دانگفنگ با انتشار تصاویر تازهای از فضای داخلی امهیرو X700، جزئیات بیشتری از سومین محصول برند آفرودی خود را در اختیار رسانهها قرار داده است. این شاسیبلند که پیشتر در نمایشگاه خودرو چنگدو با شیشههای دودی و درهای بسته به نمایش درآمده بود، قرار است از ۲۸ سپتامبر وارد مرحله پیشفروش در بازار چین شود.
امهیرو X700 پس از مدلهای 917 و M817، سومین محصول این برند زیرمجموعه دانگفنگ به شمار میرود. برخلاف ظاهر جعبهای و خشن خودرو که کاملاً حالوهوای یک شاسیبلند آفرودی را تداعی میکند، در ساخت آن از ساختار یکپارچه یا مونوکوک استفاده شده است.
یکی از نکات قابل توجه X700، حضور پررنگ فناوریهای هواوی در کابین است. بخش قابل توجهی از تجهیزات الکترونیکی و هوشمند خودرو توسط هواوی تأمین شده و دو نمایشگر ۱۵.۶ اینچی بخش اصلی داشبورد را تشکیل میدهند. این نمایشگرها در کنار مجموعه نشاندهندههای یکپارچه قرار گرفتهاند و از سیستمعامل HarmonyOS و قابلیتهای مبتنی بر هوش مصنوعی بهره میبرند.
طراحی کابین ترکیبی از تجهیزات دیجیتال و کنترلهای فیزیکی است. دریچههای تهویه در دو طرف داشبورد به شکل عمودی طراحی شدهاند و سه دریچه مستطیلی نیز در بخش میانی دیده میشود. زیر این دریچهها مجموعهای از کلیدهای فیزیکی قرار گرفته است. روی کنسول مرکزی نیز دستگیرههایی تعبیه شده و در سمت راننده، یک کنترل چرخان با ظاهر کریستالی برای انتخاب حالتهای رانندگی به چشم میخورد.
نمایشگر هدآپ، سیستم صوتی Huawei Sound با ۲۱ بلندگو و یخچال داخلی از دیگر تجهیزات رفاهی معرفیشده برای این شاسیبلند هستند؛ امکاناتی که نشان میدهند دانگفنگ در کنار تواناییهای آفرودی، توجه ویژهای به فناوری و آسایش سرنشینان داشته است.
در نمای بیرونی، X700 همچنان زبان طراحی خشن محصولات امهیرو را دنبال میکند. فرم تقریباً مکعبی بدنه، سپرهای بزرگ، دستگیرههای نیمهمخفی و در صندوق عقب با ساختار لولایی از ویژگیهای اصلی طراحی آن هستند. در قسمت جلو یک نوار LED سراسری برای چراغهای روشنایی روز در نظر گرفته شده و چراغهای عقب نیز بهصورت عمودی طراحی شدهاند.
برای قسمت عقب خودرو امکان انتخاب میان لاستیک زاپاس و یک محفظه بار ویژه مجهز به نمایشگر وجود خواهد داشت. امهیرو X700 همچنین از سامانه کمکراننده پیشرفته هواوی استفاده میکند که یکی از اجزای آن، حسگر لایدار ۸۹۶ خطی نصبشده در بالای شیشه جلو است.
این خودرو با طول ۵۰۳۵ میلیمتر، عرض ۱۹۹۹ میلیمتر و فاصله محوری ۲۹۲۰ میلیمتر، در دسته شاسیبلندهای بزرگ قرار میگیرد. ارتفاع آن بسته به نسخه ۱۸۹۰ یا ۱۹۱۰ میلیمتر اعلام شده است. برای دو نسخه خودرو نیز بهترتیب رینگهای ۱۸ و ۲۰ اینچی در نظر گرفته شده است.
امهیرو X700 بهصورت پلاگین هیبریدی عرضه خواهد شد و سیستم تعلیق بادی نیز در فهرست تجهیزات آن قرار دارد. دانگفنگ دو پیکربندی فنی متفاوت برای این محصول در نظر گرفته است. در یکی از نسخهها، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی با قدرت ۱۵۴ اسببخار حضور دارد و باتری ۵۱.۴۶ کیلوواتساعتی برای خودرو در نظر گرفته شده است. برد حرکتی تمامبرقی این مدل ۲۲۸ کیلومتر اعلام شده است. نسخه دیگر به موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربو با قدرت ۱۲۹ اسببخار مجهز است که نقش ژنراتور را بر عهده دارد. باتری این مدل ظرفیت بیشتری دارد و با مجموعه ۶۸.۱ کیلوواتساعتی، امکان پیمایش تمامبرقی تا ۲۸۵ کیلومتر را فراهم میکند.
هنوز جزئیات کامل مربوط به تعداد، قدرت و گشتاور موتورهای الکتریکی X700 اعلام نشده است و انتظار میرود همزمان با آغاز رسمی پیشفروش، اطلاعات فنی تکمیلی نیز منتشر شود. امهیرو همچنین برنامه دارد خانواده محصولات سری X را گسترش دهد و دستکم دو مدل دیگر از این خانواده را در آینده معرفی کند.
نظر شما چیست؟