کیا K4 با قیمت‌گذاری رقابتی فولکس واگن گلف را به چالش می‌کشد

خودروی هاچ‌بک جدید کیا K4 از همان مراحل اولیه معرفی، نشانه‌هایی از تبدیل شدن به یک رقیب جدی برای فولکس‌واگن گلف، پیشتاز بازار در این بخش، نشان داد. اکنون این خودروساز کره‌ای با اقدامی تازه، فشار بیشتری بر این رقیب آلمانی وارد کرده است. قیمت‌های رسمی K4 اعلام شده و تقریباً ۱۰ درصد پایین‌تر از نمونه‌های هم‌رده گلف هستند؛ موضوعی که طبیعتاً نگرانی‌هایی را برای مدیران فولکس‌واگن به همراه خواهد داشت.

تیپ پایه K4 Pure و خودروی هم رده Golf Life هر دو ۱۱۳ اسب‌بخار توان (۱۱۵ اسب بخار متریک) با گیربکس دستی ارائه می‌کنند. قدرت تولیدی K4 از یک موتور یک لیتری مجهز به سامانه هیبرید خفیف تأمین می‌شود، در حالی که گلف از موتوری با حجم ۵۰۰ سی‌سی بیشتر و بدون سیستم الکتریکی کمکی بهره می‌برد. با وجود این تفاوت‌ها، قیمت پایه K4 در بریتانیا برابر با ۲۵,۹۹۵ پوند تعیین شده است، در حالی که گلف Life با قیمت ۲۸,۱۹۵ پوند به فروش می‌رسد.

امکان سفارش کیا K4 با گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه نیز وجود دارد که در این حالت قیمت خودرو به ۲۷,۴۹۵ پوند می‌رسد؛ حتی با این گیربکس، همچنان ۶۵۵ پوند ارزان‌تر از تیپ دستی پایه گلف است. کیا برای دستیابی به این قیمت پایین، از تجهیزات مهم چشم‌پوشی نکرده است. همان نمایشگرهای دوگانه ۱۲.۳ اینچی که در نسخه‌های بالاتر دیده می‌شود، به همراه پشتیبانی بی‌سیم از Apple CarPlay و Android Auto و یک دستیار صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی با فناوری ChatGPT، در تیپ پایه نیز ارائه می‌شوند؛ قابلیتی که در نسخه‌های اروپایی گلف نیز وجود دارد.

برای مشتریانی که مایل به داشتن طراحی اسپرت‌تر و امکانات بیشتر هستند، کیـا در زمان عرضه دو تیپ دیگر را هم ارائه می‌دهد: GT‑Line با قیمت پایه ۲۹,۹۹۵ پوند و GT‑Line S با آغاز قیمت از ۳۳,۹۹۵ پوند، که هر دو به‌صورت استاندارد با گیربکس دوکلاچه عرضه می‌شوند. فولکس‌واگن نیز معادل‌هایی مانند R‑Line و Black Edition دارد، اما با وجود نزدیکی قیمت‌ها در مدل‌های پایه، در این سطح شبه‌اسپرت، تفاوت‌های بیشتری میان دو برند دیده می‌شود.

برای کیا K4، امکان انتخاب تیپ GT‑Line با موتور ۱۱۳ اسب‌بخار و همچنین مدل قوی‌تر مجهز به موتور ۱.۶ لیتری T‑GDi با توان ۱۴۷ اسب‌بخار و قیمت ۳۱,۲۹۵ پوند وجود دارد؛ گزینه‌ای که خریداران تیپ پایه Pure از آن محروم‌اند. در بالاترین رده، مدل GT‑Line S با موتور ۱.۶ لیتری ۱۷۷ اسب‌بخار، قیمت ۳۶,۱۹۵ پوند را به خود اختصاص داده است.

از سوی دیگر، گلف R‑Line تنها با موتور ۱.۵ لیتری ۱۴۷ اسب‌بخار ارائه می‌شود و ۳۱,۴۹۰ پوند قیمت دارد، اما این مدل امکان انتخاب میان گیربکس دستی و اتوماتیک را فراهم می‌کند؛ البته برای سفارش گیربکس دوکلاچه باید ۱,۶۰۰ پوند هزینه بیشتری پرداخت. افزون بر این، فولکس‌واگن یک نسخه دیزلی نیز در اختیار مشتریان قرار می‌دهد که در خط تولید K4 دیده نمی‌شود.

دامنه مدل‌های گلف گسترده‌تر است و میان نسخه پایه و مدل‌های اسپرت، تیپ‌های Match و Style قرار دارند، به‌علاوه، مدل‌های خاصی همچون GTE پلاگین هیبرید، GTI و R نیز وجود دارند که در حال حاضر همتایی در خانواده K4 ندارند. با این حال انتظار می‌رود کیا در سال‌های آینده تنوع محصولات K4 را افزایش دهد. حتی در همین نقطه آغاز، ترکیب طراحی شاخص، فضای داخلی بزرگ‌تر، حجم بار بیشتر و مزیت قیمتی محسوس، به احتمال زیاد بخشی از مشتریان بالقوه گلف را به سمت این محصول کره‌ای جلب خواهد کرد.