند. قیمت خانواده بهروزشده RZ در ژاپن از ۷ میلیون و ۹۰۰ هزار ین (حدود ۵۲ هزار دلار) برای RZ 350e Version L دیفرانسیل جلو آغاز میشود و تا ۹ میلیون و ۵۰۰ هزار ین (حدود ۶۳ هزار دلار) برای RZ 550e F Sport دوموتوره افزایش مییابد. همچنین امکان سفارش بسته اختیاری Performance Upgrade Boost به همراه Interactive Manual Drive با قیمت ۲۲۰ هزار ین (حدود ۱ هزار و ۵۰۰ دلار) فراهم شده که افزایش توان لحظهای و کنترل دستی شبیهسازیشده را به همراه دارد.
نظر شما چیست؟