در نمایشگاه CES ۲۰۲۶، شرکت چینی دریم تکنولوژی (Dreame) که تاکنون بهعنوان تولیدکننده لوازم الکترونیکی مصرفی و جاروبرقی شناخته میشد، از نخستین خودروی برقی خود با نام کوسمِرا نِبیولا ۱ (Kosmera Nebula 1) رونمایی کرد. این خودروی مفهومی با مشخصات فنی بسیار چشمگیر معرفی شده و توجه گستردهای را به خود جلب کرده است. کوسمرا نبیولا ۱ به چهار موتور الکتریکی مجهز است که در مجموع ۱۸۷۶ اسب بخار قدرت تولید میکنند و بنا بر گزارشها قادر است تنها در ۱٫۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد؛ عملکردی که آن را در رده هایپرکارها قرار میدهد و میتواند تهدیدی جدی برای خودروهای برقی اسپرت شناختهشدهای مانند پورشه تایکان باشد.
انتشار رندرها و تصاویر اولیه این خودرو در ماههای گذشته این تصور را ایجاد کرده بود که دریم قصد دارد با الگوبرداری مستقیم از بوگاتی وارد صنعت خودروسازی شود. طراحیهای ابتدایی شباهت زیادی به بوگاتی شیرون داشتند و حتی در تیزرهای بعدی نیز نشانههایی از الهام گرفتن از یکی از مدلهای خاص و کمیاب این برند دیده میشد. با این حال، نسخهای که اکنون بهصورت رسمی در نمایشگاه CES لاسوگاس به نمایش گذاشته شده، زبان طراحی متفاوتی دارد و از نظر ظاهری بیشتر به خودروهای اسپرت ایتالیایی شباهت پیدا کرده است؛ بهویژه میتوان ردپای محصولات فراری و همچنین رویکرد طراحی سبک و چابک لوتوس را در آن مشاهده کرد.
کوسمرا نبیولا ۱ همچنان بدنهای جسورانه و چشمگیر دارد، اما از اغراقهای شدید در طراحی فاصله گرفته و به ظاهری متعادلتر و پویاتر رسیده است. هرچند در طراحی ستون C شباهتهایی با بوگاتی برویارد دیده میشود، اما در بخش جلویی خبری از جلوپنجره نعلاسبی معروف بوگاتی نیست. نمای جلو بیش از هر چیز یادآور فراری F8 Tributo است. این خودرو چهار در طراحی شده، اما تناسبات کلی بدنه و خطوط طراحی آن بیشتر یک سوپراسپرت را تداعی میکند تا یک سدان معمولی. استفاده از قطعات آیرودینامیکی تهاجمی از جنس فیبرکربن در بخش پایینی بدنه و بال عقب الهامگرفته از خودروهای مسابقهای نیز نشان میدهد تمرکز اصلی این پروژه بر عملکرد و رانندگی اسپرت بوده است.
قوای محرکه کوسمرا نبیولا ۱ از یک سامانه تمامبرقی چهارموتوره تشکیل شده که خروجی آن به ۱۸۷۶ اسب بخار یا ۱۳۹۹ کیلووات میرسد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۱٫۸ ثانیهای، این خودرو را همسطح با ابرخودروهای برقی جدید چین مانند یانگ وانگ U9 و شیائومی SU7 اولترا قرار میدهد و از نظر عملکرد، آن را رقیبی جدی برای بسیاری از سوپراسپرتهای برندهای باسابقه اروپایی میسازد.
در کنار معرفی این کانسپت، برند کوسمرا وابسته به دریم دو خودروی چهاردر کمارتفاع دیگر را نیز بهصورت تیزر در نمایشگاه CES معرفی کرده است. یکی از این خودروها شباهت زیادی به کوسمرا نبیولا ۱ دارد و احتمال میرود نسخهای متفاوت از همین مدل باشد. خودروی سوم اما طراحی متمایزی دارد؛ فاصله بیشتر چرخ جلو از ستون A و وجود دو درپوش مجزا برای شارژ یا سوختگیری نشان میدهد که احتمالاً با یک خودروی پلاگین هیبرید با موتور جلو روبهرو هستیم.
در حال حاضر کوسمرا نبیولا ۱ تنها در قالب یک خودروی مفهومی معرفی شده و هنوز فضای داخلی آن به نمایش درنیامده است، بنابراین امکان اعمال تغییرات قابلتوجه تا پیش از تولید نهایی وجود دارد. با این حال، مدیرعامل دریم اعلام کرده است که برنامهریزی برای آغاز تولید این خودرو از اواخر سال جاری میلادی انجام شده و قرار است خط تولید آن در کارخانهای در برلین آلمان و در نزدیکی گیگافکتوری تسلا راهاندازی شود. اگر نسخه نهایی این خودرو بتواند عملکردی در حد ظاهر و مشخصات اعلامشده ارائه دهد و با قیمتی رقابتی مشابه شیائومی SU7 اولترا وارد بازار شود، احتمالاً فروش پورشه تایکان در آینده با فشار و چالشهای بیشتری نسبت به گذشته روبهرو خواهد شد.
نظر شما چیست؟