لکسوس NX مدل ۲۰۲۷ با چهره جدید و تغییرات گسترده فنی رونمایی شد

لکسوس از نسخه به‌روزشده NX برای مدل سال ۲۰۲۷ رونمایی کرد؛ خودرویی که پنج سال پس از معرفی نسل دوم، یک فیس‌لیفت گسترده را تجربه کرده و علاوه بر تغییرات ظاهری، در بخش کابین، تجهیزات فناوری، سیستم‌های ایمنی و قوای محرکه نیز با ارتقاهای مهمی همراه شده است. NX پس از RX دومین محصول پرفروش لکسوس محسوب می‌شود و به همین دلیل، تغییرات اعمال‌شده در این مدل از اهمیت ویژه‌ای برای این برند برخوردار است.

در نمای بیرونی، لکسوس چهره NX را تهاجمی‌تر کرده است. چراغ‌های جلو به امضای نوری جدیدی مجهز شده‌اند و با جلوپنجره موسوم به Spindle و ورودی‌های هوای مثلثی‌شکل روی سپر هماهنگی بیشتری دارند. نمای جانبی همچنان شباهت زیادی به مدل قبلی دارد، اما رینگ‌های آلیاژی جدید و حذف تزئینات کرومی باعث شده‌اند ظاهر خودرو مدرن‌تر و یکپارچه‌تر به نظر برسد.

در بخش عقب نیز گرافیک چراغ‌های جدید تغییر کرده و از الگوی L‌شکل استفاده می‌کند که در دو طرف نشان نورانی لکسوس قرار گرفته است. نسخه F Sport علاوه بر این تغییرات، از تزئینات مشکی براق در بخش‌های مختلف بدنه بهره می‌برد و مجموعه‌ای از بهبودهای ظریف آیرودینامیکی نیز برای آن در نظر گرفته شده است. این نسخه با رینگ‌های ۲۰ اینچی و کالیپرهای ترمز قرمز عرضه می‌شود. لکسوس همچنین رنگ‌های جدیدی را به سبد رنگ‌های NX اضافه کرده که شامل Sonic Platinum، سبز خاکی Sonic Tellus و خاکستری Titanium Carbide Grey اختصاصی نسخه F Sport می‌شوند.

طول بدنه NX مدل ۲۰۲۷ نیز ۳۰ میلی‌متر افزایش یافته و اکنون به ۴۶۹۰ میلی‌متر رسیده است. با وجود این افزایش طول، سایر ابعاد خودرو تغییری نکرده‌اند و فاصله محوری همچنان ۲۶۹۰ میلی‌متر باقی مانده است.

بخش داخلی یکی از مهم‌ترین قسمت‌های این به‌روزرسانی محسوب می‌شود و داشبورد NX به‌طور کامل بازطراحی شده است. طراحی جدید داشبورد از نسل جدید سدان ES لکسوس تأثیر گرفته و در مرکز آن یک نمایشگر مستقل ۱۴ اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی قرار دارد. این نمایشگر از جدیدترین نرم‌افزار Lexus Connect استفاده می‌کند و در کنار صفحه آمپر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی قرار گرفته است. کنسول مرکزی نیز طراحی ساده‌تر و مرتب‌تری پیدا کرده و کنترل‌های فیزیکی جدیدی با قابلیت بازخورد لمسی در کابین تعبیه شده‌اند. این کنترل‌ها هنگام استفاده‌نشدن، درون تزئینات داشبورد محو می‌شوند و به همین دلیل ظاهر کابین از نظم و یکپارچگی بیشتری برخوردار است.

لکسوس برای فضای داخلی نیز گزینه‌های جدیدی ارائه کرده است. رنگ Clay Red و رنگ Prominence که به‌صورت اختصاصی برای نسخه F Sport در نظر گرفته شده، از جمله گزینه‌های جدید تودوزی هستند. همچنین امکان سفارش تزئینات چوبی Dark Brown Oak وجود دارد و یک تریم جدید با نام Forged Bamboo نیز ارائه شده است که در ساخت آن ۵۵ درصد مواد زیستی به کار رفته است.

فرمان جدید و موقعیت نشستن بهینه‌شده نیز از دیگر تغییرات کابین هستند. در تیپ‌های مجهزتر، سیستم Lexus Sensory Concierge ارائه می‌شود که بخش‌های مختلف فضای کابین را با یکدیگر هماهنگ می‌کند. این سامانه نورپردازی محیطی، الگوهای نمایشگر، سیستم تهویه مطبوع، گرم‌کن صندلی‌ها و رایحه اختصاصی کابین را با یکدیگر هماهنگ می‌کند و سه حالت مختلف Inspire، Radiance و Revitalise را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.

سیستم‌های ایمنی نیز در NX جدید ارتقا یافته‌اند. مجموعه Lexus Safety System+ اکنون از محدوده عملکرد گسترده‌تر حسگرها و پوشش وسیع‌تر دوربین‌ها برخوردار است و لکسوس با این تغییرات تلاش کرده است قابلیت‌های سامانه‌های ایمنی و کمک‌راننده خودرو را افزایش دهد.

با وجود تغییرات ظاهری و کابین، بخش فنی نیز سهم قابل‌توجهی از به‌روزرسانی مدل ۲۰۲۷ را به خود اختصاص داده است. معماری TNGA-K که زیربنای NX را تشکیل می‌دهد، اکنون از استحکام ساختاری بیشتری برخوردار شده است. سیستم تعلیق نیز مورد بازتنظیم قرار گرفته و تنظیمات فرمان برقی تغییر کرده است. لکسوس همچنین یک سیستم ترمزگیری جدید برای عبور از پیچ‌ها به کار گرفته و عایق‌بندی صوتی کابین را نیز بهبود داده است تا میزان ورود صدا و ارتعاشات به فضای داخلی کاهش پیدا کند.

مهم‌ترین تغییرات فنی اما به سامانه‌های هیبریدی و پلاگین‌هیبریدی مربوط می‌شوند. لکسوس هر دو نوع قوای محرکه HEV و PHEV را به نسل ششم فناوری هیبریدی خود ارتقا داده است. این فناوری جدید با هدف بهبود هم‌زمان بازدهی و عملکرد توسعه پیدا کرده است. یکی از تغییرات مهم، ادغام واحد کنترل توان و مجموعه انتقال قدرت در یک واحد است؛ ساختاری که از سامانه eAxle مورد استفاده در خودروهای برقی لکسوس الهام گرفته شده است. این طراحی جدید باعث کاهش ۱۰ کیلوگرمی وزن مجموعه شده و ارتفاع آن را نیز ۱۰ سانتی‌متر کاهش داده است. کاهش ابعاد مجموعه فنی، امکان جانمایی بهتر قطعات در خودرو را فراهم کرده است.

در رأس خانواده NX، مدل NX 450h+ قرار دارد که از قوای محرکه پلاگین‌هیبریدی استفاده می‌کند. توان ترکیبی این مدل بسته به بازار عرضه بین ۲۸۸ تا ۳۲۲ اسب‌بخار، معادل ۲۱۵ تا ۲۴۰ کیلووات یا ۲۹۲ تا ۳۲۶ PS اعلام شده است. این خودرو همچنین از سامانه چهارچرخ محرک E-Four بهره می‌برد که قابلیت آن برای استفاده در دامنه بسیار گسترده‌تری از شرایط رانندگی بهبود یافته است.

لکسوس NX 450h+ به باتری لیتیوم‌یونی جدیدی نیز مجهز شده است. این باتری از استحکام ساختاری بیشتری برخوردار است و ظرفیت آن با افزایش ۳۰ درصدی از ۱۸ به ۲۳ کیلووات‌ساعت رسیده است. افزایش ظرفیت باتری در کنار استفاده از محور محرک کارآمدتر، برد حرکتی خودرو در حالت تمام‌برقی را نیز افزایش داده است.

برد تمام‌برقی NX 450h+ در چرخه WLTP به ۱۰۰ کیلومتر رسیده است که نسبت به مدل قبلی ۲۶ کیلومتر افزایش نشان می‌دهد. البته برآوردهای چرخه EPA محافظه‌کارانه‌تر هستند و بردی بیش از ۴۰ مایل، معادل بیش از ۶۴ کیلومتر، را برای این خودرو پیش‌بینی می‌کنند. این رقم حدود ۳ مایل یا ۵ کیلومتر بیشتر از مدل قبلی است.

یکی دیگر از تغییرات مهم NX 450h+ امکان شارژ سریع با جریان مستقیم یا DC است. این مدل همچنین به یک دریچه شارژ برقی مجهز شده است که استفاده از سیستم شارژ را ساده‌تر می‌کند.

مدل هیبریدی خودشارژشونده NX 350h نیز از فناوری جدید بهره می‌برد. در این مدل، سخت‌افزار جدید eAxle در کنار موتور ۲.۵ لیتری قرار گرفته است. توان ترکیبی این مجموعه بسته به بازار و نوع سیستم انتقال قدرت بین ۱۸۸ تا ۲۴۱ اسب‌بخار، معادل ۱۴۰ تا ۱۸۰ کیلووات یا ۱۹۰ تا ۲۴۵ PS خواهد بود. NX 350h در دو پیکربندی دیفرانسیل جلو و چهارچرخ محرک عرضه می‌شود.

برخی بازارها همچنین نسخه پایه NX 300h را دریافت خواهند کرد. این مدل تنها با سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو عرضه می‌شود و از یک موتور کوچک‌تر ۲ لیتری استفاده می‌کند. توان ترکیبی این نسخه به ۱۹۴ اسب‌بخار، معادل ۱۴۵ کیلووات یا ۱۹۷ PS، می‌رسد.

لکسوس هنوز ترکیب کامل مدل‌های NX برای بازار آمریکای شمالی را اعلام نکرده است، اما انتظار می‌رود نسخه‌های مجهز به موتور احتراق داخلی همچنان در این بازار عرضه شوند.

نسخه فیس‌لیفت‌شده لکسوس NX قرار است از اواخر سال جاری میلادی به‌تدریج وارد بازارهای جهانی شود و تحویل آن در اروپا از بهار ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد. لکسوس هنوز قیمت و زمان دقیق عرضه این خودرو در بازار آمریکا را اعلام نکرده است و انتظار می‌رود جزئیات مربوط به قیمت‌گذاری و زمان عرضه طی هفته‌ها یا ماه‌های آینده منتشر شود.

لکسوس از زمان معرفی نخستین نسل NX در سال ۲۰۱۴ تاکنون حدود ۱.۹ میلیون دستگاه از این شاسی‌بلند را در بازارهای مختلف به فروش رسانده است. NX اکنون یکی از مدل‌های کلیدی این برند در بخش شاسی‌بلندها محسوب می‌شود و به‌عنوان برادر لوکس تویوتا RAV4 شناخته می‌شود. این خودرو در بازار جهانی با رقبایی همچون ب‌ام‌و X3، آئودی Q5، مرسدس‌بنز GLC و ولوو XC60 رقابت می‌کند.